Glock zawiedziony późnym debiutem MR01

@Tomos - dokładnie! :) @yaper - także jest to możliwe. :)

Glockowi powoli nerwy puszczają skoro pozwala sobie już na publiczne wyrażenia pokroju 'wstyd'. W dobie dzisiejszych 'ugłaskanych' wypowiedzi przechodzących przez sita PR jest to bardzo wymowne. Obstawiam, że to jego ostatni sezon w Marussi bez względu na jego zapisy kontraktowe.

Nadal zastanawiam się nad tym, czemu On podpisał z nimi kontrakt do 2014 roku. Może współpraca z McLarenem!? :)

Wolę już Glocka na trzeciego w Mercedesie,a Pietrowowi dać tą "szybką" Marysię .Schumacher może w końcu zrozumie, że powrót do F1 wyszedł mu jak comeback Jordana do NBA w 2001 i da sobie spokój.Czas na młodszych.A Para Glock-Rosberg myślę że byłaby mocną mieszanką.

@Karol24 Będą przynajmniej przygotowani na Malezję (i ewentualną powtórkę z Kanady)... :)

Wyobraźmy sobie, że podczas ostatnich testów pada deszcz. A przecież co roku jedna z sesji testowych jest torpedowana przez deszcz. Co wtedy zrobią? Nic.

Szkoda Glocka i ogolnie calego zespolu, ale Timo to zdziwiony, jakby zapomnial z jakim zespolem podpisal kontrakt. Wstyd i to tez nie wiem czy wlasciwe slowo, to chyba by bylo, gdyby RBR, McLaren czy Ferrari nie zdazylo z nowym bolidem na testy, a nie taka Marussia, co to maja polowe ludzi mniej i kasy im chyba wciaz brakuje na rozwoj, wiec powinien to zrozumiec i dac z siebie wszystko, bo chyba jest czescia tego zespolu. Kto wie, czy to juz nie ostatni zespol Glocka w F1, cos malo sie o Nim mowi w innych teamach, ale i tak bardziej bedzie brakowalo mi Sutila, bo jest lepszym kierowca od Timo, ktory nawet debiutanta Jerome D'Ambrosio dobrze nie pokonal.

wymiana Glock<->Pietrow ?? Rosyjski kierowca w rosyjskim zespole to chyba ich marzenie xD szkoda Glocka ;) ale może jakoś ujrzy światełko w tunelu(tj lepszą ofertę)

"Glock zawiedziony" - tak może zaczynać się (i faktycznie często zaczynał się) każdy news na temat: Timo - Virgin/Marussia... Glock jest w zasadzie przykładem, że można "wylecieć" z F1 pozostając nominalnie w stawce. "Patrzały gały co podpisywały"... @Anderis [quote="Anderis"]jakiegoś wielkiego potencjału rozwojowego też już raczej nie ma[/quote]Istotne jest podkreślenie tego "już"... Jeśli chodzi o porównania z Trullim to trzeba pamiętać, że w tej parze Jarno był zdecydowanie bardziej doświadczonym kierowcą - a Timo, będący w Toyocie właściwie na progu swojej kariery, wcale aż tak od niego nie odstawał (trochę mniej punktów z dwóch sezonów w Toyocie, ale tylko jedno podium mniej niż u Włocha). Jednak potencjał, który Niemiec mógł jeszcze rozwijać, został niemal dosłownie "pogrzebany żywcem" w Virginie/Marussi (używam obu nazw, bo rzecz dotyczy startów Glocka w zespole Virgin i jego wątpliwie się rysującej przyszłości w stajni pod drugim z tych szyldów). Dlatego jestem skłonny zgodzić się z Twoim - zacytowanym wyżej - stwierdzeniem. Timo zmarnował w obecnej stajni najlepsze, rozwojowe lata swojej kariery - a tym samym, z dużym prawdopodobieństwem, całą tę karierę jako taką...

@Anderis W twojej opinii... Błagam cię. Glock posiadał świetne tempo wyścigowe - lepsze od Jarno. To, że z nim przegrywał w kwalifikacjach to żadna nowość. Raz, że Timo mistrzem quali nie był, a dwa to fakt, że Jarno zaliczał się do najlepszych jeżeli chodzi o kwalifikacje. Myślę, że nadal się do nich zalicza, ale przez problemy z kierą ciężko go ocenić. Mimo wszystko walczył z Kovalem jak równy z równym. Poza tym był 2 razy 13-ty na mecie, a Heikki tylko raz.

@punksnotdead Nie tak całkiem głupio. Innej opcji nie było.Pamiętaj także iż Glock ma już 29lat i dobrze się zabezpieczył na przyszłość kontraktem długoletnim. @Anderis [quote]Nie sądzę, żeby wniósł coś ciekawego do rywalizacji, gdyby dostał bolid zdolny do walki o punkty.[/quote] Co masz na myśli.Że nie zdobywałby tych punktów czy co...?

A ja nie wiem skąd te użalania nad Glockiem. Owszem, parę dobrych występów w F1 pokazał, ale generalnie był trochę słabszy od Trulli'ego, który w ostatnich latach też już raczej do czołówki F1 nie należy. Mnie już bardziej szkoda d'Ambrosio, który w zeszłym roku trzymał jego tempo i który pewnie by go pokonywał, gdyby zdobył więcej doświadczenia. W mojej opinii Glock nie znajduje się wśród 10 najlepszych kierowców obecnej F1, jakiegoś wielkiego potencjału rozwojowego też już raczej nie ma, więc jakoś mi go nie szkoda. Nie sądzę, żeby wniósł coś ciekawego do rywalizacji, gdyby dostał bolid zdolny do walki o punkty.

@Erewej Tylko, że głupio zrobił i podpisał z nimi kontrakt do 2014. Zrywanie kontraktów ze strony kierowcy jest trochę trudniejsze, niż kiedy zespół go zrywa. Wątpię, żeby Glock chciał się 'wykupować' stamtąd, a tym bardziej, że chciałby to zrobić któryś z teamów.

[quote="Erewej"]Timo po 2012 roku powinien im podziękowac .[/quote] i co zrobic? Marne ma szanse na lepszy zespol. No chyba ze jednak wzieliby go gdzies to ok

Cenie sobie u Timo właśnie to, że nazywa rzeczy po imieniu :)

Powiem tak . Timo się tam marnuje i jest mi go obecnie najbardziej szkoda . Potrafił stawać na podium a teraz ? Jeździ jakąś kupą włókna węglowego i siię męczy . Marrusia to nie jest team ; ] Marrusia to próba zarobienia ogromnej kasy . Gdzieś mają rozwój auta .. Timo po 2012 roku powinien im podziękowac .

[quote]Timo Glock określił plany testowe zespołu Marussia jako „wstyd”.[/quote] Nic dodać, nic ująć. Timo nie popełniaj błędów Pietrowa (zachwalaj) :))