Hamilton podkręca tempo w drugim treningu

Druga sesja przywitała nas komunikatem, iż Aston Martin nie zdoła dziś naprawić samochodu Lance'a Strolla po awarii z pierwszego treningu. Oznaczało to zdecydowanie złe wieści dla Kanadyjczyka, gdyż zespół przywiózł na to Grand Prix zupełnie nową specyfikację bolidu.

Reszta kierowców szybko pojawiła się na torze i rozpoczęła przygotowania na pośrednich i twardych oponach. Tor w dalszym ciągu był bardzo brudny, co skutecznie pozbawiało przyczepności na szybkich kółkach.

Praktycznie wszyscy zawodnicy narzekali na balans, brak przyczepności i problemy z prowadzeniem samochodu. Najlepiej z tymi warunkami radziło sobie Ferrari. Na czele widniał Hamilton z czasem 1:19,585, a za nim plasował się Leclerc. Trzeci Verstappen tracił pół sekundy.

W drugiej sesji przejazdy na miękkiej mieszance rozpoczęły się nieco wcześniej. Tym razem na pierwszym miejscu pojawił się Lando Norris z czasem 1:19,228. Za jego plecami czaił się Verstappen. W czasie gdy swoje szybkie kółko zaliczał Antonelli, a Norris poprawiał swój poprzedni czas, w bandzie wylądował Franco Colapinto, potwierdzając, że przyczepność dziś była na bardzo niskim poziomie. Sesję przerwano czerwoną flagą i wielu zawodników musiało przerwać swoje przejazdy.

Po kilku minutach wznowiono przejazdy. Część kierowców mogła sobie jeszcze pozwolić na założenie świeżych opon. Ponownie największy użytek z tego uczyniło Ferrari. Na czele tabeli mieliśmy Leclerca z wynikiem 1:18,877. Czerwone samochody spisywały się dziś zdecydowanie najlepiej.

Potwierdził to Hamilton, któremu udało się poprawić czas partnera zespołowego. Tym razem to Anglik był szybszy o 0,15 sekundy. Za to końcówka sesji obfitowała w przejazdy z większym ładunkiem paliwa. Ekipy chciały sprawdzić, jak zachowują się samochody w tak trudnych warunkach z większą wagą. Sprawiło to jednak koniec przetasowań w tabeli.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 44°C
Temperatura powietrza: 24°C
Prędkość wiatru: 6,1 km/h
Wilgotność powietrza: 27%
Sucho