Antonelli dyktuje tempo także w trzecim treningu

Embed from Getty Images

Andrea Kimi Antonelli okazał się najszybszym kierowcą ostatniej sesji treningowej przed Grand Prix Belgii. Tuż za kierowcą Mercedesa plasują się Lando Norris i Max Verstappen.

Pierwsze minuty treningu tradycyjnie nie obfitowały w akcję na torze. Ciszę przerwali po około pięciu minutach zawodnicy Alpine, Haasa i Cadillaca, a także Isack Hadjar, którego w niedzielę czeka start z końca stawki po tym, jak jego zespół podjął decyzję o wymianie kilku komponentów jednostki napędowej. Pierwszym kierowcą, jaki pokonał pomiarowe kółko, był Valtteri Bottas (1:52,228), którego po krótkiej chwili przeskoczyli Sergio Perez, Franco Colapinto, a następnie Isack Hadjar (1:48,231, opony pośrednie), który zabawił na czele tabeli nieco dłużej.

Po kilku minutach poprzeczkę podnieśli kierowcy Racing Bulls, którzy korzystając z miękkiego ogumienia wskoczyli na dwie pierwsze pozycje. Od tego momentu prowadził Liam Lawson (1:47,786) z przewagą 0,424 sekundy nad Arvidem Lindbladem. Następnie do akcji wkroczyły czołowe ekipy. Czasu Lawsona nie zdołał za pierwszym podejściem poprawić duet McLarena, co z kolei udało się Lewisowi Hamiltonowi (1:47,436).

Świetnym czasem nieco później popisał się Arvid Lindblad, który poprawił rezultat Hamiltona o 0,094 sekundy. Kierowca Ferrari odpowiedział jednak jeszcze lepszym kółkiem (1:46,789), bijąc czas rodaka o ponad pół sekundy. Nieco dłużej kazali na siebie czekać Max Verstappen oraz duet Mercedesa - Kimi Antonelli i George Russell - którzy opuścili aleję serwisową po przeszło dwudziestu minutach od rozpoczęcia sesji. Pierwsze pomiarowe kółko Verstappena dało mu drugie miejsce ze stratą 0,378 sekundy do Hamiltona.

Tuż przed półmetkiem sesji pech dopadł Isacka Hadjara, który zgłosił zespołowi brak mocy i zatrzymał swój samochód tuż za wyjazdem z alei serwisowej, skąd został ściągnięty przez mechaników z powrotem do garażu. Po chwili pierwsze pomiarowe kółka odnotowali kierowcy Mercedesa. Antonelli wywiązał się poniekąd z roli faworyta, obejmując prowadzenie i bijąc czas Hamiltona aż o 0,799 sekundy! Russell był czwarty ze stratą niemal 1,3 sekundy do zespołowego kolegi, lecz należy wspomnieć, iż Brytyjczyk zgłosił problem z brakiem prędkości na prostych.

Na kolejnym pomiarowym kółku Russell się poprawił, ale tylko nieznacznie - nadal bowiem tracił równo sekundę do Antonellego. Krótko potem swoją pierwszą próbą na miękkich oponach popisał się Isack Hadjar, który przesunął się na piątą lokatę, tuż za Russella. Na niespełna kwadrans przed końcem sesji kierowcy ponownie podkręcili tempo a warunki zdawały się poprawiać - Norris, Verstappen i Russell zbliżyli się do Antonellego na kolejno 0,139, 0,148 i 0,367 sekundy.

Swojego najlepszego rezultatu nie poprawił Antonelli, który porzucił jedno z kółek po błędzie na wyjściu z La Source. Do wyniku kierowcy Mercedesa ostatecznie i tak nikt już nie nawiązał i tym sposobem Antonelli utrzymał się na czele tabeli już do końca treningu. Sesja zakończyła się jednak mocnym akcentem po tym, jak Lewis Hamilton popełnił błąd na wyjściu z 14. zakrętu, uderzając prawym tylnym kołem w bandy.

Siedmiokrotny mistrz świata zatrzymał się poważnie uszkodzonym bolidem na torze i niewątpliwie zapewnił swoim mechanikom bardzo pracowite popołudnie.

Norris, Verstappen, Russell i wspomniany Hamilton uzupełnili czołową piątkę, a dalej, już z większą stratą, uplasowali się Piastri, Hulkenberg, Bortoleto, Hadjar i Leclerc.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 34,7°C
Temperatura powietrza: 21,1°C
Prędkość wiatru: 7,6 km/h
Wilgotność powietrza: 55,7%
Sucho