Briatore może kupić zespół Renault

czuję że teamy które odejdą z f1 zrobią miejsca dla teamów prywatnych a fabryczne stworzą własną formułę i będziemy mieli formułę prywatną i fabryczną Briatore ma sporo kasy i przejmie team i pewnie teamy prywatne rozniosą zespoły fabryczne o ile zostaną tak jak było z williamsem który w latach swojej dominacji rozniósł konkurencję złożoną z fabrycznych teamów

Najlepiej jak fabyczne które odejdą zostaną przejęte przez ich szefów to będą: Team Whitmash Team Domenicali Team Theissen Team Briatore Team Yamashina Team Horner a na dodatek jeszcze: Wiliams Brawn GP CamposTeam same prywatne Teamy

według mnie GroM mówi całkiem od rzeczy. nie lubie zbytnio prywatbych zespołów wole jak jest fabryczny tak jak np: Mcl,SF czy BMW ale rzeczywiscie może tak być żę te fabryczne oddejdą a zostaną prywatne

Faktem jest, że Renault F1 Team bardziej kojarzy mi się z Briatore niż z samochodami Renault :). Ten koleś jest tak wyrazisty i specyficzny, że widząc jego i Renault i tak nadal widzę Benettona. Francuzi chyba lepszą reklamę mięli robiąc silniki dla Williamsa niż jeżdżąc własnym zespołem. Tak mi się wydaję, nie wiem co czują Francuzi czy Hiszpanie - tam gdzie tych samochodów sprzedaje się najwięcej.

A stać go na to? Wiem, że Briatore jest milionerem, ale Renault raczej nie sprzeda tanio swojej ekipy. Z resztą Flavio mówił coś o swoim odejściu z F1.

niby czemu? zrobili taki kogel mogel, że wszystkiego można się spodziewać...

Skupcie się trochę nad swoimi wynalazkami w kwestii wizualnej i wytrzymałościowej jednostek, a nie tylko w kwestii bezpieczeństwa, to od razu zyskacie na sprzedaży. To oczywiście sprośny żart, który postanowiłem się napisać, gdyż denerwuje mnie ta ekipa. Potwierdza to tylko, że oni są zespołem pokroju Toyoty, byłej Hondy i BMW, czyli zespołów korporacyjnych, bez pasji na miarę Ferrari. Rozumiem, że nie osiągają takich sukcesów, jak Ferrari, ale "czerwoni" są tu od początku, więc musieli przez tyle czasu wiele osiągnąć. Mam nadzieje, że to tylko spekulacje, gdyż ilość prywatnych zespołów nie powinna być większa nad prywatnymi. Pozytywnym aspektem jest jednak zabezpieczenie, w postaci Pana Briatore. Oby jednak do tego nie doszło!!!

cichy: z trzecia pozycja chyba przesadziles! :))

Jestem za choć za nim nie przepadam. Ale im więcej prywaciarzy tym ciekawiej.

@drgonzo D... Briatore nie jest zbyt atrakcyjna. Ograniczenie budżetu uratuje d... naszą , czyli kibiców;)

Jeszcze się okaże że ograniczenie budżetów uratuje d... Briatore.

Co oni za bzdury piszą. Lepiej niech zadadzą sobie pytanie dlaczego ostatnie trzy sezony są gorsze. Przed odejśćiem Alonso do McLarena głośno zaczęli gadać o odejściu z F1. Alonso odszedł a bolid został przekazany kierowcą, którzy komplenie nic nie uzyskali. Żeby to byli jeszcze jacyś wojownicy, ale nie pokazali przez ostatnie lata nic. Sponsorzy wieją, bo nie warto ufać firmie, która za rok ponownie stwierdzi, że odchodzi. Dlatego niech Briatore kupuje ten zespół i będzie ciekawie. I niech nie trąbią od dwóch tygodni, że przyczyną ich odejścia to są przepisy, bo sami się przyznali, że kryzys ich zjadł. Podobnie będzie z Toyotą. W tamtym roku śmiali się z Hondy i twierdzili, żę wszystko super, ale prawda jest taka, że motoryzacja w Japonii dostała tak w kość, że to w głowie się nie mieści. Teraz szukają pretekstów, aby nie nadszarpnąć swojej marki.

ale to nie jest to samo co zespoły fabryczne jestem na NIE!!!

mi by takie zestawienie pasowało :)

Briatore F1 Team, Brawn GP, Theissen GP, Horner F1 Team, Mallya Gp itd itp :/

Nie ma się co dziwić skoro Renault nie wiedzie się w F1, sprzedają coraz mniej nowych aut, a sponsorzy im poodchodzili.