DETROIT GRAND PRIX 1983
Detroit Street Circuit05 czerwca
Długość toru: 4,023 kmLiczba okrążeń: 60Pełny dystans: 241,380 km
Poprzednie rekordy na tej wersji toru:Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne1:48,537 - Alain Prost (Renault RE30B), 1982Najszybsze okrążenie wyścigu1:50,438 - Alain Prost (Renault RE30B), 1982Największa średnia prędkość wyścigu125,751 km/h - John Watson (McLaren MP4/1B), 1982
REZULTATY WYŚCIGU
1. ![]()
Michele Alboreto 360 okr. 1h50m53,669
2. ![]()
Keke Rosberg 160 okr. +0:07,702
3. ![]()
John Watson 760 okr. +0:09,283
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +5 | Michele Alboreto 3 | Tyrrell 011 |  | 60 | 1h50m53,669 | 0 |
| 2 | +10 | Keke Rosberg 1 | Williams FW08C | | 60 | +0:07,702 | 0 |
| 3 | +18 | John Watson 7 | McLaren MP4/1C |  | 60 | +0:09,283 | 0 |
| 4 | -2 | Nelson Piquet 5 | Brabham BT52 | | 60 | +1:12,185 | 0 |
| 5 | +15 | Jacques Laffite 2 | Williams FW08C | | 60 | +1:32,603 | 0 |
| 6 | +8 | Nigel Mansell 12 | Lotus 92 |  | 59 | +1 okr. | 0 |
| 7 | +3 | Thierry Boutsen 30 | Arrows A6 | | 59 | +1 okr. | 0 |
| 8 | +5 | Alain Prost 15 | Renault RE40 | | 59 | +1 okr. | 0 |
| 9 | +8 | Bruno Giacomelli 36 | Toleman TG183B | | 59 | +1 okr. | 0 |
| 10 | +13 | Raul Boesel 26 | Ligier JS21 | | 58 | +2 okr. | 0 |
| 11 | -6 | Marc Surer 29 | Arrows A6 | | 58 | +2 okr. | 0 |
| 12 | +13 | Mauro Baldi 23 | Alfa Romeo 183T | | 56 | +4 okr. | 0 |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Niki Lauda 8 | McLaren MP4/1C | | 49 | zawieszenie | 0 | ||
| Roberto Guerrero 33 | Theodore N183 | | 38 | niesklasyfikowany | 0 | ||
| Johnny Cecotto 34 | Theodore N183 | | 34 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Andrea de Cesaris 22 | Alfa Romeo 183T | | 33 | turbo | 0 | ||
| Rene Arnoux 28 | Ferrari 126C2B | | 31 | elektryka | 0 | ||
| Danny Sullivan 4 | Tyrrell 011 | | 30 | elektryka | 0 | ||
| Jean-Pierre Jarier 25 | Ligier JS21 | | 29 | mocowanie koła | 0 | ||
| Manfred Winkelhock 9 | ATS D6 | | 26 | wypadek | 0 | ||
| Derek Warwick 35 | Toleman TG183B | | 25 | wyciek wody/silnik | 0 | ||
| Riccardo Patrese 6 | Brabham BT52 | | 24 | hamulce | 0 | ||
| Elio de Angelis 11 | Lotus 93T | | 5 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Eddie Cheever 16 | Renault RE40 | | 4 | dystrybutor | 0 | ||
| Piercarlo Ghinzani 32 | Osella FA1E | | 4 | przegrzanie | 0 | ||
| Patrick Tambay 27 | Ferrari 126C2B | | 0 | zgaśnięcie silnika na starcie | 0 | ||
Najszybsze okrażenie: John Watson (McLaren MP4/1C) - 1:47,668 na 55 okr.