F1 2018Australia Bahrajn Chiny Azerbejdżan  Hiszpania Monako Kanada Francja Austria Wielka Brytania Niemcy Węgry Belgia Włochy Singapur Rosja Japonia USA Meksyk Brazylia Abu Zabi
  Logowanie (serwis)
Użytkownik:Hasło:
 
Rejestracja
 
  Typ wiadomości
Wyszukiwarka wiadomości

  Najnowsze wiadomości

17.08.2018

Hughes: Kubica ma szansę na udział w GP Belgii z Williamsem

Perez bliski pozostania w Force India na sezon 2019

Alonso: Słaba jakość wyścigów jest powodem mojego odejścia z F1

Hartley: Spoglądam bardzo pewnie w przyszłość

16.08.2018

McLaren zainteresowany pozyskaniem Estebana Ocona?

McLaren potwierdził zakontraktowanie Carlosa Sainza

Briatore: Alonso stracił motywację do dalszych startów w F1

15.08.2018

Vettel: Ferrari stać na poprawę potencjału

Alonso chwali kierunek ostatnich zmian w McLarenie

ESPN: McLaren potwierdzi w czwartek dwuletni kontrakt z Sainzem

Paliwo kluczem do sukcesu - rozmowa z inżynierem ExxonMobil (1)

14.08.2018

Prowizoryczna lista startowa na sezon 2019

Fernando Alonso zakończy karierę w Formule 1 po sezonie 2018

Niki Lauda może w tym roku nie wrócić do padoku F1

Abiteboul: Ricciardo nie będzie wygrywał z Renault co najmniej do 2020 roku

Leclerc: Po słabym starcie sezonu postępy Saubera wyglądają na jeszcze większe

13.08.2018

Tost: Niedziałające poprawki są odpowiedzialne za słabą formę

Magnussen: Formuła 1 wreszcie sprawia mi radość

Raikkonen przedłużył kontrakt z Ferrari na starty w sezonie 2019?

12.08.2018

Massa rozczarowany wypowiedzią Strolla o braku wsparcia w sezonie 2017

Więcej wiadomości

  Archiwum 2017
PnWtŚrCzPiSoNd
123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
2018  |  2017  |  2016  |  2015
2014  |  2013  |  2012  |  2011
2010  |  2009  |  2008  |  2007
2006  |  2005  |  2004  |  2003
2002  |  2001  |  2000  |  1999

Aston Martin zatrudnił kolejnego inżyniera z przeszłością w Formule 1

Do Luki Marmoriniego dołączył Joerg Ross, były szef mechaników odpowiedzialnych za silniki Ferrari.
Mateusz Szymkiewicz, 1 grudnia 2017, wyświetlenia: 2105<< | lista | T- | T+ | >>
Embed from Getty Images

Aston Martin zatrudnił kolejnego inżyniera z przeszłością w Formule 1, rozpoczynając pracę nad konceptem silnika na sezon 2021.

Brytyjski producent samochodów poważnie rozważa wejście do Formuły 1 w roli dostawcy układów napędowych. Aktualnie Aston Martin współpracuje z Red Bull Racing jako jego sponsor tytularny i niewykluczone, że w przyszłości współpraca ta będzie mogła zostać poszerzona o dostawy silników.

Kilka tygodni temu potwierdzono, że Aston Martin zatrudnił w roli konsultanta byłego szefa działu silników Ferrari – Lukę Marmoriniego. Teraz z kolei poinformowano, że Włoch otrzymał pełen angaż i będzie koordynował działania związane z konceptem silnika na sezon 2021.

Starania Marmoriniego będzie wspierał Joerg Ross, który w latach 2004-2007 był szefem mechaników Ferrari odpowiedzialnych za obsługę układów napędowych. Ross dołączył do Astona w sierpniu tego roku, lecz początkowo zajmował się samochodami drogowymi.

„Zatrudniłem Lukę [Marmoriniego] na pełny etat, by pomógł nam w rozwoju konceptu silnika” – powiedział Andy Palmer, dyrektor zarządzający Aston Martina. „Mamy również Joerga Rossa, który pracuje przy naszym silniku, a także jest byłym członkiem zespołu F1 Ferrari. On także będzie pracował przy naszym projekcie F1. Mamy więc dwie osoby, które zaczynają myśleć o naszym koncepcie. Luca rozpoczął swoje rozważania w ubiegłym tygodniu, więc są to dopiero pierwsze dni. Jest to jednak świetny facet, którego mamy u siebie i analizuje on, z kim powinien pracować i kto dla nas powinien pracować, co pozwoli nam zaoszczędzić nieco czasu”.

Palmer przyznał również, że jest zaskoczony negatywnymi opiniami Mercedesa, Ferrari oraz Renault na temat propozycji zmian w jednostkach od sezonu 2021. „Jestem zaskoczony, że w tej chwili wyrażają się tak głośno, ponieważ na dotychczasowych spotkaniach wszystko było całkiem dobrze sygnalizowane. Nie wiem czy są zaskoczeni, ale nie uważam, by to była jakaś wielka niespodzianka. Mimo to każdy w pokoju zgodził się z tym, że sport jest zepsuty, a my musimy przywrócić rozrywkę. Ona z kolei opiera się o rywalizację kierowców, a nie o odzyskiwanie energii cieplnej”.
Ostatnie pokrewne tematy: (wyszukaj wszystkie)
01.07.2018  Aston Martin wycofa się z planów wejścia do F1 jako dostawca silników?
26.06.2018  Red Bull nie przemianuje jednostek Hondy w sezonie 2019
21.06.2018  Palmer: Partnerstwo Red Bulla i Hondy nie stworzy konfliktu z Aston Martinem
26.04.2018  Palmer: Aston Martin może stanowić alternatywę dla Ferrari
06.04.2018  Aston Martin zadowolony z propozycji zmian w przepisach F1
Tagi:
Aston Martin

Komentowanie tej wiadomości zostało zablokowane  |  Forum Wyprzedź mnie!





F1WM.plAktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
Baza danych F1Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert KubicaAktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serieAuto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
 
  •   ISSN 2080-4628   •   Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym   •   Istnieje od 1999 roku   •   Wszelkie prawa zastrzeżone
Kanał RSS  •  Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie!  •  Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności  •  Reklama i współpraca