Drugi dzień testów na torach Catalunya i Ricardo Tormo

	Kierowca	Konstruktor	Op.	Czas okr.	Okr.
Czasy uzyskane na torze Catalunya (Barcelona)
	Luca Badoer	Ferrari	bri	1:17.282	68
1	Jenson Button	B.A.R Honda	mic	1:17.431	84
1	Felipe Massa	Ferrari	bri	1:17.673	68
1	Takuma Sato	B.A.R Honda	mic	1:17.707	70
1	Luciano Burti	Ferrari	bri	1:17.893	60
1	Giancarlo Fisichella	Sauber Petronas	bri	1:18.246	83
Czasy uzyskane na torze Ricardo Tormo (Walencja)
	Ralf Schumacher	Williams BMW	mic	1:10.321	81
1	Juan Pablo Montoya	Williams BMW	mic	1:10.349	66
1	Jarno Trulli	Renault	mic	1:10.418	66
1	Alex Wurz	McLaren Mercedes	mic	1:10.759	94
1	David Coulthard	McLaren Mercedes	mic	1:11.075	59
1	Franck Montagny	Renault	mic	1:11.205	68
1	Mark Webber	Jaguar Cosworth	mic	1:11.262	103
1	Marc Gene	Williams BMW	mic	1:11.741	20
1	Christian Klien	Jaguar Cosworth	mic	1:11.934	86
1	Ryan Briscoe	Toyota	mic	1:11.999	68

Podczas drugiego dnia testów w Barcelonie najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia ponownie uzyskał kierowca testowy Ferrari - Luca Badoer. Pozostali reprezentanci Ferrari - Felipe Massa i Luciano Burti, mając również do dyspozycji bolidy F2003-GA uplasowali się odpowiednio na trzeciej (strata 0.3 sekundy) i piątej (strata 0.6 sekundy) pozycji. Włoska stajnia kontynuowała rozpoczęte wczoraj testy opon Bridgestone, elektroniki i silnika.
Pomiędzy kierowcami Ferrari znaleźli się reprezentanci zespołu B.A.R - Jenson Button i Takuma Sato. Brytyjczyk podczas drugiego dnia testów nie miał już zbyt wielkich kłopotów z czarnym bolidem '04 concept car i ze stratą zaledwie 0.1 sekundy do Badoera uplasował się na drugiej pozycji, mając na swoim koncie najwięcej przejechanych okrążeń ze wszystkich obecnych na torze Catalunya kierowców. Tymczasem Sato za kierownicą tegorocznego bolidu 005 kontynuował testy opon Michelin.

Ostatni kierowca obecny w Barcelonie - Giancarlo Fisichella miał już blisko sekundę straty do Badoera i uplasował się na ostatniej pozycji. Kierowca z zespołu Sauber przeprowadzał tym razem testy aerodynamiczne, a także sprawdzał nowe materiały wykorzystane do budowy hamulców i testował opony Bridgestone.

Drugi dzień testów na torze Ricardo Tormo ponownie stał pod znakiem dominacji zespołu Williams, choć tym razem tylko główni kierowcy stajni z Grove - Ralf Schumacher i Juan Pablo Montoya znaleźli się na czele klasyfikacji, natomiast kierowca testowy Marc Gene uzyskał dopiero ósmy czas, przejeżdżając zaledwie 20 okrążeń. Brytyjska stajnia kontynuowała testy opon Michelin i nowej skrzyni biegów, a także przeprowadzała próbne starty w związku z nowymi przepisami mającymi obowiązywać w sezonie 2004 (zakaz stosowania systemu kontroli startu).

Jarno Trulli wczoraj miał blisko dwie sekundy straty do najszybszego kierowcy, jednak dzisiaj był już znacznie szybszy i ze stratą mniej niż 0.1 sekundy do Ralfa Schumachera uplasował się na trzeciej pozycji. Drugi reprezentant zespołu Renault - kierowca testowy Franck Montagny uzyskał szósty czas.

Zespół McLaren kontynuował dzisiaj równoległe testy bolidów MP4-17D i MP4-19. Za kierownicą starego auta ponownie zasiadł kierowca testowy Alex Wurz, plasując się na czwartej pozycji ze stratą 0.4 sekundy do Ralfa Schumachera. Tymczasem David Coulthard po wczorajszej pierwszej jeździe próbnej MP4-19 dzisiaj mógł już pozwolić sobie na uzyskanie lepszego czasu i z łatwością zmieścił się poniżej sekundy straty do najszybszego kierowcy z zespołu Williams, uzyskując piąty czas.

Zespół Jaguar podczas drugiego dnia testów reprezentowali już tylko dwaj kierowcy - Mark Webber i Christian Klien. Australijczyk pomimo porannych problemów technicznych przejechał najwięcej okrążeń ze wszystkich obecnych w Walencji kierowców i ostatecznie uplasował się na siódmej pozycji, mieszcząc się poniżej sekundy straty do Ralfa Schumachera. Tymczasem ubiegający się o posadę testowego, a może nawet i jednego z głównych kierowców w stajni z Milton Keynes protegowany firmy Red Bull - Klien uzyskał ósmy czas, mając ponad pół sekundy straty do Webbera.

Na ostatniej pozycji ponownie znalazł się kierowca testowy Toyoty - Ryan Briscoe. Szczegóły na temat zadań, jakie ma w tym tygodniu do wykonania Australijczyk, powinny być znane po zakończeniu tej serii testów na torze Ricardo Tormo.

Źródło: Ferrari.com, Sauber.ch, BMW.WilliamsF1.com, Jaguar-Racing.com, F1Racing.net, F1-Live.com