F1 2018Australia Bahrajn Chiny Azerbejdżan  Hiszpania Monako Kanada Francja Austria Wielka Brytania Niemcy Węgry Belgia Włochy Singapur Rosja Japonia USA Meksyk Brazylia Abu Zabi
  Logowanie (serwis)
Użytkownik:Hasło:
 
Rejestracja
 
  Typ wiadomości
Wyszukiwarka wiadomości

  Najnowsze wiadomości

18.11.2018

F1 i kino, czyli 5 najlepszych filmów o królowej motorsportu

Dan Ticktum wygrał wyścig o Grand Prix Makau (akt.)

17.11.2018

Ricciardo spodziewa się emocjonalnego pożegnania z Red Bullem

Naoki Yamamoto otrzyma szansę występu w piątkowym treningu F1?

16.11.2018

Stroll: Williams nie dokonał żadnych postępów z koszmarnym FW41

Hamilton może otrzymać karę cofnięcia na starcie GP Abu Zabi

Gasly: Opony tracą osiągi po przejechaniu trzech zakrętów za innym bolidem

15.11.2018

Bob Fernley stanie na czele zespołu McLarena w Indianapolis 500

Thierry Koskas zostanie nowym prezesem Renault Sport

Raikkonen: Nie obawiam się przejścia do Saubera

Ferrari rozważa przetasowania w pionie technicznym przed sezonem 2019

14.11.2018

Autosport: Andreas Seidl zamierza podjąć pracę w Formule 1

Sauber utworzył juniorski program przy współpracy z Charouz Racing

Sainz: Wątpię, że Verstappen mógł zablokować moje przejście do Red Bulla

Brawn optymistycznie ocenia zmiany w przepisach na sezon 2019

Vandoorne: Nie koncentruję się na jak najszybszym powrocie do F1

Verstappen: Schrzaniłem pierwsze sześć wyścigów sezonu

Lowe: Przykład Manora pokazuje wadę obecnego systemu punktowego

13.11.2018

Pirelli ujawniło dobór mieszanek ogumienia na GP Abu Zabi

Verstappen: Zachowanie Ocona sprowokowało przepychankę

Więcej wiadomości

  Archiwum 2018
PnWtŚrCzPiSoNd
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031
2018  |  2017  |  2016  |  2015
2014  |  2013  |  2012  |  2011
2010  |  2009  |  2008  |  2007
2006  |  2005  |  2004  |  2003
2002  |  2001  |  2000  |  1999

Autosport: Williams oczekuje wsparcia na poziomie 15-20 milionów funtów

Kubica mimo większego budżetu niż w 2017 roku ma nie spełniać warunków zespołu.
Mateusz Szymkiewicz, 30 października 2018, wyświetlenia: 4475<< | lista | T- | T+ | >>
Embed from Getty Images

Autosport informuje, że zespół Williams oczekuje od drugiego kierowcy wsparcia finansowego na poziomie od 15 do 20 milionów funtów.

Stajnia z Grove dysponuje jedną wolną posadą na przyszłoroczne zmagania. Przed kilkoma tygodniami angaż otrzymał junior Mercedesa – George Russell, który docelowo ma zastąpić Lance'a Strolla przechodzącego do Force India.

W walce o drugi kokpit mają liczyć się Siergiej Sirotkin, Esteban Ocon oraz Robert Kubica. Z kolei w trakcie weekendu Grand Prix w Meksyku padła deklaracja ze strony Estebana Gutierreza, który chce wrócić do stawki Formuły 1 z pomocą rodzimych sponsorów. Jedyną realną opcją 27-latka pozostaje Williams, ze względu na niemal pewne rozstrzygnięcia w Force India i Toro Rosso.

Według źródeł Autosportu, stajnia z Grove oczekuje od drugiego kierowcy wsparcia finansowego na poziomie 15-20 milionów funtów. Sytuacja ta ma być niekorzystna dla Roberta Kubicy, który mimo pozyskania większego budżetu niż w 2017 roku, ma nie spełniać tych warunków.

Brytyjski serwis potwierdził również, że Polak znajduje się w gronie kandydatów do funkcji zawodnika rozwojowego Ferrari. Dyskusje w tej sprawie między 33-latkiem a stajnią z Maranello miały odbyć się podczas Grand Prix Meksyku.
Ostatnie pokrewne tematy: (wyszukaj wszystkie)
16.11.2018  Stroll: Williams nie dokonał żadnych postępów z koszmarnym FW41
12.11.2018  AMuS: Kubica podpisze w tym tygodniu kontrakt z Williamsem
12.11.2018  Motorsport.com: Opcja w kontrakcie Sirotkina z Williamsem wygasła
11.11.2018  Motorsport.com: Kubica dysponuje wsparciem Liberty Media
10.11.2018  George Russell pojedzie z Williamsem na testach w Abu Zabi
Tagi:
Williams
Kubica R.

  Komentarze  
Strony  •  < 1 2 Odśwież T- T+
LeftersBuster, 30.10.2018 17:32[!]
Jak to nie ma kasy na Kubicę. Zróbcie ściepe narodową i zafundujcie mu jeden sezon. Biedronka, T-Mobile, Sandanter albo Lidl, Play, ING. Jest tylu potencjalnych sponsorów i praktycznie macie ich w swoich rękach. Wystarczy zagrozić, że przestaniecie korzystać z ich usług, a na pewno pieniądze się znajdą na Kubicę 😁.
Czy Was nie dziwią kolejne przesłanki, że Kubica najpewniej nie jest w stanie wypełnić obowiązków kierowcy wyścigowego, lub nie jest tak szybki jak przed wypadkiem'? Jego ręka nie jest w odpowiednim stanie. Tu nie chodzi o pieniądze. Weźmy ostatnie doniesienia z Ferrari- oni go nie chcą jako rezerwowego.
DBR, 30.10.2018 17:43[!]
Pauree

Nowicjusz i debiutant to po prostu spore ryzyko i opieranie na nim zespołu (a tak traktuję "dokupywanie" pod niego paydrivera) jest sporym ryzykiem. Leclerc nie był w Sauberze zatrudniony jako lider. U boku miał doświadczonego (przynajmniej stażem) Ericcsona.

I nie każde debiutant kończy jak Leclerc. To raczej wyjątek i to w zespole nie walczącym o przetrwanie a będącym zespołem B potentata z niezłym sponsorem -z WMR jak szczury sponsorzy uciekają a TERAZ nie jest ponętną panną na wydaniu a raczej sprzedajną kiedyś tylko piękną dziewką na samym dnie.

Sama kasa nie pomoże .Na kim oprzeć rozwój i testowanie bolidu? Dla przykładu na miernym i zweryfikowanym negatywnie w F1 Gutteriezie, na rozczarowującym nawet na tle wyrobnika za kasę od kilku lat Strolla Sirotkinie - cudownym inżynierze doktorze ponoć ?

Naprawdę tu właśnie przydałby się ktoś pokroju Hulkenberga czy wręcz Pereza - ten drugi wręcz wyśmienity - z doświadczeniem i z kasą.

Wybór MARNEGO paydrivera to moim zdaniem zaciskanie sobie coraz bardziej pętlina szyi i wykopywanie spod nóg stołka - owszem z pełniejszymi kieszeniami - ale po co?
harper, 30.10.2018 18:27[!]
Coraz bardziej żenujący ten Williams, niech ich już szlag trafi.
wilkxt, 30.10.2018 19:04[!]
@LeftersBuster wsyztskie firmy które wymieniles (oprócz play) nie sa polskie, wiec nie licz na ich sponsoring
Piter, 30.10.2018 19:35[!]
Mam nadzieję że nikt Williamsowi tych 20mln funtów nie da i znajdą się w ciemnej d****. Mam dość już ich gierek.
bartoszcze, 30.10.2018 19:40[!]
Cytat :
Według źródeł Autosportu, stajnia z Grove oczekuje od drugiego kierowcy wsparcia finansowego na poziomie 15-20 milionów funtów

O ile pamiętam ten tekst Chinchero dla Autosportu, to Williams takiej kwoty może potrzebować, nie było nic o żądaniu jej od potencjalnych kierowców.
Cytat :
while Kubica is believed to have access to more funding than before it is not enough to plug a gap.
Sources have indicated Williams could need as much £15-20million

A tak poza tym to pokażcie mi kierowcę z superlicencją i 15-20 milionami funtów.
Jeżeli w coś w tym uwierzę, to w zatrudnienie za sporą kasę trzeciego w zamian za liczne piątki.
jpslotus72, 30.10.2018 20:10[!]
Williams - piękna historia bez Happy Endu; fascynująca podróż z końcem w ślepym zaułku... Mówię to niezależnie od sprawy Roberta. Trawa porasta ten garaż za życia... Aż boli.
RY2N, 30.10.2018 22:47[!]
@jpslotus72
a najlepsze jest to, że ten Williams wciąż polepsza wyniki - za 2016 miał 177 mln funtów przychodów i 5,9 mln zysku, a za 2017 już 184 mln funtów przychodów i aż 14,1 mln zysku (w F1 to zyski to ewenement - takie Ferrari miało na przykład ok. 80 mln USD straty za rok 2016). Chodzą po rynku, żebrzą o każdy grosz, biorą najgorszych paydriverów, i to wszystko tylko po to to żeby wycisnąć jak największy zysk. Dlatego straciłem do Williamsa cały szacunek.
bartoszcze, 31.10.2018 00:01[!]
Cytat RY2N :
za 2016 miał 177 mln funtów przychodów i 5,9 mln zysku, a za 2017 już 184 mln funtów przychodów i aż 14,1 mln zysku (w F1 to zyski to ewenement

Zespół Williams F1 miał 116,7 mln funtów przychodów w 2016 i 125,6 mln funtów przychodów w 2017.
14,1 mln zysku dotyczyło całej grupy Williams, a połowa tego zysku pochodziła z jednorazowej sprzedaży nieruchomości.
Żebrzą o każdy grosz...
Glupi Jasiek, 31.10.2018 06:15[!]
A można było kiedyś sprzedać się BMW. No, ale to przecież cenzura i Niemcy i nie położą swoich łap na naszym brytyjskim dziedzictwie. Zagraniczne firmy nie poprą Polaka? No popatrzcie, a najgłówniejszy ekspert 11 tyle lat mówi, że narodowość w F1 nie gra roli.


mod: Proszę uważać na stosowany język!
pluto, 31.10.2018 15:29[!]
Williams zły i zły że Roberta nie bierze a reszta zespołów to co ? czemu nie jeździcie po nich ? Czy cała F1 to tylko Williams? Czemu Merc trzyma cienkiego Bottasa, Mclaren wziął przecietnego Sainza,Sauber weterana,Haas trzyma sie kierowców którzy co wyscig wykręcaja numer, ToroRosso szuka gdzieś głeboko w pamięci, Ferrari wzieło roczniaka skoro taki talent czeka i jest wolny,dostepny, bez zobowiązań kontraktowych jak Ocon??? Odpowie ktoś sensownie, czy tylko żółć potrafi was zalać?
Damos, 31.10.2018 16:08[!]
Cytat RY2N :
Williams wciąż polepsza wyniki - za 2016 miał 177 mln funtów przychodów i 5,9 mln zysku, a za 2017 już 184 mln funtów przychodów i aż 14,1 mln zysku
Zyski w 2017r wynikły z dofinansowania 12 mln GBP od firmy-matki oraz sprzedaży gruntu (maja ograniczone zasoby gruntów do dalszej sprzedaży) za 9 mln GBP. Gdyby nie to - zaliczyliby dołek. Rok zamknęli z kredytami na jakieś 60 albo 80mln GBP
Czy to jest polepszanie wyników? Wątpię. W 2017 mieli gruba premię za miejsce w WDC. W 2018 dostana dużo mniej - zobaczymy wtedy, jak wygląda to poprawianie wyników.
Co do przychodów firmy trzymającej zespół F1:
2016 - 167mln GBP w tym zyski z WAE, które w 2017 zostało już wyodrębnione - widmo plajty?
2017 - 123mln GBP
RY2N, 31.10.2018 21:44[!]
@Damos
Nieważne jaką kasę mają czy 160 czy 120 mln GBP. Żeby zająć ostatnie miejsce w WDC i WCC wystarczy 20 mln GBP. Powinni ciąć koszty bo nie potrzebują tylu genialnych konstruktorów. Popatrz jaki budżet ma Force India i które miejsce zajmują. Williams naprawdę źle zarządza i skupia się tylko na kasie dla szefostwa, a nie na istocie tego sportu i na swoim dziedzictwie.
bartoszcze, 31.10.2018 22:33[!]
Cytat RY2N :
Williams naprawdę źle zarządza

2014 P3
2015 P3
2016 P5
2017 P5

Jeden fatalny projekt samochodu (nie pierwszy w historii) wystarcza do stawiania wniosków o złym zarządzaniu.
marios76, 01.11.2018 12:25[!]
@bartoszcze Zobaczymy, czy na jednym poprzestana. Juz niejednokrotnie pokazywali, ze mistrzami rozwoju ne sa i wyniki lecialy na leb na szyje. U nich jak sie nie uda, to juz klops.
bartoszcze, 01.11.2018 17:44[!]
@marios76
Zobaczymy. Jak spaprali w 2011 i 2013 to następnego roku mieli dobry (2012, 2014). Prawie na pewno gdzieś od lata wszystkie siły rzucili na 2019 (bo i po co rozwijać tego trupa).
A jak spieprzą dwa razy z rzędu to może nie być co zbierać.
RY2N, 02.11.2018 10:10[!]
@bartoszcze
Williams nie ma szansy na lepsza pozycję bo w latach 2014 -2015 mieli ogromną przewagę zespołu napędowego nad resztą stawki. W kolejnych latach inni podciągnęli swoje silniki i jedyne czym Williams może konkurować to bolid, a na tym polu zawsze byli ok. 1 sek/okr. za Mercedesem. Problem właśnie polega na tym, że teraz w tę sekundę, gdzie kiedyś prawie nikogo nie było, wskoczyła cała reszta stawki i nie zechce już z niej wyskoczyć.
bartoszcze, 02.11.2018 12:55[!]
Cytat RY2N :
w latach 2014 -2015 mieli ogromną przewagę zespołu napędowego nad resztą stawki
Zwłaszcza nad Force India, McLarenem'14 i Lotusem'15.
Cytat RY2N :
jedyne czym Williams może konkurować to bolid
I dlatego w latach 2016-17 miał drugi bolid w midfieldzie.

Więc wyjaśnij jeszcze raz, dlaczego Williams na pewno nie może mieć bolidu na takim poziomie jak w latach 2014-17?
RY2N, 06.11.2018 16:22[!]
Cytat bartoszcze :
Więc wyjaśnij jeszcze raz, dlaczego Williams na pewno nie może mieć bolidu na takim poziomie jak w latach 2014-17?

ależ właśnie może,
po prostu ten bolid jest i będzie w dalszym ciągu 1 sekundę za Mercedesem, a teraz w tej sekundzie jest cała reszta stawki, podczas gdy kiedyś (2014-17) nie było w tej sekundzie prawie nikogo.
Zaczekajmy najlepiej do przyszłego sezonu.
Strony  •  < 1 2 Odśwież T- T+

  Dodanie nowego komentarza
Musisz być zalogowany, aby móc pisać komentarze. Skorzystaj z formularza w lewym górnym rogu strony.
Forum Wyprzedź mnie!





F1WM.plAktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
Baza danych F1Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert KubicaAktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serieAuto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
 
  •   ISSN 2080-4628   •   Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym   •   Istnieje od 1999 roku   •   Wszelkie prawa zastrzeżone
Kanał RSS  •  Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie!  •  Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności  •  Reklama i współpraca