Autosport: F1 omówi propozycję zmian w systemie punktowym
Plan zakłada rozszerzenie punktowanej strefy do dwunastego miejsca.
21.04.2411:55
Nataniel Piórkowski 1862wyświetlenia
Embed from Getty Images
W nadchodzącym tygodniu Formuła 1 przedyskutuje propozycję wprowadzenia zmian w systemie punktacji. Mogą one stać się częścią przepisów już w 2025 roku.
Rozmowy w tej sprawie odbędą się przy okazji posiedzenia Komisji F1. Według proponowanej wersji, punkty otrzymywałoby nie dziesięciu a dwunastu najwyżej sklasyfikowanych kierowców.
Aby zachęcić do poparcia zmiany większe zespoły, zwycięzca oraz kierowcy z sześciu dalszych miejsc otrzymywaliby tyle samo „oczek” co obecnie. Punktacja zmieniłaby się w przypadku dalszych pozycji, według poniższego schematu.
Bonusowy punkt za najszybsze okrążenie byłby dopisywany na konto kierowcy, o ile ten zostałby sklasyfikowany w czołowej dwunastce.
Według magazynu Autosport, za zmianami lobbują mniejsze stajnie, które argumentują, że poszerzenie strefy punktowej byłoby korzystne nie tylko dla nich, ale także dla całej Formuły 1. Zwiększałoby bowiem znaczenie regularnej walki o „oczka”, minimalizując olbrzymie zmiany w tabeli wynikające z przypadkowych, lecz bardzo dobrych rezultatów, osiąganych na przykład w deszczowych wyścigach.
Po pięciu tegorocznych Grand Prix, w tabeli znajdują się trzy ekipy, które nie mają na koncie ani jednego punktu. Są to Sauber, Williams oraz Alpine.
Akceptacja propozycji zmian w punktacji nie będzie wymagała jednomyślności. Do jej zatwierdzenia wystarczą głosy sześciu teamów.
Obecny system punktowy za wyścigi (25/18/15/12/10/8/6/4/2/1) funkcjonuje od 2010 roku. Wcześniejsze zmiany wprowadzano w 2003 roku (10/8/6/5/4/3/2/1) oraz 1991, gdy powrócono także do zliczania wszystkich wyników z sezonu (10/6/4/3/2/1).
W nadchodzącym tygodniu Formuła 1 przedyskutuje propozycję wprowadzenia zmian w systemie punktacji. Mogą one stać się częścią przepisów już w 2025 roku.
Rozmowy w tej sprawie odbędą się przy okazji posiedzenia Komisji F1. Według proponowanej wersji, punkty otrzymywałoby nie dziesięciu a dwunastu najwyżej sklasyfikowanych kierowców.
Aby zachęcić do poparcia zmiany większe zespoły, zwycięzca oraz kierowcy z sześciu dalszych miejsc otrzymywaliby tyle samo „oczek” co obecnie. Punktacja zmieniłaby się w przypadku dalszych pozycji, według poniższego schematu.
Bonusowy punkt za najszybsze okrążenie byłby dopisywany na konto kierowcy, o ile ten zostałby sklasyfikowany w czołowej dwunastce.
| Propozycja zmian w systemie punktowym F1 | ||
| P | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| 1 | 25 | 25 |
| 2 | 18 | 18 |
| 3 | 15 | 15 |
| 4 | 12 | 12 |
| 5 | 10 | 10 |
| 6 | 8 | 8 |
| 7 | 6 | 6 |
| 8 | 4 | 5 |
| 9 | 2 | 4 |
| 10 | 1 | 3 |
| 11 | 0 | 2 |
| 12 | 0 | 1 |
Po pięciu tegorocznych Grand Prix, w tabeli znajdują się trzy ekipy, które nie mają na koncie ani jednego punktu. Są to Sauber, Williams oraz Alpine.
Akceptacja propozycji zmian w punktacji nie będzie wymagała jednomyślności. Do jej zatwierdzenia wystarczą głosy sześciu teamów.
Obecny system punktowy za wyścigi (25/18/15/12/10/8/6/4/2/1) funkcjonuje od 2010 roku. Wcześniejsze zmiany wprowadzano w 2003 roku (10/8/6/5/4/3/2/1) oraz 1991, gdy powrócono także do zliczania wszystkich wyników z sezonu (10/6/4/3/2/1).
