Zhou trzecim kierowcą Cadillaca w sezonie 2026

Zhou Guanyu has entered the chat 🤝

Welcome to the team, Zhou 🖤 pic.twitter.com/dY4EWBD3Td

— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) January 5, 2026

Cadillac oficjalnie potwierdził zatrudnienie Guanyu Zhou w roli trzeciego kierowcy na sezon 2026.

Zhou Guanyu został ogłoszony kierowcą rezerwowym zespołu Cadillac na sezon 2026, zaledwie trzy dni po ujawnieniu jego odejścia z Ferrari. 26-letni Chińczyk spędził sezon 2025 w roli kierowcy rezerwowego Scuderii, lecz zdecydował się opuścić włoski zespół i podjąć nowe wyzwanie z najnowszą ekipą Formuły 1, która zadebiutuje w mistrzostwach w 2026 roku.

Oznacza to również połączenie sił Zhou z Graeme'em Lowdonem, który jest również częścią jego zespołu menedżerskiego. Do pewnego momentu spekulowano, że to właśnie Zhou jest jednym z najpoważniejszych kandydatów do objęcia jednego z foteli etatowych kierowców zespołu.

Cadillac ostatecznie postawił jednak na dwójkę weteranów i wielokrotnych zwycięzców wyścigów Grand Prix - Sergio Pereza oraz Valtteriego Bottasa. Ten drugi był zespołowym partnerem Zhou w Sauberze przez trzy lata, zanim obaj zostali zwolnieni po zakończeniu sezonu 2024.

„Jestem bardzo szczęśliwy, że dołączam do zespołu Cadillac Formula 1 jako kierowca rezerwowy przed jego debiutem w Formule 1” — powiedział Zhou, który w ciągu trzech lat startów w F1 zdobył łącznie 16 punktów.

To jeden z największych i najbardziej ekscytujących nowych projektów, jakie kiedykolwiek pojawiły się w tym sporcie. Przez wiele lat współpracowałem z Graeme'em oraz Valtterim w różnych rolach, dlatego dołączenie do zespołu przypomina mi powrót do rodziny - powiedział Zhou.

Dzięki niedawnemu doświadczeniu zarówno na torze, jak i przy rozwoju samochodów poza torem wiem, że mogę wnieść dużą wartość do zespołu Cadillaca. Z niecierpliwością czekam, aby móc wspierać ekipę najlepiej, jak potrafię.

Zhou dołącza do szerokiego grona zawodników wspierających Pereza i Bottasa. Była gwiazda IndyCar, Colton Herta, będzie pełnić rolę kierowcy testowego, natomiast Simon Pagenaud, Pietro Fittipaldi oraz Charlie Eastwood pracują jako kierowcy symulatora.

Choć Herta jest postrzegany jako kandydat do ewentualnego awansu do roli kierowcy wyścigowego w przyszłości, to na tę chwilę 25-latek nie posiada jeszcze superlicencji. Zatrudnienie Zhou oznacza, że zespół ma w swoich szeregach gotowego zastępcę na wypadek, gdyby Perez lub Bottas nie byli w stanie przystąpić do rywalizacji.

Proces wyboru kierowcy rezerwowego był dla nas równie skrupulatny, jak poszukiwania kierowców wyścigowych - powiedział Graeme Lowdon. Szukaliśmy kandydata z niedawnym doświadczeniem w F1, gotowego ciężko pracować w zespole oraz rozumiejącego wyzwania związane z rozwojem samochodu w trakcie sezonu.

Zhou idealnie spełnia te kryteria. Będzie dla nas ogromnym atutem w sezonie 2026 i cieszymy się, że stanie się integralną częścią naszego zespołu.