SEZON 2016

Liczba GP: 21 Start sezonu: 20 marca 2016Koniec sezonu: 27 listopada 2016

LISTA WYŚCIGÓW I NAJWAŻNIEJSZE REZULTATY

WyścigPole PositionZwycięzcaNajszybsze okrążenie
1.Grand Prix Australii Lewis Hamilton 44 Nico Rosberg Daniel Ricciardo 3
2.Grand Prix Bahrajnu Lewis Hamilton 44 Nico Rosberg Nico Rosberg
3.Grand Prix Chin Nico Rosberg Nico Rosberg Nico Hulkenberg 27
4.Grand Prix Rosji Nico Rosberg Nico Rosberg Nico Rosberg
5.Grand Prix Hiszpanii Lewis Hamilton 44 Max Verstappen 33 Daniił Kwiat 26
6.Grand Prix Monako Daniel Ricciardo 3 Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44
7.Grand Prix Kanady Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Nico Rosberg
8.Grand Prix Europy Nico Rosberg Nico Rosberg Nico Rosberg
9.Grand Prix Austrii Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44
10.Grand Prix Wielkiej Brytanii Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Nico Rosberg
11.Grand Prix Węgier Nico Rosberg Lewis Hamilton 44 Kimi Raikkonen 7
12.Grand Prix Niemiec Nico Rosberg Lewis Hamilton 44 Daniel Ricciardo 3
13.Grand Prix Belgii Nico Rosberg Nico Rosberg Lewis Hamilton 44
14.Grand Prix Włoch Lewis Hamilton 44 Nico Rosberg Fernando Alonso 14
15.Grand Prix Singapuru Nico Rosberg Nico Rosberg Daniel Ricciardo 3
16.Grand Prix Malezji Lewis Hamilton 44 Daniel Ricciardo 3 Nico Rosberg
17.Grand Prix Japonii Nico Rosberg Nico Rosberg Sebastian Vettel 5
18.Grand Prix Stanów Zjednoczonych Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Sebastian Vettel 5
19.Grand Prix Meksyku Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Daniel Ricciardo 3
20.Grand Prix Brazylii Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Max Verstappen 33
21.Grand Prix Abu Zabi Lewis Hamilton 44 Lewis Hamilton 44 Sebastian Vettel 5

WAŻNIEJSZE ZASADY

Punktacja: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, liczone rezultaty: wszystkie
Silniki: V6 o pojemności 1,6 litra z doładowaniem, maks. 15.000 obr./min., limit pięciu silników na jeden samochód w całym sezonie
Waga bolidu: minimum 702 kg wliczając kierowcę, kamery i balast
Kwalifikacje: Q1: 16-min. sesja z małą ilością paliwa (jeżdżą wszyscy) (poczynając od 7. minuty, co 90 sekund odpada najwolniejszy kierowca) (okrążenie ukończone po czasie liczy się tylko na koniec sesji)

Q2: 15-min. sesja z małą ilością paliwa (jeździ top 15 z Q1) (poczynając od 6. minuty, co 90 sekund odpada najwolniejszy kierowca) (okrążenie ukończone po czasie liczy się tylko na koniec sesji)

Q3: 14-min. sesja z małą ilością paliwa (jeździ top 8 z Q2) (poczynając od 5. minuty, co 90 sekund odpada najwolniejszy kierowca) (okrążenie ukończone po czasie liczy się tylko na koniec sesji)

(kierowcy z Q3 muszą rozpocząć wyścig na oponach, na których uzyskali swój najlepszy czas w Q2)

/Format kwalifikacji od GP Chin powrócił do zasad z poprzedniego roku (Q1,Q2,Q3 bez odpadania co 90 sekund)