GRAN PREMIO DI SAN MARINO 1991
Autodromo Enzo e Dino Ferrari28 kwietnia
Długość toru: 5,04 kmLiczba okrążeń: 61Pełny dystans: 307,440 km
Poprzednie rekordy na tej wersji toru:Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne1:23,220 - Ayrton Senna (McLaren MP4/5B), 1990Najszybsze okrążenie wyścigu1:26,795 - Alain Prost (McLaren MP4/5), 1989Największa średnia prędkość wyścigu201,939 km/h - Ayrton Senna (McLaren MP4/5), 1989
REZULTATY WYŚCIGU
1. ![]()
Ayrton Senna 161 okr. 1h35m14,750
2. ![]()
Gerhard Berger 261 okr. +0:01,675
3. ![]()
J.J. Lehto 2260 okr. +1 okr.
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | = | Ayrton Senna 1 | McLaren MP4/6 |  | 61 | 1h35m14,750 | 0 |
| 2 | +3 | Gerhard Berger 2 | McLaren MP4/6 | | 61 | +0:01,675 | 0 |
| 3 | +13 | J.J. Lehto 22 | Dallara BMS191 |  | 60 | +1 okr. | 0 |
| 4 | +5 | Pierluigi Martini 23 | Minardi M191 | | 59 | +2 okr. | 0 |
| 5 | +20 | Mika Hakkinen 11 | Lotus 102B | | 58 | +3 okr. | 0 |
| 6 | +20 | Julian Bailey 12 | Lotus 102B | | 58 | +3 okr. | 0 |
| 7 | +17 | Thierry Boutsen 25 | Ligier JS35 | | 58 | +3 okr. | 0 |
| 8 | +15 | Mark Blundell 8 | Brabham BT60Y | | 58 | +3 okr. | 0 |
| 9 | +12 | Eric van de Poele 35 | Lamborghini 291 | | 57 | +4 okr. | 0 |
| 10 | +9 | Erik Comas 26 | Ligier JS35 | | 57 | +4 okr. | 0 |
| 11 | +7 | Martin Brundle 7 | Brabham BT60Y | | 57 | +4 okr. | 0 |
| 12 | +3 | Mauricio Gugelmin 15 | Leyton House CG911 | | 55 | +6 okr. | 0 |
| 13 | = | Roberto Moreno 19 | Benetton B191 | | 54 | +7 okr. | 0 |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Stefano Modena 4 | Tyrrell 020 | | 41 | układ przeniesienia napędu | 0 | ||
| Andrea de Cesaris 33 | Jordan 191 | | 37 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Bertrand Gachot 32 | Jordan 191 | | 37 | poślizg/zawieszenie | 0 | ||
| Ivan Capelli 16 | Leyton House CG911 | | 24 | pęknięta opona/poślizg | 0 | ||
| Eric Bernard 29 | Lola 91 | | 17 | wyciek wody/silnik | 0 | ||
| Riccardo Patrese 6 | Williams FW14 | | 17 | elektryka/silnik | 0 | ||
| Satoru Nakajima 3 | Tyrrell 020 | | 15 | układ przeniesienia napędu | 0 | ||
| Gianni Morbidelli 24 | Minardi M191 | | 10 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Jean Alesi 28 | Ferrari F1-91 | | 2 | poślizg | 0 | ||
| Aguri Suzuki 30 | Lola 91 | | 2 | poślizg | 0 | ||
| Nelson Piquet 20 | Benetton B191 | | 1 | poślizg | 0 | ||
| Nigel Mansell 5 | Williams FW14 | | 0 | kolizja z Brundle | 0 | ||
| Alain Prost 27 | Ferrari F1-91 | | 0 | poślizg na okr. rozgrzewającym | 0 | ||
Najszybsze okrażenie: Gerhard Berger (McLaren MP4/6) - 1:26,531 na 55 okr.