Mercedesy prowadzą w spokojnym trzecim treningu
Aktywność na torze została ograniczona dostępnymi kompletami opon.
03.10.2607:31
182wyświetlenia
.jpg)
Po pełnym akcji piątku w Malezji przyszedł czas na sobotę, podczas której ekipy mają do dyspozycji jeszcze jeden trening w celu weryfikacji ustawień, by w kwalifikacjach maszyny jechały na maksimum swoich możliwości.
Jednak w przeciwieństwie do pierwszej i drugiej sesji tym razem zawodnicy nie kwapili się do szybkich wyjazdów. Alokacja opon skutecznie ograniczyła przyjazdy, a dodatkowo niewiarygodnie gorący asfalt dokładał się do dużego zużycia ogumienia.
Kierowcy stopniowo pojawiali się na torze, a wyborem głównie były miękkie opony. WYłamał się z tego McLaren, wybierając pośrednia, jak również Leclerc, który zaskoczył wyborem twardej mieszanki. Leniwa sesja została przerwana po 25 minutach czerwoną flagą ze względu na odłamki znajdujące się na linii wyścigowej. Nie była to jednak długa przerwa, gdyż porządkowi szybko uporali się z śmieciami.
Początkowo prowadził dziś Norris z czasem 1:37,161. Zmienili go kierowcy Mercedes, tym razem najszybszy był Antonelli, uzyskując wynik 1:36,924. Verstappen na pośrednich oponach wskoczył za Norrisa, ale ponownie czołowe ekipy dzieliła niewielka różnica.
Duża część sesji została poświęcona na długie przejazdy. Skutecznie obniżyło to tempo, a kierowcy nie popełniali błędów, które wpłynęłyby na przebieg treningu. Wyłamali się z tego kierowcy Red Bulla i McLareny, którzy w końcówce założyli nowe miękkie opony. Zbliżyło to Verstappena na niecałe 0,3 sekundy do kierowcy Mercedesa. Na dalszą akcję pozostaje nam czekać do kwalifikacji, a rywalizacja zapowiada się naprawdę wyrównana.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 55°C
Temperatura powietrza: 33°C
Prędkość wiatru: 1,3 m/s
Wilgotność powietrza: 65%
Sucho
REZULTATY TRENINGU 3
| P. | Kierowca (Nr) | Bolid | Opony | Czas okr. | Strata | Odstęp | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Andrea Kimi Antonelli (12) | Mercedes F1 W17 | 1:36,302 | 12 | |||
| 2 | Max Verstappen (3) | Red Bull RB22 | 1:36,580 | 0,278 | 0,278 | 12 | |
| 3 | Isack Hadjar (6) | Red Bull RB22 | 1:36,860 | 0,558 | 0,280 | 15 | |
| 4 | George Russell (63) | Mercedes F1 W17 | 1:36,912 | 0,610 | 0,052 | 11 | |
| 5 | Charles Leclerc (16) | Ferrari SF-26 | 1:37,016 | 0,714 | 0,104 | 19 | |
| 6 | Lewis Hamilton (44) | Ferrari SF-26 | 1:37,041 | 0,739 | 0,025 | 15 | |
| 7 | Lando Norris (1) | McLaren MCL40 | 1:37,161 | 0,859 | 0,120 | 15 | |
| 8 | Oscar Piastri (81) | McLaren MCL40 | 1:37,366 | 1,064 | 0,205 | 16 | |
| 9 | Franco Colapinto (43) | Alpine A526 | 1:37,920 | 1,618 | 0,554 | 20 | |
| 10 | Arvid Lindblad (41) | Racing Bulls VCARB03 | 1:38,084 | 1,782 | 0,164 | 24 | |
| 11 | Gabriel Bortoleto (5) | Audi R26 | 1:38,204 | 1,902 | 0,120 | 15 | |
| 12 | Fernando Alonso (14) | Aston Martin AMR26 | 1:38,223 | 1,921 | 0,019 | 13 | |
| 13 | Pierre Gasly (10) | Alpine A526 | 1:38,241 | 1,939 | 0,018 | 20 | |
| 14 | Esteban Ocon (31) | Haas VF-26 | 1:38,252 | 1,950 | 0,011 | 12 | |
| 15 | Liam Lawson (30) | Racing Bulls VCARB03 | 1:38,266 | 1,964 | 0,014 | 17 | |
| 16 | Nico Hulkenberg (27) | Audi R26 | 1:38,356 | 2,054 | 0,090 | 14 | |
| 17 | Oliver Bearman (87) | Haas VF-26 | 1:38,692 | 2,390 | 0,336 | 12 | |
| 18 | Carlos Sainz (55) | Williams FW48 | 1:38,716 | 2,414 | 0,024 | 21 | |
| 19 | Lance Stroll (18) | Aston Martin AMR26 | 1:38,811 | 2,509 | 0,095 | 12 | |
| 20 | Alexander Albon (23) | Williams FW48 | 1:39,049 | 2,747 | 0,238 | 18 | |
| 21 | Valtteri Bottas (77) | Cadillac MAC-26 | 1:39,931 | 3,629 | 0,882 | 14 | |
| 22 | Sergio Perez (11) | Cadillac MAC-26 | 1:40,223 | 3,921 | 0,292 | 20 |
107% najlepszego czasu: 1:43,043
Łukasz Godula