Ferrari pracuje nad zmniejszeniem zużycia paliwa

ja jestem za ludzmi ktorzy potrafia myslec i wykorzystywac każdą mozliwa sytuacje wiec brawa dla ferrari;) teraz pewnie inni gryza sie ze zlosci ze sami nie wpadli na taki pomysl ale coz... ps. szkoda ze ta strone odwiedza coraz wiecej onetowcow ale tacy tez musza miec gdzie sie wypowiedziec skoda ze akurat wybrali ta strone...pozdrawiam:)

@andy: Jeśli o mnie chodzi to nie miałbym nic przeciwko. Naprawdę uważam, że cwaniactwo w F1 jest potrzebne - choćby to z dyfuzorami, których też regulamin nie uwzględnił. W końcu często się powtarza, że kluczem do sukcesu jest znalezienie luki w przepisach i przechylenie szali zwycięstwa na swoją stronę. Z resztą kto powiedział, że nikt inny nie wpadł na podobny pomysł? Przecież takie rzeczy mogą mieć miejsce przy pierwszej-lepszej jeździe bolidem F1. Nie wiem do końca jak wygląda regulamin, ale skoro nie zabrania on jazdy bolidem sprzed kilku lat to można twierdzić, że nie tylko Włosi wpadli na taki pomysł i nie tylko oni z niego korzystają. I tu poniekąd można zauważyć potknięcie FIA, bo skoro silnik bodajże od 2006 jest praktycznie taki sam to oczywistym jest, że ktoś mógł wpaść na pomysł z wykorzystaniem starszych konstrukcji bolidów do badań. I barwo dla tego, kto wpadł na ten pomysł - niezależnie czy to McLaren, Ferrari, Williams czy ktokolwiek inny. KAŻDY szuka luki w regulaminie i jeśli takowe się znajdą to niby czemu mieliby z nich nie korzystać? /EDIT @paolo: To w takim razie oszustem też jest Brawn, bo zastosował dyfuzor którego regulamin nie uwzględnił? Oszustem też jest McLaren, który stosował w wyścigach team order podczas gdy jest to obecnie zabronione?

No i tak to jest dać Ferrari palec. Sam byłem za tym żeby pozwolić w drodze wyjątku Schumacherowi potestować dla "dobra F1". No i skończyło się na trzech testach łącznie z byłem przejazdem to pojeździłem i bardzo dziękuje mikołajowi i inne takie bzdety. A inżynierowie zebrali trochę danych na temat spalania. I jak tu być miłym dla oszustów? Na prawdę proponuję zorganizować testy walentynkowe, to wtedy będą mogli testować na dwa bolidy. W końcu wypada parami. Skoro zrobili szopkę z mikołajem to może i buzi sobie dadzą przed kamerą? Jakiż to byłby walentynkowy dowód miłości w wielkiej mafijnej rodzinie.

YaHoO>to może wszyscy powinni wyjechać bolidami sprzed dwóch lat i zacząć w nich testować nowe rozwiązania? Jak myślisz dobry pomysł czy nie? Czy to może tylko patent dla ferrari?. najpierw schumi teraz massa. Inni powinni wziąć z nich przykład. Ciekawe czy ktoś by się przyczepił.

A co jest takiego nieuczciwego w zmniejszaniu zużycia paliwa? Przecież każdy to może zrobić, tym bardziej że zbliża się sezon w którym będzie to miało szczególne znaczenie. PS: Łamiesz regulamin, pod okienkiem do wysyłania wiadomości wyraźnie pisze, że zakazane jest stosowanie określeń typu FIAmilton i ScuderFIA.

znów coś kręci to [color=red]FIArrari[/color] ____________ Dziesiątki razy prosiliśmy, żeby nie stosować takich określeń. Nie umiesz się dostosować, trudno. Dostajesz OSTRZEŻENIE. I od teraz nie będzie już przymykania oka na takie rzeczy. To się tyczy wszystkich. /// rafaello85

przeciez wiadomo ze kręcą cos w silniku zeby zmieniszyc zuzycia paliwa, a teoretycznie silnik w 2007 byl taki sam

Rzeczywiście, do prasy niemieckiej decyzja należy w jakim to bolidzie Michał tor przemierzy, taczki niech dosiądzie, Badoer pchać będzie tempo wolne i szyja boleć Go nie będzie.

@Master Bild to jak nasz Fakt :)

Niemiecka prasa... Bild.