Russell najszybszy w drugim treningu do GP Włoch
Kierowca Mercedesa uplasował się kolejno przed Leclerkiem i Antonellim.
04.09.2617:00
Mateusz Szymkiewicz 452wyświetlenia
Embed from Getty Images
George Russell popisał się najlepszym czasem okrążenia w drugim treningu do Grand Prix Włoch. Kierowca Mercedesa był szybszy kolejno od Charlesa Leclerca i Andrei Kimiego Antonellego.
Po upływie dziesięciu minut od rozpoczęcia sesji na czele tabeli widniał Kimi Antonelli z rezultatem 1:23,417 na twardym zestawie opon. Włoch plasował się przed Russellem (+0,017), Leclerkiem (+0,055), Lindbladem (+0,390) oraz Hamiltonem (+0,414). Bez mierzonego rezultatu na tym etapie pozostawali kierowcy Cadillaca oraz Fernando Alonso z Astona Martina, natomiast pewne problemy miał Red Bull, który ściągnął Verstappena na zmianę przedniego skrzydła.
Kwadrans od startu treningu bardzo niebezpieczny incydent sprowokował Stroll, który po wyjeździe z alei serwisowej ustawił się na szybkiej linii jazdy tuż przed rozpędzonym Lando Norrisem. Mistrz świata by uniknąć kolizji musiał uciekać na pobocze, następnie omijając sekwencję zakrętów 1-2.
Na półmetku liderem tabeli został George Russell, który na miękkich oponach podniósł poprzeczkę do 1:22,686. Za Brytyjczykiem byli Antonelli (+0,014), Lindblad (+0,782), Leclerc (+0,786) oraz Lawson (+0,974). Chwilę później niemal cała stawka opuściła swoje garaże na najszybszych zestawach Pirelli, by zrealizować kwalifikacyjne przejazdy przed symulacją wyścigu.
Około 23 minuty przed flagą w szachownicę kierowcy zakończyli już śrubowanie czasów okrążeń, by rozpocząć jazdę z wyższym poziomem paliwa na twardszych oponach. Na czele pozostał Russell, który tym razem popisał się wynikiem 1:22,559. Brytyjczyk zakończył drugi trening przed Leclerkiem (+0,120), Antonellim (+0,141), Norrisem (+0,384), Hamiltonem (+0,457), Piastrim (+0,469), Lindbladem (+0,790), Bearmanem (+0,811), Verstappenem (+0,818) oraz Tsunodą (+0,896).
W końcówce efektowny obrót obrót zaliczył Charles Leclerc, który na wyjściu z Variante Della Roggia utracił kontrolę nad tyłem samochodu, zahaczając o pobocze. Z kolei część zespołów, w tym McLaren, szlifowała technikę „holowania” w cieniu aerodynamicznym przed sobotnią czasówką.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 54°C
Temperatura powietrza: 34°C
Prędkość wiatru: 0,7 m/s
Wilgotność powietrza: 32%
Sucho
George Russell popisał się najlepszym czasem okrążenia w drugim treningu do Grand Prix Włoch. Kierowca Mercedesa był szybszy kolejno od Charlesa Leclerca i Andrei Kimiego Antonellego.
Po upływie dziesięciu minut od rozpoczęcia sesji na czele tabeli widniał Kimi Antonelli z rezultatem 1:23,417 na twardym zestawie opon. Włoch plasował się przed Russellem (+0,017), Leclerkiem (+0,055), Lindbladem (+0,390) oraz Hamiltonem (+0,414). Bez mierzonego rezultatu na tym etapie pozostawali kierowcy Cadillaca oraz Fernando Alonso z Astona Martina, natomiast pewne problemy miał Red Bull, który ściągnął Verstappena na zmianę przedniego skrzydła.
Kwadrans od startu treningu bardzo niebezpieczny incydent sprowokował Stroll, który po wyjeździe z alei serwisowej ustawił się na szybkiej linii jazdy tuż przed rozpędzonym Lando Norrisem. Mistrz świata by uniknąć kolizji musiał uciekać na pobocze, następnie omijając sekwencję zakrętów 1-2.
Na półmetku liderem tabeli został George Russell, który na miękkich oponach podniósł poprzeczkę do 1:22,686. Za Brytyjczykiem byli Antonelli (+0,014), Lindblad (+0,782), Leclerc (+0,786) oraz Lawson (+0,974). Chwilę później niemal cała stawka opuściła swoje garaże na najszybszych zestawach Pirelli, by zrealizować kwalifikacyjne przejazdy przed symulacją wyścigu.
Około 23 minuty przed flagą w szachownicę kierowcy zakończyli już śrubowanie czasów okrążeń, by rozpocząć jazdę z wyższym poziomem paliwa na twardszych oponach. Na czele pozostał Russell, który tym razem popisał się wynikiem 1:22,559. Brytyjczyk zakończył drugi trening przed Leclerkiem (+0,120), Antonellim (+0,141), Norrisem (+0,384), Hamiltonem (+0,457), Piastrim (+0,469), Lindbladem (+0,790), Bearmanem (+0,811), Verstappenem (+0,818) oraz Tsunodą (+0,896).
W końcówce efektowny obrót obrót zaliczył Charles Leclerc, który na wyjściu z Variante Della Roggia utracił kontrolę nad tyłem samochodu, zahaczając o pobocze. Z kolei część zespołów, w tym McLaren, szlifowała technikę „holowania” w cieniu aerodynamicznym przed sobotnią czasówką.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 54°C
Temperatura powietrza: 34°C
Prędkość wiatru: 0,7 m/s
Wilgotność powietrza: 32%
Sucho
REZULTATY TRENINGU 2
| P. | Kierowca (Nr) | Bolid | Opony | Czas okr. | Strata | Odstęp | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell (63) | Mercedes F1 W17 |  | 1:22,559 | 31 | ||
| 2 | Charles Leclerc (16) | Ferrari SF-26 | | 1:22,679 | 0,120 | 0,120 | 29 |
| 3 | Andrea Kimi Antonelli (12) | Mercedes F1 W17 | | 1:22,700 | 0,141 | 0,021 | 32 |
| 4 | Lando Norris (1) | McLaren MCL40 | | 1:22,943 | 0,384 | 0,243 | 25 |
| 5 | Lewis Hamilton (44) | Ferrari SF-26 | | 1:23,016 | 0,457 | 0,073 | 27 |
| 6 | Oscar Piastri (81) | McLaren MCL40 | | 1:23,028 | 0,469 | 0,012 | 26 |
| 7 | Arvid Lindblad (41) | Racing Bulls VCARB03 | | 1:23,349 | 0,790 | 0,321 | 26 |
| 8 | Oliver Bearman (87) | Haas VF-26 | | 1:23,370 | 0,811 | 0,021 | 29 |
| 9 | Max Verstappen (3) | Red Bull RB22 | | 1:23,377 | 0,818 | 0,007 | 30 |
| 10 | Yuki Tsunoda (22) | Racing Bulls VCARB03 | | 1:23,455 | 0,896 | 0,078 | 29 |
| 11 | Franco Colapinto (43) | Alpine A526 | | 1:23,619 | 1,060 | 0,164 | 28 |
| 12 | Liam Lawson (30) | Red Bull RB22 | | 1:23,660 | 1,101 | 0,041 | 37 |
| 13 | Nico Hulkenberg (27) | Audi R26 | | 1:23,732 | 1,173 | 0,072 | 28 |
| 14 | Pierre Gasly (10) | Alpine A526 | | 1:23,773 | 1,214 | 0,041 | 27 |
| 15 | Gabriel Bortoleto (5) | Audi R26 | | 1:23,776 | 1,217 | 0,003 | 22 |
| 16 | Alexander Albon (23) | Williams FW48 | | 1:23,853 | 1,294 | 0,077 | 31 |
| 17 | Carlos Sainz (55) | Williams FW48 | | 1:23,900 | 1,341 | 0,047 | 30 |
| 18 | Esteban Ocon (31) | Haas VF-26 | | 1:24,407 | 1,848 | 0,507 | 30 |
| 19 | Fernando Alonso (14) | Aston Martin AMR26 | | 1:25,027 | 2,468 | 0,620 | 18 |
| 20 | Sergio Perez (11) | Cadillac MAC-26 | | 1:25,082 | 2,523 | 0,055 | 28 |
| 21 | Valtteri Bottas (77) | Cadillac MAC-26 | | 1:25,149 | 2,590 | 0,067 | 28 |
| 22 | Lance Stroll (18) | Aston Martin AMR26 | | 1:25,253 | 2,694 | 0,104 | 27 |
107% najlepszego czasu: 1:28,338
