SG GIGANTE GRANDE PREMIO DE PORTUGAL 1992
Circuito do Estoril27 września
Długość toru: 4,35 kmLiczba okrążeń: 71Pełny dystans: 308,850 km
Poprzednie rekordy na tej wersji toru:Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne1:13,001 - Riccardo Patrese (Williams FW14), 1991Najszybsze okrążenie wyścigu1:18,179 - Nigel Mansell (Williams FW14), 1991Największa średnia prędkość wyścigu193,725 km/h - Nigel Mansell (Ferrari F1-90B), 1990
REZULTATY WYŚCIGU
1. ![]()
Nigel Mansell 571 okr. 1h34m46,659
2. ![]()
Gerhard Berger 271 okr. +0:37,533
3. ![]()
Ayrton Senna 170 okr. +1 okr.
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | = | Nigel Mansell 5 | Williams FW14B |  | 71 | 1h34m46,659 | 0 |
| 2 | +2 | Gerhard Berger 2 | McLaren MP4/7A | | 71 | +0:37,533 | 0 |
| 3 | = | Ayrton Senna 1 | McLaren MP4/7A | | 70 | +1 okr. | 0 |
| 4 | +2 | Martin Brundle 20 | Benetton B192 | | 70 | +1 okr. | 0 |
| 5 | +2 | Mika Hakkinen 11 | Lotus 107 | | 70 | +1 okr. | 0 |
| 6 | +2 | Michele Alboreto 9 | Footwork FA13 | | 70 | +1 okr. | 0 |
| 7 | -2 | Michael Schumacher 19 | Benetton B192 | | 69 | +2 okr. | 0 |
| 8 | +3 | Thierry Boutsen 25 | Ligier JS37 | | 69 | +2 okr. | 0 |
| 9 | +3 | Andrea de Cesaris 4 | Tyrrell 020B | | 69 | +2 okr. | 0 |
| 10 | +7 | Aguri Suzuki 10 | Footwork FA13 | | 68 | +3 okr. | 0 |
| 11 | +12 | Emanuele Naspetti 17 | March CG911 | | 68 | +3 okr. | 0 |
| 12 | +14 | Christian Fittipaldi 23 | Minardi M192 | | 68 | +3 okr. | 0 |
| 13 | +11 | Stefano Modena 32 | Jordan 192 | | 68 | +3 okr. | 0 |
| 14 | +4 | Gianni Morbidelli 24 | Minardi M192 | | 68 | +3 okr. | 0 |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| J.J. Lehto 21 | Dallara BMS192 | | 51 | wypadek/nadwozie | 0 | ||
| Karl Wendlinger 16 | March CG911 | | 48 | chłodnica/skrzynia biegów | 0 | ||
| Erik Comas 26 | Ligier JS37 | | 47 | silnik | 0 | ||
| Ukyo Katayama 30 | Venturi LC92 | | 46 | poślizg | 0 | ||
| Pierluigi Martini 22 | Dallara BMS192 | | 43 | pęknięta opona | 0 | ||
| Riccardo Patrese 6 | Williams FW14B | | 43 | wypadek | 0 | ||
| Ivan Capelli 28 | Ferrari F92AT | | 34 | silnik | 0 | ||
| Olivier Grouillard 3 | Tyrrell 020B | | 27 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Bertrand Gachot 29 | Venturi LC92 | | 25 | silnik | 0 | ||
| Mauricio Gugelmin 33 | Jordan 192 | | 19 | elektryka | 0 | ||
| Jean Alesi 27 | Ferrari F92AT | | 12 | poślizg | 0 | ||
| Johnny Herbert 12 | Lotus 107 | | 2 | wypadek/układ kierowniczy | 0 | ||
Najszybsze okrażenie: Ayrton Senna (McLaren MP4/7A) - 1:16,272 na 66 okr.