Lindblad i Hadjar zostaną przesunięci na starcie wyścigu w Malezji
W ten weekend karę za spowodowanie kolizji w Baku odbędzie zaś Franco Colapinto.
02.10.2616:17
Karol Kos 32wyświetlenia
Embed from Getty Images
Arvid Lindblad, Franco Colapinto i Isack Hadjar przystąpią do Grand Prix Bahrajnu w Malezji z karami na starcie. Kierowca Racing Bulls zostanie przesunięty na koniec stawki za przekroczenie limitu elementów jednostki napędowej, natomiast Colapinto i Hadjar stracą po pięć pozycji. Racing Bulls potwierdziło, że w samochodzie Lindblada zostaną zamontowane nowe komponenty przekraczające dozwolony limit na sezon. Oznacza to automatyczną karę startu z końca stawki.
Dla 19-letniego Brytyjczyka będzie to dodatkowe utrudnienie podczas pierwszego występu na torze Sepang. Lindblad należy do grona kierowców, którzy nigdy wcześniej nie ścigali się na tym obiekcie. Gdy seria po raz ostatni gościła w Malezji w 2017 roku, miał dziewięć lat.
Franco Colapinto otrzyma karę przesunięcia o pięć pól za spowodowanie kolizji podczas poprzedniej rundy w Baku. Kierowca Alpine zablokował koła przed pierwszym zakrętem i doprowadził do incydentu, w którym z wyścigu odpadli również Pierre Gasly i Lando Norris.
Pięć pozycji straci także Isack Hadjar, który otrzyma już siódmy w tym sezonie silnik spalinowy (ICE). Kierowca Red Bulla potwierdził karę przed rozpoczęciem weekendu na Sepang.
Aktualizacja
Franco Colapinto otrzyma dodatkową karę przesunięcia o dziesięć pól na starcie po tym, jak zespół zdecydował się go wyposażyć w nowy, piąty w tym sezonie silnik spalinowy. Oznacza to, iż Argentyńczyk zostanie przesunięty ostatecznie o piętnaście pól i najprawdopodobniej przystąpi do wyścigu z ostatniego rzędu.
Arvid Lindblad, Franco Colapinto i Isack Hadjar przystąpią do Grand Prix Bahrajnu w Malezji z karami na starcie. Kierowca Racing Bulls zostanie przesunięty na koniec stawki za przekroczenie limitu elementów jednostki napędowej, natomiast Colapinto i Hadjar stracą po pięć pozycji. Racing Bulls potwierdziło, że w samochodzie Lindblada zostaną zamontowane nowe komponenty przekraczające dozwolony limit na sezon. Oznacza to automatyczną karę startu z końca stawki.
Dla 19-letniego Brytyjczyka będzie to dodatkowe utrudnienie podczas pierwszego występu na torze Sepang. Lindblad należy do grona kierowców, którzy nigdy wcześniej nie ścigali się na tym obiekcie. Gdy seria po raz ostatni gościła w Malezji w 2017 roku, miał dziewięć lat.
Pamiętam, jak oglądałem ten wyścig z tatą na kanapie. Wczoraj obejrzałem skrót i zabawne było to, że pamiętałem wszystko, co się wydarzyło. Jazda na tym torze będzie dla mnie czymś wyjątkowym. Możliwości wyprzedzania są tutaj całkiem duże. W przeszłości degradacja była wysoka, a przy możliwym deszczu i różnych strategiach pit stopów może zrobić się naprawdę ciekawie- powiedział Lindblad.
Franco Colapinto otrzyma karę przesunięcia o pięć pól za spowodowanie kolizji podczas poprzedniej rundy w Baku. Kierowca Alpine zablokował koła przed pierwszym zakrętem i doprowadził do incydentu, w którym z wyścigu odpadli również Pierre Gasly i Lando Norris.
Pięć pozycji straci także Isack Hadjar, który otrzyma już siódmy w tym sezonie silnik spalinowy (ICE). Kierowca Red Bulla potwierdził karę przed rozpoczęciem weekendu na Sepang.
Będzie mi trudno, bo mam dostać karę pięciu pozycji. Mimo to uważam, że na tym torze, jeśli masz odpowiednie tempo wyścigowe, możesz przebijać się do przodu. Jeśli nam się to nie uda, będzie to oznaczało, że nie byliśmy wystarczająco szybcy- powiedział Hadjar.
Aktualizacja
Franco Colapinto otrzyma dodatkową karę przesunięcia o dziesięć pól na starcie po tym, jak zespół zdecydował się go wyposażyć w nowy, piąty w tym sezonie silnik spalinowy. Oznacza to, iż Argentyńczyk zostanie przesunięty ostatecznie o piętnaście pól i najprawdopodobniej przystąpi do wyścigu z ostatniego rzędu.
