Verstappen: W Barcelonie spędzimy więcej czasu w garażu niż na torze
Holender spodziewa się wielu problemów technicznych podczas debiutu nowej generacji V6.
15.01.2615:20
56wyświetlenia
Embed from Getty Images
Max Verstappen uważa, że zespoły spędzą więcej czasu w garażach aniżeli na torze podczas sesji testowej w Barcelonie.
W dniach 26-30 stycznia zaplanowano prywatne grupowe testy, które będą pierwszą okazją do wypróbowania nowych bolidów bez jakichkolwiek ograniczeń. Zespoły będą sprawdzać silniki V6 kolejnej generacji, a także konstrukcje wyposażone w aktywną aerodynamikę.
Sesja na Circuit de Catalunya będzie jednak miała prywatny charakter i oficjalne wyniki pozostaną tajemnicą, podobnie jak wygląd samochodów. Ponadto zespoły będą mogły wykorzystać maksymalnie trzy z pięciu dni.
Zdaniem Maksa Verstappena, który przystąpi w tym roku do rywalizacji z Red Bullem dysponującym własnym silnikiem, testy w Barcelonie będą w głównej mierze polegały na rozwiązywaniu problemów technicznych.
Max Verstappen uważa, że zespoły spędzą więcej czasu w garażach aniżeli na torze podczas sesji testowej w Barcelonie.
W dniach 26-30 stycznia zaplanowano prywatne grupowe testy, które będą pierwszą okazją do wypróbowania nowych bolidów bez jakichkolwiek ograniczeń. Zespoły będą sprawdzać silniki V6 kolejnej generacji, a także konstrukcje wyposażone w aktywną aerodynamikę.
Sesja na Circuit de Catalunya będzie jednak miała prywatny charakter i oficjalne wyniki pozostaną tajemnicą, podobnie jak wygląd samochodów. Ponadto zespoły będą mogły wykorzystać maksymalnie trzy z pięciu dni.
Zdaniem Maksa Verstappena, który przystąpi w tym roku do rywalizacji z Red Bullem dysponującym własnym silnikiem, testy w Barcelonie będą w głównej mierze polegały na rozwiązywaniu problemów technicznych.
Nikt nie ma pojęcia jak będzie prezentował się najnowszy samochód lub silnik- powiedział czterokrotny mistrz świata w rozmowie ze szwajcarskim Blickiem.
Odpowiedź na to pytanie jest jeszcze trudniejsza przed sezonem 2026. Wydaje mi się, że podczas pierwszych testów w Barcelonie spędzimy więcej czasu w garażu, aniżeli na torze wyścigowym. Mam nadzieję, że będziemy nieco mądrzejsi po dwóch turach w Bahrajnie zaplanowanych na luty.
Mateusz Szymkiewicz