BRITISH GRAND PRIX 1959
Aintree18 lipca
Długość toru: 4,828 kmLiczba okrążeń: 75Pełny dystans: 362,100 km
Poprzednie rekordy na tej wersji toru:Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne2:00,200 - Stirling Moss (Vanwall 57), 1957Najszybsze okrążenie wyścigu1:59,200 - Stirling Moss (Vanwall 57), 1957Największa średnia prędkość wyścigu139,376 km/h - Luigi Musso (Ferrari 801), 1957
REZULTATY WYŚCIGU
1. ![]()
Jack Brabham 1275 okr. 2h30m11,600
2. ![]()
Stirling Moss 675 okr. +0:22,200
3. ![]()
Bruce McLaren 1675 okr. +0:22,400
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | = | Jack Brabham 12 | Cooper T51 |  | 75 | 2h30m11,600 | 0 |
| 2 | +5 | Stirling Moss 6 | BRM P25 | | 75 | +0:22,200 | 0 |
| 3 | +5 | Bruce McLaren 16 | Cooper T51 | | 75 | +0:22,400 | 0 |
| 4 | -1 | Harry Schell 8 | BRM P25 | | 74 | +1 okr. | 0 |
| 5 | -1 | Maurice Trintignant 18 | Cooper T51 | | 74 | +1 okr. | 0 |
| 6 | -4 | Roy Salvadori 2 | Aston Martin DBR4/250 |  | 74 | +1 okr. | 0 |
| 7 | -2 | Masten Gregory 14 | Cooper T51 | | 73 | +2 okr. | 0 |
| 8 | +4 | Alan Stacey 30 | Lotus 16 | | 71 | +4 okr. | 0 |
| 9 | = | Graham Hill 28 | Lotus 16 | | 70 | +5 okr. | 0 |
| 10 | +6 | Chris Bristow 48 | Cooper T51 | | 70 | +5 okr. | 0 |
| 11 | +10 | Henry Taylor 58 | Cooper T51 | | 69 | +6 okr. | 0 |
| 12 | +11 | Peter Ashdown 52 | Cooper T45 | | 69 | +6 okr. | 0 |
| 13 | +5 | Ivor Bueb 46 | Cooper T51 | | 69 | +6 okr. | 0 |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Carroll Shelby 4 | Aston Martin DBR4/250 | | 69 | zapłon | 0 | ||
| Fritz d'Orey 40 | Maserati 250F | | 57 | wypadek | 0 | ||
| Ron Flockhart 42 | BRM P25 | | 53 | poślizg | 0 | ||
| Jack Fairman 38 | Cooper T45 | | 39 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Jo Bonnier 10 | BRM P25 | | 37 | przepustnica | 0 | ||
| Ian Burgess 22 | Cooper T51 | | 31 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Hans Herrmann 24 | Cooper T51 | | 21 | sprzęgło | 0 | ||
| David Piper 64 | Lotus 16 | | 19 | silnik | 0 | ||
| Brian Naylor 36 | JBW 59 | | 18 | układ przeniesienia napędu | 0 | ||
| Mike Taylor 50 | Cooper T45 | | 17 | układ przeniesienia napędu | 0 | ||
| Tony Brooks 20 | Vanwall 59 | | 13 | silnik | 0 | ||
Najszybsze okrażenie: Stirling Moss (BRM P25) - 1:57,000 na 69 okr.