Renault opóźni debiut nowej specyfikacji silnika do GP Brazylii

Po konsultacjach z ekipą Red Bull Racing, Renault podjęło decyzję o opóźnieniu debiutu swej zmodyfikowanej jednostki napędowej aż do Grand Prix Brazylii.

Nowa specyfikacja jednostki Energy F1, przy której tworzeniu prace inżynierów koncentrowały się głównie na silniku spalinowym, ma dać poprawę szacowaną na około 0,2s na okrążeniu.

Ze względu na niewielki postęp związany z jej użytkowaniem oraz perspektywę nałożenia na kierowców kar cofnięcia na starcie wyścigu o Grand Prix USA, przedstawiciele Renault oraz Reda Bulla postanowili opóźnić jej wprowadzenie aż do przedostatniego wyścigu sezonu, jaki odbędzie się na torze Interlagos.

Chociaż początkowo brano pod uwagę możliwość przetestowania osiągów nowego silnika w tracie trzeciego treningu przed wyścigiem na Circuit of the Americas, fatalne warunki treningowe i odwołanie popołudniowych, piątkowych zajęć wpłynęły na decyzję o odroczeniu debiutu nowej specyfikacji.

Na pewno nie zostanie ona wykorzystana w trakcie kolejnego wyścigowego weekendu, bowiem tor w Meksyku, zlokalizowany na wysokości 2 kilometrów nad poziomem morza, wymaga specyficznego układu chłodzenia. Jedyną realną alternatywą pozostaje więc listopadowe GP Brazylii na Interlagos.
Nie będziemy chcieli wykorzystać nowego silnika w Meksyku, ponieważ wymaga on innego pakietu.

Chodzi o logistykę i instalację. Jeśli zmienimy system chłodzenia, by poradził sobie z warunkami, jakim musi sprostać pakiet na Meksyk, to wiąże się to ze zmianą niektórych części. Obecnie dysponujemy nimi tylko w starszej specyfikacji - wyjaśniał Remi Taffin z Renault Sport F1.