Drugi dzień testów na torach Fiorano, Mugello i Silverstone
27.04.0500:00
992wyświetlenia
Kierowca | Konstruktor | Op. | Czas okr. | Okr. | |
---|---|---|---|---|---|
Czasy uzyskane na torze Fiorano | |||||
Felipe Massa | Sauber Petronas | mic | 0:58.566 | 116 | |
Czasy uzyskane na torze Mugello | |||||
Takuma Sato | B.A.R Honda | mic | 1:20.647 | 92 | |
1 | Anthony Davidson | B.A.R Honda | mic | 1:20.657 | 144 |
1 | Rubens Barrichello | Ferrari | bri | 1:20.764 | 111 |
1 | Michael Schumacher | Ferrari | bri | 1:20.899 | 127 |
1 | Patrick Friesacher | Minardi Cosworth | bri | 1:25.623 | 38 |
1 | Christijan Albers | Minardi Cosworth | bri | 1:27.417 | 15 |
1 | Chanoch Nissany | Minardi Cosworth | bri | 1:39.519 | 26 |
Czasy uzyskane na torze Silverstone | |||||
Mark Webber | Williams BMW | mic | 1:20.121 | 100 | |
1 | Nico Rosberg | Williams BMW | mic | 1:21.843 | 57 |
1 | Tiago Monteiro | Jordan Toyota | bri | 1:23.621 | 79 |
Tymczasem na innym torze posiadanym przez Ferrari, Mugello, w środę obecne były już trzy zespoły. Na czele nieoficjalnej klasyfikacji znaleźli się reprezentanci zespołu B.A.R, Takuma Sato i kierowca testowy Anthony Davidson. Stajnia z Brackley rozpoczęła dwudniowe przygotowania do najbliższego wyścigu, obejmujące prace nad aerodynamiką bolidu 007 i testy opon Michelin. Sato i Davidson okazali się nieznacznie szybsi od głównych kierowców Ferrari, Rubensa Barrichello i Michaela Schumachera, którzy kontynuowali zapoczątkowane wczoraj przez kierowców testowych włoskiej stajni prace rozwojowe nad aerodynamiką bolidu F2005 i oponami Bridgestone. Jeśli wierzyć doniesieniom serwisu F1Racing.net, Ferrari szykuje się do wprowadzenia jeszcze większych modyfikacji w karoserii F2005, niż miało to miejsce przed wyścigiem na Imoli.
Oprócz Ferrari i B.A.R na torze Mugello obecna była dzisiaj także ekipa Minardi. Pierwszy dzień testów włoskiej stajni w tym tygodniu trudno jednak uznać za zbyt udany, gdyż zespół gnębiły liczne problemy techniczne, a do tego doszła jeszcze kolizja pomiędzy kierowcą testowym Chanochem Nissany i Christijanem Albersem, będąca następstwem nieporozumienia. Ze względu na uszkodzenia bolidów (Nissany prowadził PS04B, Albers PS05) obaj kierowcy musieli zakończyć dzisiejsze testy. Na szczęście zespół przywiózł na testy drugi bolid PS05, za którego kierownicą zasiadł drugi główny kierowca Minardi, Patrick Friesacher. Austriak z całej trójki przejechał najwięcej okrążeń, koncentrując się głównie na testach aerodynamicznych. Jego strata do Sato wyniosła niespełna pięć sekund. Włoska stajnia przy okazji ogłosiła, że planowany pierwotnie na czwartek debiut za kierownicą bolidu Formuły 1 chińskiego kierowcy, Marchy Lee Ying-Kina, został chwilowo odroczony.
Przebieg drugiego dnia testów na torze Silverstone ponownie zakłóciły opady deszczu, ale tylko do południa, kiedy to zza chmur wyszło w końcu słońce. Nico Rosberg dołączył dzisiaj do głównego kierowcy zespołu Williams, debiutując w roli drugiego oficjalnego kierowcy testowego. Dla urodzonego w Niemczech syna fińskiego mistrza świata z 1982 roku, Keke Rosberga, była to pierwsza jazda za kierownicą tegorocznego bolidu stajni z Grove, toteż pierwszy dzień poświęcił on na poznanie FW27. Ponadto Niemiec testował różne systemy auta i przeprowadził serię symulowanych postojów. Tymczasem Webber skupił się na pracy nad ustawieniami i testowaniu opon Michelin w ramach przygotowań do Grand Prix Hiszpanii. Australijczyk uzyskał lepszy o ponad półtorej sekundy czas, przejeżdżając blisko dwa razy więcej okrążeń od Rosberga. Do zespołu Williams dołączyła w środę ekipa testowa zespołu Jordan. Stajnię z Silverstone reprezentował tylko jeden z głównych kierowców, Tiago Monteiro, mając na koniec dnia równo trzy i pół sekundy straty do Webbera.
Zdjęcia z dzisiejszych testów na torze Silverstone można znaleźć tutaj.
Źródło: F1Racing.net, pitpass.com