GRANDE PREMIO DO BRASIL 1994
Autódromo José Carlos Pace27 marca
Długość toru: 4,325 kmLiczba okrążeń: 71Pełny dystans: 307,075 km
Poprzednie rekordy na tej wersji toru:Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne1:15,703 - Nigel Mansell (Williams FW14B), 1992Najszybsze okrążenie wyścigu1:19,490 - Riccardo Patrese (Williams FW14B), 1992Największa średnia prędkość wyścigu190,209 km/h - Nigel Mansell (Williams FW14B), 1992
REZULTATY WYŚCIGU
1. ![]()
Michael Schumacher 571 okr. 1h35m38,759
2. ![]()
Damon Hill 070 okr. +1 okr.
3. ![]()
Jean Alesi 2770 okr. +1 okr.
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | Michael Schumacher 5 | Benetton B194 |  | 71 | 1h35m38,759 | 0 |
| 2 | +2 | Damon Hill 0 | Williams FW16 | | 70 | +1 okr. | 0 |
| 3 | = | Jean Alesi 27 | Ferrari 412T1 | | 70 | +1 okr. | 0 |
| 4 | +10 | Rubens Barrichello 14 | Jordan 194 | | 70 | +1 okr. | 0 |
| 5 | +5 | Ukyo Katayama 3 | Tyrrell 022 | | 69 | +2 okr. | 0 |
| 6 | +1 | Karl Wendlinger 29 | Sauber C13 | | 69 | +2 okr. | 0 |
| 7 | +14 | Johnny Herbert 12 | Lotus 107C | | 69 | +2 okr. | 0 |
| 8 | +7 | Pierluigi Martini 23 | Minardi M193B | | 69 | +2 okr. | 0 |
| 9 | +4 | Erik Comas 20 | Larrousse LH94 | | 68 | +3 okr. | 0 |
| 10 | +14 | Pedro Lamy 11 | Lotus 107C | | 68 | +3 okr. | 0 |
| 11 | +8 | Olivier Panis 26 | Ligier JS39B | | 68 | +3 okr. | 0 |
| 12 | +14 | David Brabham 31 | Simtek S941 | | 67 | +4 okr. | 0 |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Ayrton Senna 2 | Williams FW16 | | 55 | poślizg | 0 | ||
| Martin Brundle 8 | McLaren MP4/9 | | 34 | wypadek | 0 | ||
| Eddie Irvine 15 | Jordan 194 | | 34 | kolizja z Verstappenem/karambol | 0 | ||
| Jos Verstappen 6 | Benetton B194 | | 34 | kolizja z Irvine'em/wypadek | 0 | ||
| Eric Bernard 25 | Ligier JS39B | | 33 | wypadek | 0 | ||
| Mark Blundell 4 | Tyrrell 022 | | 21 | poślizg | 0 | ||
| Christian Fittipaldi 9 | Footwork FA15 | | 21 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Heinz-Harald Frentzen 30 | Sauber C13 | | 15 | poślizg | 0 | ||
| Mika Hakkinen 7 | McLaren MP4/9 | | 13 | silnik | 0 | ||
| Michele Alboreto 24 | Minardi M193B | | 7 | silnik | 0 | ||
| Gianni Morbidelli 10 | Footwork FA15 | | 5 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Gerhard Berger 28 | Ferrari 412T1 | | 5 | silnik | 0 | ||
| Olivier Beretta 19 | Larrousse LH94 | | 2 | poślizg/kolizja z Gachotem | 0 | ||
| Bertrand Gachot 34 | Pacific PR01 | | 1 | kolizja z Berettą/poślizg | 0 | ||
Najszybsze okrażenie: Michael Schumacher (Benetton B194) - 1:18,455 na 7 okr.