Leclerc ukarany za kolizję z Lawsonem w GP Sao Paulo
Monakijczyk stracił siódme miejsce, kary otrzymali również Antonelli i Bearman.
09.11.2609:12
Karol Kos 86wyświetlenia
Embed from Getty Images
Charles Leclerc spadł z siódmego na ósme miejsce w wynikach Grand Prix Sao Paulo. Kierowca Ferrari otrzymał pięć sekund kary za spowodowanie kolizji z Liamem Lawsonem na 69. okrążeniu wyścigu.
Do kontaktu doszło w zakręcie Juncao, gdy obaj kierowcy walczyli o siódmą pozycję. Lawson utrzymał się przed rywalem, jednak pięć zakrętów później został wyprzedzony przez Leclerca. Sędziowie uznali, że wcześniejsza kolizja pomogła Monakijczykowi zbliżyć się do kierowcy Racing Bulls.
Po przeanalizowaniu nagrań, danych telemetrycznych i wysłuchaniu obu zawodników FIA obarczyła winą Leclerca.
Lawson zgłosił również uszkodzenie lewej tylnej obręczy koła. Sędziowie uwzględnili jednak mokrą nawierzchnię oraz niewielką siłę kontaktu, dlatego zamiast dziesięciu sekund nałożyli karę pięciosekundową. W rezultacie Nowozelandczyk odzyskał siódme miejsce, a Leclerc został sklasyfikowany na ósmej pozycji.
Po wyścigu ukarano także Kimiego Antonellego i Olivera Bearmana. Obaj otrzymali po pięć sekund za niebezpieczne wypuszczenie samochodów ze stanowisk serwisowych. Podczas ostatniego pit stopu Antonelli wyjechał wprost przed nadjeżdżającego Franco Colapinto. Mimo próby uniknięcia kontaktu sędziowie uznali sytuację za niebezpieczną. Kara nie zmieniła jednak wyniku świeżo koronowanego mistrza świata, który ukończył wyścig na piątym miejscu z ponad 20-sekundową przewagą nad Oscarem Piastrim.
Bearman został natomiast wypuszczony ze stanowiska Haasa tuż przed Leclerkiem, zmuszając kierowcę Ferrari do zwolnienia w alei serwisowej. Brytyjczyk zachował 17. miejsce, ponieważ wyprzedzał osiemnastego Sergio Pereza o pełne okrążenie. Tym samym spośród trzech nałożonych po wyścigu kar jedynie sankcja dla Leclerca wpłynęła na końcową klasyfikację.
Charles Leclerc spadł z siódmego na ósme miejsce w wynikach Grand Prix Sao Paulo. Kierowca Ferrari otrzymał pięć sekund kary za spowodowanie kolizji z Liamem Lawsonem na 69. okrążeniu wyścigu.
Do kontaktu doszło w zakręcie Juncao, gdy obaj kierowcy walczyli o siódmą pozycję. Lawson utrzymał się przed rywalem, jednak pięć zakrętów później został wyprzedzony przez Leclerca. Sędziowie uznali, że wcześniejsza kolizja pomogła Monakijczykowi zbliżyć się do kierowcy Racing Bulls.
Po przeanalizowaniu nagrań, danych telemetrycznych i wysłuchaniu obu zawodników FIA obarczyła winą Leclerca.
Choć kontakt był niewielki, uznaliśmy, że umożliwił samochodowi numer 16 zbliżenie się do samochodu numer 30, a następnie jego wyprzedzenie. Kolizja wyraźnie zakłóciła jazdę samochodu numer 30 i przyniosła wymierną korzyść sportową- wyjaśnili sędziowie.
Lawson zgłosił również uszkodzenie lewej tylnej obręczy koła. Sędziowie uwzględnili jednak mokrą nawierzchnię oraz niewielką siłę kontaktu, dlatego zamiast dziesięciu sekund nałożyli karę pięciosekundową. W rezultacie Nowozelandczyk odzyskał siódme miejsce, a Leclerc został sklasyfikowany na ósmej pozycji.
Po wyścigu ukarano także Kimiego Antonellego i Olivera Bearmana. Obaj otrzymali po pięć sekund za niebezpieczne wypuszczenie samochodów ze stanowisk serwisowych. Podczas ostatniego pit stopu Antonelli wyjechał wprost przed nadjeżdżającego Franco Colapinto. Mimo próby uniknięcia kontaktu sędziowie uznali sytuację za niebezpieczną. Kara nie zmieniła jednak wyniku świeżo koronowanego mistrza świata, który ukończył wyścig na piątym miejscu z ponad 20-sekundową przewagą nad Oscarem Piastrim.
Bearman został natomiast wypuszczony ze stanowiska Haasa tuż przed Leclerkiem, zmuszając kierowcę Ferrari do zwolnienia w alei serwisowej. Brytyjczyk zachował 17. miejsce, ponieważ wyprzedzał osiemnastego Sergio Pereza o pełne okrążenie. Tym samym spośród trzech nałożonych po wyścigu kar jedynie sankcja dla Leclerca wpłynęła na końcową klasyfikację.
