Whiting odpiera krytykę nawierzchni toru Paul Ricard

W czwartek kierowcy zauważyli liczne uzupełnienia oderwanego asfaltu

22.06.1809:34

Mateusz Szymkiewicz

1977wyświetlenia

Embed from Getty Images

Dyrektor wyścigów z ramienia FIA - Charlie Whiting, postanowił odeprzeć krytykę, jakoby nawierzchnia toru Paul Ricard była bardzo niskiej jakości.

Po dziesięcioletniej przerwie do kalendarza powrócił wyścig we Francji, który zostanie rozegrany na Paul Ricard. Podczas czwartkowego obchodu kierowcy zauważyli jednak liczne uzupełnienia dziur w asfalcie w punktach dohamowania oraz sekcjach, gdzie bolidy potrzebują największej trakcji.

Słyszałem, że jest tu wiele zaklejonych dziur. Zastanawiam się jaki poziom przyczepności uda nam się tu uzyskać - powiedział Sergio Perez z Force India.

Podczas wyścigu GT rozegranego 2 czerwca odnotowano spore problemy z nawierzchnią, natomiast w ten weekend spodziewane są jeszcze wyższe temperatury. Jakiekolwiek wątpliwości związane z jakością asfaltu postanowił jednak odeprzeć Charlie Whiting. Nie martwcie się. Nawierzchnia jest ok. Nie jest tak źle. Przynajmniej tor będzie miał pewny charakter - powiedział dyrektor wyścigów.

Z kolei Sebastian Vettel z Ferrari przyznał, że nie jest fanem organizacji wyścigu we Francji na Paul Ricard. Uważam, że są lepsze tory we Francji. Jeżeli to Grand Prix ma pozostać w kalendarzu, to moim życzeniem byłaby organizacja na innym obiekcie.

Nowszy Starszy

Domenicali: GP Francji może zostać przeniesione na uliczny tor w Nicei18.06.2022

Francja rezygnuje z organizacji Grand Prix w 2020 roku27.04.2020

GP Francji zagrożone z powodu kolejnych rządowych restrykcji14.04.2020

Paul Ricard chce przejąć zimowe testy od sezonu 202103.02.2020

Pierwszy sektor toru Paul Ricard zostanie zmodyfikowany28.01.2020

KOMENTARZE

Pauree

22.06.2018 01:31

Też bym wolał Magny-Cours :((( A co do słów Whitinga... Najpierw mówi, że nie ma się co martwić, po chwili dodaje że nawierzchnia jest okej, po czym jednak trochę sobie zaprzecza, twierdząc że nie jest tak źle. Po czym dodaje, że w końcu tor będzie miał charakter. Pojawia się pytanie: skoro jest okej, to skąd niby tor ma mieć ten charakter? Whiting doskonale zdaje sobie sprawę z tego, że nie jest idealnie - dlatego najpierw się zarzeka, że wszystko jest okej, po czym jednak zmienia gadkę, dodając że "nie jest tak źle", no i że "przynajmniej tor będzie miał swój charakter". To tak jakbym powiedział, że śnieg jest idealnie biały, no ale w sumie nie jest, więc przynajmniej będzie miał swój charakter. Niby jest, ale nie jest, więc się przynajmniej będzie wyróżniał. PS. Ten śnieg nie jest żółty :)

maciejas512

22.06.2018 09:27

Ja też uważam, że tor Magny-Cours jest sporo ciekawszy i bardziej wymagający technicznie. Słynny drugi zakręt gdzie trzeba uważać na to by nie pojechać za śmiało i nie wjechać w żwirek :P Po drugie bardzo podobają mi się tam te techniczne szykany. Ale to tylko tak życzeniowo. Wiadomo, że i tak się nie stanie.

piro

22.06.2018 08:34

Wiele osób to mówiło i muszę się zgodzić że Magny-Cours byłby znacznie lepszy dla F1. No ale będziemy musieli zobaczyć jak wyjdzie samo GP. Szkoda że ten tor ma tylko jeden szybki zakręt :(