SEZON 2015

Liczba GP: 19 Start sezonu: 15 marca 2015Koniec sezonu: 29 listopada 2015

LISTA WYŚCIGÓW I NAJWAŻNIEJSZE REZULTATY

WyścigPole PositionZwycięzcaNajszybsze okrążenie
1.Grand Prix Australii Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44
2.Grand Prix Malezji Lewis Hamilton 44 Sebastian Vettel 5 Nico Rosberg
3.Grand Prix Chin Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44
4.Grand Prix Bahrajnu Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Kimi Raikkonen 7
5.Grand Prix Hiszpanii Nico Rosberg Nico Rosberg Lewis Hamilton 44
6.Grand Prix Monako Lewis Hamilton 44 Nico Rosberg Daniel Ricciardo 3
7.Grand Prix Kanady Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Kimi Raikkonen 7
8.Grand Prix Austrii Lewis Hamilton 44 Nico Rosberg Nico Rosberg
9.Grand Prix Wielkiej Brytanii Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44
10.Grand Prix Węgier Lewis Hamilton 44 Sebastian Vettel 5 Daniel Ricciardo 3
11.Grand Prix Belgii Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Nico Rosberg
12.Grand Prix Włoch Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44
13.Grand Prix Singapuru Sebastian Vettel 5 Sebastian Vettel 5 Daniel Ricciardo 3
14.Grand Prix Japonii Nico Rosberg Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44
15.Grand Prix Rosji Nico Rosberg Lewis Hamilton 44 Sebastian Vettel 5
16.Grand Prix Stanów Zjednoczonych Nico Rosberg Lewis Hamilton 44 Nico Rosberg
17.Grand Prix Meksyku Nico Rosberg Nico Rosberg Nico Rosberg
18.Grand Prix Brazylii Nico Rosberg Nico Rosberg Lewis Hamilton 44
19.Grand Prix Abu Zabi Nico Rosberg Nico Rosberg Lewis Hamilton 44

WAŻNIEJSZE ZASADY

Punktacja: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, liczone rezultaty: wszystkie
Silniki: V6 o pojemności 1,6 litra z doładowaniem, maks. 15.000 obr./min., limit czterech silników na jeden samochód w całym sezonie
Waga bolidu: minimum 701 kg wliczając kierowcę, kamery i balast
Kwalifikacje: Q1: 18-min. sesja z małą ilością paliwa (jeżdżą wszyscy) (okr. ukończone po czasie liczy się)
Q2: 15-min. sesja z małą ilością paliwa (jeździ top 15 z Q1) (okr. ukończone po czasie liczy się)
Q3: 12-min. sesja z małą ilością paliwa (jeździ top 10 z Q2) (okr. ukończone po czasie liczy się)
(kierowcy z Q3 muszą rozpocząć wyścig na oponach, na których uzyskali swój najlepszy czas w Q2)