Leclerc dominuje w głównym wyścigu F2 na Spa (akt.)

Charles Leclerc w dominujący sposób zwyciężył w głównym wyścigu Formuły 2 na torze Spa. Drugi finiszował Artjom Markiełow.

Oliver Roland wyglądał przez większość czasu na głównego kandydata do drugiej pozycji, jednak został pokonany przez Rosjanina na wyjeździe z ostatniego zakrętu, podczas sprintu do mety. Podczas gdy Leclerc kontrolował zawody na czele, Markiełow wykorzystał inną strategię i rozpoczął wyścig na pośrednich oponach, dzięki czemu zniwelował przewagę Rowlanda w końcówce zawodów.

Na starcie Rowland wysunął się wprawdzie przed Leclerca w La Source, jednak junior Ferrari utrzymał wewnętrzną linię i wywiózł rywali, doprowadzając do lekkiego uszkodzenia przedniego skrzydła Rowlanda. Leclerc utrzymał prowadzenie w Eau Rouge i na prostej Kemmel, choć do Rowlanda zbliżył się Antonio Fuoco, który startował z piątego miejsca na miękkich oponach.

Walka została zawieszona, gdyż na torze zalegało wiele odłamków z incydentów pierwszego kółka, co spowodowało ogłoszenie wirtualnej neutralizacji. Gdy wznowiono ściganie, Leclerc i Rowland odjechali od stawki, a kierowca DAMS zjechał do boksów na szóstym kółku po pośrednie opony.

Rowland początkowo jechał szybciej od Monakijczyka, jednak szybko dojechał do zawodników, którzy jeszcze nie zmieniali opon. Pomimo ataków Rowlanda na rywali, Leclerc był w stanie szybko zjechać i pojawić się na torze na trzecim miejscu, utrzymując wirtualne prowadzenie.

Markiełow, który również podskoczył na starcie, w tym momencie prowadził w wyścigu, po tym jak wyprzedził po zewnętrznej Les Combes Fuoco. Jednak Leclerc szybko wrócił na prowadzenie, odjeżdżając również od Rowlanda. Tym samym na metę wjechał z przewagą 26 sekund i powiększył swoją przewagę w klasyfikacji generalnej.

Markiełow, który po zmianie opon jechał 2 sekundy szybciej na kółku od Rolanda, zaatakował go po zewnętrznej szykany Bus Stop, jednak Brytyjczyk wypchnął go poza tor. Jednak Rosjanin miał lepszą trakcję i zgarnął drugie miejsce z przewagą mniejszą niż 0,1 sekundy.

Ghiotto, który miał problem z przyczepnością na miękkich oponach pod koniec wyścigu, utrzymał się przed Fuoco na pośrednich oponach, podczas gdy Gustav Malja zgarnął szóstą pozycję, przed Nyckiem de Vriesem.

Camara dojechał do mety ósmy, podczas gdy czołową dziesiątkę uzupełnili Roberto Merhi i Norman Nato.

Aktualizacja: Zarówno Charles Leclerc, jak i Oliver Rowland zostali wykluczeni z wyników głównego wyścigu. Powodem okazało się zbyt duże zużycie deski przytwierdzonej do podłogi samochodów. Szczegółowe badania po wyścigu wykazały, iż były one grubości poniżej dozwolonego minimum.