Nick Heidfeld podpisał kontrakt z zespołem Jordan

Tuż przed zaplanowanymi na początek lutego pierwszymi testami nowego bolidu zespół Jordan Ford ogłosił wczoraj zatrudnienie Nicka Heidfelda na stanowisko głównego kierowcy. "Jestem bardzo zadowolony z podpisania umowy z Jordan Ford. To było bardzo dziwne doświadczenie, gdy uczestniczyłem w testach nie będąc oficjalnym członkiem zespołu, zwłaszcza w Barcelonie, ponieważ już wtedy czułem, że jestem częścią Jordana. Przyjemnie jest pracować ze wszystkimi ludźmi tutaj i z niecierpliwością oczekuję zbliżającego się sezonu. Pierwsza jazda za kierownicą EJ14 w przyszłym tygodniu będzie bardzo ekscytująca, zwłaszcza po tym, jak spędziłem dzień w fabryce przy okazji przymiarki siedzenia i widziałem, jak samochód na rok 2004 został po raz pierwszy złożony. Ostatnie tygodnie i miesiące były dla mnie bardzo trudne i nie tylko jestem zadowolony z podpisania kontraktu z Jordanem, ale przede wszystkim odczuwam wielką ulgę" - powiedział Niemiec, który wiążąc się z irlandzką stajnią dopełnił niejako dwustronną zamianę, gdyż na jego miejsce do zespołu Sauber trafił Giancarlo Fisichella.

Do obsadzenia pozostaje jeszcze stanowisko drugiego kierowcy i jak zapewnia szef zespołu - Eddie Jordan, skład kierowców na sezon 2004 będzie silny i jednocześnie zapewni odpowiednie wsparcie ze strony sponsorów. "Jestem dobrej myśli, że posiadane narzędzia umożliwią nam nawiązanie równorzędnej walki z zespołami ze środka stawki w tym roku. Nick jest bardzo szybkim kierowcą z talentem i doświadczeniem, którego potrzebujemy do wykorzystania każdej nadarzającej się okazji w tym sezonie" - powiedział Irlandczyk, uważany za jedną z barwniejszych postaci w światku Formuły Jeden. W zaplanowanych na przyszły tydzień (4-5 luty) testach na torze Silverstone udział weźmie również inny niemiecki kierowca - Timo Glock, który zespół Jordan reprezentował już podczas ostatnich testów.

Hedifeld karierę kierowcy Formuły Jeden rozpoczął tuż po wywalczeniu tytułu mistrzowskiego w Formule 3000, podpisując kontrakt z nieistniejącym już zespołem Prost Grand Prix. Debiut w podupadającym zespole czterokrotnego mistrza świata był całkowicie nieudany, jednak po przejściu do zespołu Sauber w 2001 roku Niemiec bardzo szybko dał się poznać jako dobry kierowca, siedmiokrotnie zdobywając punkty i stając na najniższym stopniu podium w Austrii. Kolejne dwa sezony były już mniej udane, za co w głównej mierze odpowiedzialna była słabnąca forma szwajcarskiej stajni. Podpisanie kontraktu z zespołem Jordan nie gwarantuje co prawda Heidfeldowi uzyskania lepszych rezultatów, jednak przynajmniej zapewnia mu stały kontakt z bolidami Formuły Jeden i udział w wyścigach, co jest bardzo istotne, jeśli chce on myśleć o dalszej karierze w tym sporcie.

Źródło: F1Jordan.com