Aston ograniczy program ostatniego dnia jazd do minimum
Honda nie jest w stanie zapewnić części zamiennych po awarii jednostki z czwartku.
20.02.2610:26
Mateusz Szymkiewicz 164wyświetlenia
Embed from Getty Images
Honda w specjalnym oświadczeniu poinformowała, że awaria jednostki napędowej z czwartku wymusiła decyzję o ograniczeniu piątkowych aktywności Astona Martina do minimum.
Przedostatniego dnia testów w Bahrajnie stajnia z Silverstone musiała przerwać jazdy po usterce silnika. Na wejściu w czwarty zakręt bolid AMR26 prowadzony przez Fernando Alonso stracił przeniesienie napędu, natomiast sama jednostka zablokowała się na wysokich obrotach i konieczne było jej wyłączenie specjalnym przyciskiem w kokpicie.
Jak potwierdziła Honda w oficjalnym oświadczeniu, awaria jest związana z bateriami magazynującymi energię dla MGU-K. Japoński producent pozbawiony jest kolejnych części zamiennych na torze Sakhir, co wymusza ograniczenie piątkowych jazd do minimum.
Sytuacja ta jest o tyle niekorzystna dla Astona, gdyż ten wciąż nie wypróbował wszystkich mieszanek opon Pirelli przygotowanych na sezon 2026. Z kolei sama Honda nie zdołała sprawdzić m.in. trybu wyprzedzania jednostki RA626H, pełnej procedury startowej, czy symulacji przejazdów kwalifikacyjnych i wyścigowych.
Podczas pierwszej połowy ostatniego dnia jazd w Bahrajnie, bolid AMR26 wciąż nie pojawił się na torze. O poranku do współpracy z Astonem Martinem i Hondą przewidziany jest Lance Stroll.
Honda w specjalnym oświadczeniu poinformowała, że awaria jednostki napędowej z czwartku wymusiła decyzję o ograniczeniu piątkowych aktywności Astona Martina do minimum.
Przedostatniego dnia testów w Bahrajnie stajnia z Silverstone musiała przerwać jazdy po usterce silnika. Na wejściu w czwarty zakręt bolid AMR26 prowadzony przez Fernando Alonso stracił przeniesienie napędu, natomiast sama jednostka zablokowała się na wysokich obrotach i konieczne było jej wyłączenie specjalnym przyciskiem w kokpicie.
Jak potwierdziła Honda w oficjalnym oświadczeniu, awaria jest związana z bateriami magazynującymi energię dla MGU-K. Japoński producent pozbawiony jest kolejnych części zamiennych na torze Sakhir, co wymusza ograniczenie piątkowych jazd do minimum.
Sytuacja ta jest o tyle niekorzystna dla Astona, gdyż ten wciąż nie wypróbował wszystkich mieszanek opon Pirelli przygotowanych na sezon 2026. Z kolei sama Honda nie zdołała sprawdzić m.in. trybu wyprzedzania jednostki RA626H, pełnej procedury startowej, czy symulacji przejazdów kwalifikacyjnych i wyścigowych.
Podczas ostatniego przejazdu z Fernando Alonso wykryliśmy problem związany z bateriami, co wpłynie na nasz program testowy z Astonem Martinem. Aktualnie prowadzimy symulacje na hamowni w Sakurze. Ze względu na ograniczoną ilość części zamiennych na torze, nasz dzisiejszy plan został ograniczony do minimum i przewiduje krótkie przejazdy- brzmi stanowisko Honda Racing Corporation.
Podczas pierwszej połowy ostatniego dnia jazd w Bahrajnie, bolid AMR26 wciąż nie pojawił się na torze. O poranku do współpracy z Astonem Martinem i Hondą przewidziany jest Lance Stroll.
