Zespół Sauber chce utrzymać dobrą formę

@kemot - ale czy to ma znaczenie?? Chodzi o to, że Button, mając sporą stratę do Hamiltona, szybko ją odrobił. Gdyby nie Kamui, Jenson byłby przed Hamiltonem. Pozdro! :))

Nie podniecajcie się tak małą stratą Buttona do Hamiltona, bo przecież ten drugi dostał karę przejazdu przez aleję serwisową.

Co do Jensona. Od zawsze mówiłem, że to świetny driver. Jeździ niesamowicie mądrze i rozsądnie. Kontroluje fantastycznie cały wyścig. Cały czas myśli. To nie jest głupie parcie do przodu. Spójrzmy, z którego miejsca startował Button, a z którego Hamilton. 4 miejsca różnicy na starcie, a mimo to Button przyjeżdza ok. 5 sekund za drugim szarżującym Lewisem. Jaki z tego wniosek? Trzeba jechać po swoje z głową na karku, a nie pruć przed siebie tzw. po trupach do celu. To jest F1. Takie jest moje zdanie. W niższych seriach się ścigajcie, a tu dodatkowo myślcie. @Kamikadze2000 - także uważam, że Button ma słabe tempo kwalifikacyjne. Czyżby znowu opony, w sensie trudność z rozgrzaniem na pojedyńczym okrążeniu? Na początku sezonu tego problemu nie było, a jak już był gorszy od Lewis'a to minimalnie. Teraz ta strata jest znacznie większa. Valencia, Canada heh i znowu trzeba powtórzyć. Fantastyczna jazda w czasie wyścigu, w tych dwóch wyścigach Jenson'a. Pozdro :))

@A.S. - też tak myślę, choc uważam, że Kamui i tak nie byłby łatwy do wyprzedzenia. Poza tym musisz to przyznac, jechał świetnie i gdyby tak nie było, wypadłby poza dziesiątkę. Wracając jednak do Buttona, zgadzam się z Tobą. Jenson po raz kolejny pokazał spokój na początku, a pod koniec torpeda (ze straty do Hamiltona, która wynosiła blisko 20 sek, zrobiło się ok. 4 sek). Liczę na to, że Brytyjczyk wreszcie poprawi się bardziej w kwalifikacjach, a wówczas będzie głównym faworytem do zwycięstwa. Pozdrawiam! :))

Wszyscy piszą że to fart , fuks , szczęście , ale potrafili to wykorzystać , Kamui kręcił niezłe czasy przez kilkadziesiąt okrążeń i to dało efekty. Trzymam za nich kciuki :)

Dobre aero zostało im po BMW i jeżeli tego nie wyorzystają na Silverstone, to będzie to ich porażka.

Niech nie będą śmieszni – dobry rezultat w Walencji, jest wynikiem udanej strategii i ogólnie szczęścia, a nie dobrej formy. Ich obecna forma to nie zakwalifikowanie się jednego kierowcy do Q2 – więc chęć utrzymywania tego jest co najmniej dyskusyjna. Muszą wykonać kawał dobrej roboty, by taki rezultat się jeszcze kiedyś w tym sezonie powtórzył. kovalf1 - Button wlókł się za Japończykiem, bo jak zwykle oszczędzał opony i nie było sensu ich niszczyć przy próbach ataku skoro i tak Kamui musiał jeszcze wykonać pit stop.

tyle że Sauber wcześniej najlepsze występy miał na torach 'aerodynamicznych' czyli w Turcji i Barcelonie

No nie wiem czy na Silverstone im dobrze pójdzie (pisząc dobrze pójdzie chodzi mi, że będą w pobliżu pkt). Ten tor ma szybkie zakręty na których jest potrzebna duża ilość docisku nie to co w Walencji, a Sauber jak wiemy nie ma dobrego pakietu mimo iż im kibicuje nie wróże jakiegoś super wyścigu, ale może będzie ok. Przykład z dociskiem z tamtego sezonu: Force India jak pamiętamy średnio im szło, a na Spa i Monza byli szybcy bo na taki torach docisk jest nie potrzebny aż tak bardzo.

To jak wytłumaczysz fakt, że Kamui przez około 40 okrążeń był przed Buttonem i nawet nie dał mu okazji do zaatakowania? Poza tym De La Rosa też nieźle się spisał trzymając za sobą szybszych Pietrova i Rosberga.

no nie wiem czy fart można nazwać dobrą formą :P