Camara zwycięża w drugim głównym wyścigu po karze dla Dunne'a

VAMO RAFAAA 🏆🇧🇷

Rafael Camara secures Feature Race 2 victory in Baku to extend his championship lead ✨#F2 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/bMuuUe3yIC

— Formula 2 (@Formula2) September 26, 2026

Rafael Camara zwyciężył w sobotnim wyścigu głównym Formuły 2 w Azerbejdżanie. Brazylijczyk pierwotnie finiszował tuż za Alexandrem Dunne'em, lecz Irlandczyk otrzymał karę czasową i zwycięstwo przeszło właśnie do rąk juniora Ferrari. Drugie miejsce wywalczył tymczasem Nikoła Cołow, który zaliczył świetne zawody po starcie z jedenastego pola.

Stenshorne, Dunne i Camara wystartowali solidnie i bez problemu utrzymali się na pierwszych trzech pozycjach. Na czwarte miejsce, kosztem ospale ruszającego Mariego Boyi, awansował zaś Noel Leon. Nikoła Cołow stracił tym jedną pozycję i był dwunasty - Bułgar miał ruszać pierwotnie z ósmego pola, lecz po wczorajszym wyścigu otrzymał karę przesunięcia o trzy pola za przekroczenie białej linii przy wjeździe do pit lane.

Już po pokonaniu kilku wiraży dyrekcja zdecydowała się na neutralizację z powodu kolizji Rafaela Villagomeza z Johnem Bennettem, do której doszło w pierwszym zakręcie. Meksykanin kontynuował jazdę, podczas gdy dla Bennetta był to koniec wyścigu. Rywalizację wznowiono już pod koniec drugiego okrążenia.

Tuż po restarcie Camara rzucił się do ataku na drugiego Dunne'a, ale Irlandczyk był w stanie obronić się przed liderem mistrzostw. Brazylijczyk sam z kolei musiał uważać na bardzo blisko jadącego za nim Noela Leona. Nieco dalej za odrabianie strat zabrał się Nikoła Cołow, który wkrótce po restarcie uporał się z Miyatą, by zacząć naciskać na dziesiątego Dino Beganovicia.

Na kilku kolejnych kółkach nie obserwowaliśmy bezpośrednich, zaciętych pojedynków w czołówce. Na szóstym okrążeniu na dojeździe do siódmego zakrętu zatrzymał się Ritomo Miyata i dla kierowcy Hitecha był to koniec zmagań. Zespół Rodin wykorzystał ten moment na ściągnięcie do boksów jadącego na drugiej pozycji Dunne'a. Jak się okazało, było to doskonałe posunięcie - podczas postoju Irlandczyka dyrekcja ogłosiła stan wirtualnej neutralizacji!

W F2 postój odbyty podczas wirtualnej neutralizacji nie może być zaliczony jako obowiązkowy, jednak Irlandczyk wjechał do alei serwisowej jeszcze zanim zdecydowano się na VSC. Oznaczało to, że Dunne - a także Maini, Beganovic, Montoya i Biliński, którzy zjechali tuż za kierowcą Rodina - mieli już obowiązkowy postój za sobą. Dunne otrzymał później potwierdzenie, że zyskał na tym trzynaście sekund.

Stenshorne nadal prowadził, ale nie był zadowolony z rozwoju sytuacji. Tuż za Norwegiem plasowali się Camara, Leon, Boya, van Hoepen, Inthraphuvasak i Cołow. Nie trzeba było długo czekać na kolejne zamieszanie - pod koniec 9. kółka, na poboczu w 16. zakręcie, zatrzymał się Tasanapol Inthraphuvasak, co spowodowało wywieszenie żółtych flag. Natychmiast do boksów zjechali Stenshorne, Leon, Boya, Durksen i Mini. Na torze pozostał Camara, który teraz prowadził przed van Hoepenem i Cołowem.

Ponownie po chwili zarządzono wirtualną neutralizację, ale tym razem potrwała bardzo krótko. Tuż po tym Camara, van Hoepen i Cołow zjechali do boksów. Prowadził teraz Oliver Goethe (wciąż bez postoju), zaś Camara powrócił na tor na drugiej pozycji, tuż przed Dunne'em, Stenshorne'em, van Hoepenem i Cołowem. Koniec końców, to właśnie ta trójka, która zjechała najpóźniej, zyskała najwięcej.

Dysponujący dogrzanym ogumieniem Dunne szybko zaczął naciskać na Camarę, by wyprzedzić go już w pierwszym zakręcie, na początku 12. okrążenia. Cołow w międzyczasie uporał się z Laurensem van Hoepenem i był piąty. Niebawem doszło do kolejnego zwrotu akcji - notujący dotąd świetny wyścig Dunne otrzymał karę doliczenia pięciu sekund za przekroczenie linii przy wjeździe do pit lane. Był to rzecz jasna wymarzony scenariusz dla jadącego tuż za nim Camary.

Na 14. kółku do boksów zjechał Goethe i sytuacja na czele stawki unormowała się. Prowadził Dunne (z karą), za którym podążali Camara, Stenshorne, Cołow, van Hoepen, Leon, Beganovic, Maini, Montoya i Boya. Roman Biliński zajmował dwunastą pozycję, ale pod koniec 21. kółka był już dziewiąty po świetnych manewrach na Goethe, Montoyi i Mainim. Wkrótce tempo podkręcił Cołow, który wykręcił najlepszy czas pojedynczego kółka i zaczął zbliżać się do Stenshorne'a, by wyprzedzić Norwega na początku 22. okrążenia.

Cołow kontynuował swój marsz i na kolejnych kółkach zaczął niwelować stratę do Rafaela Camary. Ewentualne dogonienie i wyprzedzenie Brazylijczyka dałoby mu - wobec kary dla Dunne'a - nie tylko wygraną w wyścigu, ale i powrót na fotel lidera mistrzostw. Sam Dunne bezskutecznie próbował odjechać Camarze i pod koniec wyścigu opony w bolidzie Irlandczyka zaczęły się poddawać, a ponadto, sędziowie dopatrzyli się, jakoby kierowca Rodina miał naruszyć przepisy podczas okresu żółtej flagi.

Ostatnie trzy kółka to walka trzech pretendentów do tytułu. Dunne dawał z siebie wszystko i wciąż prowadził przed Camarą, zaś Cołow zbliżył się do Brazylijczyka już na jedną sekundę. Na ostatniej prostej Dunne urwał się Camarze na ponad sekundę, co w teorii dawało szansę Cołowowi, ale ostatecznie układ w czołowej trójce nie uległ już zmianie.

Dunne przekroczył linię mety jako pierwszy, ale kara czasowa zepchnęła go na trzecie miejsce, za Camarę i Cołowa. Brazylijczyk powiększył więc swoją przewagę w mistrzostwach do siedmiu punktów. Tuż za podium finiszował zdobywca pole position, a więc Stenshorne, a kolejne pozycje zajęli van Hoepen, Boya, Beganovic, Leon, Mini i Biliński.

Klasyfikacje generalne