SEZON 2001
Liczba GP: 17 Start sezonu: 04 marca 2001Koniec sezonu: 14 października 2001
LISTA WYŚCIGÓW I NAJWAŻNIEJSZE REZULTATY
| Wyścig | Pole Position | Zwycięzca | Najszybsze okrążenie | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  | Grand Prix Australii | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Michael Schumacher |
| 2. |  | Grand Prix Malezji | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Mika Hakkinen |
| 3. |  | Grand Prix Brazylii | Michael Schumacher | David Coulthard | Ralf Schumacher |
| 4. |  | Grand Prix San Marino | David Coulthard | Ralf Schumacher | Ralf Schumacher |
| 5. |  | Grand Prix Hiszpanii | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Michael Schumacher |
| 6. |  | Grand Prix Austrii | Michael Schumacher | David Coulthard | David Coulthard |
| 7. |  | Grand Prix Monako | David Coulthard | Michael Schumacher | David Coulthard |
| 8. |  | Grand Prix Kanady | Michael Schumacher | Ralf Schumacher | Ralf Schumacher |
| 9. |  | Grand Prix Europy | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Juan Pablo Montoya |
| 10. |  | Grand Prix Francji | Ralf Schumacher | Michael Schumacher | David Coulthard |
| 11. |  | Grand Prix Wielkiej Brytanii | Michael Schumacher | Mika Hakkinen | Mika Hakkinen |
| 12. |  | Grand Prix Niemiec | Juan Pablo Montoya | Ralf Schumacher | Juan Pablo Montoya |
| 13. |  | Grand Prix Węgier | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Mika Hakkinen |
| 14. |  | Grand Prix Belgii | Juan Pablo Montoya | Michael Schumacher | Michael Schumacher |
| 15. |  | Grand Prix Włoch | Juan Pablo Montoya | Juan Pablo Montoya | Ralf Schumacher |
| 16. |  | Grand Prix Stanów Zjednoczonych | Michael Schumacher | Mika Hakkinen | Juan Pablo Montoya |
| 17. |  | Grand Prix Japonii | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Ralf Schumacher |
WAŻNIEJSZE ZASADY
Punktacja: 10-6-4-3-2-1, liczone rezultaty: wszystkie
Silniki: V10 o pojemności 3 litrów bez doładowania
Waga bolidu: minimum 600 kg wliczając kierowcę i kamery
Kwalifikacje: 12 okrążeń do przejechania w godzinnej sesji z małą ilością paliwa (do zakwalifikowania się wymagany czas w obrębie 107% pole position)