GRAN PREMIO D'ITALIA 1979
Autodromo Nazionale di Monza09 września

Długość toru: 5,8 kmLiczba okrążeń: 50Pełny dystans: 290,000 km
Poprzednie rekordy na tej wersji toru:Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne1:37,520 - Mario Andretti (Lotus 79), 1978Najszybsze okrążenie wyścigu1:38,230 - Mario Andretti (Lotus 79), 1978Największa średnia prędkość wyścigu207,527 km/h - Niki Lauda (Brabham BT46), 1978
REZULTATY WYŚCIGU
1.
Jody Scheckter 1150 okr. 1h22m00,220
2.
Gilles Villeneuve 1250 okr. +0:00,460
3.
Clay Regazzoni 2850 okr. +0:04,780
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +2 | Jody Scheckter 11 | Ferrari 312T4 | 50 | 1h22m00,220 | 0 | |
| 2 | +3 | Gilles Villeneuve 12 | Ferrari 312T4 | 50 | +0:00,460 | 0 | |
| 3 | +3 | Clay Regazzoni 28 | Williams FW07 | 50 | +0:04,780 | 0 | |
| 4 | +5 | Niki Lauda 5 | Brabham BT48 | 50 | +0:54,400 | 0 | |
| 5 | +5 | Mario Andretti 1 | Lotus 79 | 50 | +0:59,700 | 0 | |
| 6 | +10 | Jean-Pierre Jarier 4 | Tyrrell 009 | 50 | +1:01,550 | 0 | |
| 7 | +6 | Carlos Reutemann 2 | Lotus 79 | 50 | +1:24,140 | 0 | |
| 8 | +12 | Emerson Fittipaldi 14 | Copersucar F6A | 49 | +1 okr. | 0 | |
| 9 | -5 | Alan Jones 27 | Williams FW07 | 49 | +1 okr. | 0 | |
| 10 | +2 | Didier Pironi 3 | Tyrrell 009 | 49 | +1 okr. | 0 | |
| 11 | +4 | Hans-Joachim Stuck 9 | ATS D3 | 49 | +1 okr. | 0 | |
| 12 | +10 | Vittorio Brambilla 36 | Alfa Romeo 177 | 49 | +1 okr. | 0 | |
| 13 | +4 | Riccardo Patrese 29 | Arrows A2 | 47 | +3 okr. | 0 | |
| 14 | -13 | Jean-Pierre Jabouille 15 | Renault RS11 | 45 | +5 okr. | 0 | |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Jacques Laffite 26 | Ligier JS11 | 41 | silnik | 0 | |||
| Keke Rosberg 20 | Wolf WR8 | 41 | silnik | 0 | |||
| Jacky Ickx 25 | Ligier JS11 | 40 | silnik | 0 | |||
| Elio de Angelis 18 | Shadow DN9 | 33 | sprzęgło | 0 | |||
| Bruno Giacomelli 35 | Alfa Romeo 179 | 28 | poślizg | 0 | |||
| Rene Arnoux 16 | Renault RS12 | 13 | silnik | 0 | |||
| John Watson 7 | McLaren M29 | 13 | kolizja z Jarier | 0 | |||
| Patrick Tambay 8 | McLaren M29 | 3 | silnik | 0 | |||
| Jochen Mass 30 | Arrows A2 | 3 | zawieszenie | 0 | |||
| Nelson Piquet 6 | Brabham BT48 | 1 | kolizja z Regazzonim | 0 | |||
Najszybsze okrażenie: Clay Regazzoni (Williams FW07) - 1:35,600 na 46 okr.