FIA odpowiedziała na oświadczenie zespołów ws. silnika Ferrari
Federacja potwierdziła, że nie była w pełni usatysfakcjonowana z pakietu włoskiego producenta.
05.03.2016:45
Mateusz Szymkiewicz 3004wyświetlenia
Embed from Getty Images
FIA odpowiedziała na oświadczenie wystosowane w środę przez siedem zespołów Formuły 1, które sprzeciwiły się tajnemu porozumieniu z Ferrari ws. silnika z sezonu 2019.
Jednostka napędowa stajni z Maranello znalazła się pod lupą w związku z podejrzeniami o obchodzenie przepisów dotyczących maksymalnego przepływu paliwa. Finalnie Federacja zdecydowała się zamknąć sprawę prywatnym porozumieniem z Ferrari, o czym poinformowano wieczorem ostatniego dnia zimowych testów.
Na zachowanie rezultatów śledztwa w tajemnicy nie zgadzają się jednak rywale. Wszystkie siedem ekip niezwiązanych z Ferrari wystosowało oświadczenie, w którym domagają się od FIA przedstawienia szczegółów dochodzenia, grożąc w innym wypadku podjęciem kroków prawnych.
W czwartek organ zarządzający sportem postanowił odpowiedzieć swoim oświadczeniem, potwierdzając, że
Pełne oświadczenie:
FIA odpowiedziała na oświadczenie wystosowane w środę przez siedem zespołów Formuły 1, które sprzeciwiły się tajnemu porozumieniu z Ferrari ws. silnika z sezonu 2019.
Jednostka napędowa stajni z Maranello znalazła się pod lupą w związku z podejrzeniami o obchodzenie przepisów dotyczących maksymalnego przepływu paliwa. Finalnie Federacja zdecydowała się zamknąć sprawę prywatnym porozumieniem z Ferrari, o czym poinformowano wieczorem ostatniego dnia zimowych testów.
Na zachowanie rezultatów śledztwa w tajemnicy nie zgadzają się jednak rywale. Wszystkie siedem ekip niezwiązanych z Ferrari wystosowało oświadczenie, w którym domagają się od FIA przedstawienia szczegółów dochodzenia, grożąc w innym wypadku podjęciem kroków prawnych.
W czwartek organ zarządzający sportem postanowił odpowiedzieć swoim oświadczeniem, potwierdzając, że
nie był w pełni usatysfakcjonowanyz działania silnika Ferrari. Mimo to FIA nie była w stanie udowodnić, że jednostka stajni z Maranello jest niezgodna z przepisami, a dalsze działania mogłyby doprowadzić do skomplikowanych sporów prawnych. Federacja podkreśliła też, że ustalone reguły pozwalają jej na zawieranie ugód z uczestnikami mistrzostw.
Pełne oświadczenie:
FIA przeprowadziła szczegółową analizę techniczną jednostki napędowej Scuderii Ferrari, do czego ma prawo wobec każdego uczestnika Mistrzostw Świata Formuły 1. Gruntowne dochodzenie przeprowadzone w sezonie 2019 wzbudziły podejrzenia, że jednostka Ferrari może działać na granicy przepisów FIA. Scuderia zdecydowanie sprzeciwiła się podejrzeniom i powtórzyła, że jej układ napędowy cały czas pracuje zgodnie z przepisami.
FIA nie była w pełni usatysfakcjonowana, jednakże podjęła decyzję, iż dalsze działania niekoniecznie mogą doprowadzić do rozstrzygnięcia sprawy, ze względu na jej złożoność i niemożliwe do przedstawienia dowody naruszenia przepisów. Aby uniknąć negatywnych konsekwencji, które doprowadziłyby do długiego sporu, w najlepszym interesie Mistrzostw oraz zainteresowanych stron, FIA zgodnie z artykułem 4 (ii) przepisów dyscyplinarnych, postanowiła zawrzeć skuteczną ugodę z Ferrari w celu zakończenia postępowania.
Ten rodzaj umowy jest narzędziem prawnym uznanym za niezbędny element każdego systemu dyscyplinarnego, który jest wykorzystywany przez wiele organów publicznych i inne federacje sportowe do rozwiązywania sporów. Poufność warunków ugody zapewnia artykuł 4 (iv) przepisów dyscyplinarnych. FIA podejmie wszelkie możliwe działania do ochrony sportu, jego roli oraz reputacji, jako organ zarządzający Mistrzostwami Świata Formuły 1.
