GP Kanady: Alonso najszybszy w suchym treningu

Drugi trening rozpoczął się przy zdecydowanie lepszej pogodzie, przez co zawodnicy od razu zabrali się do nadrabiania zaległości z pierwszego treningu, gdzie mieliśmy do czynienia z mokrą nawierzchnią.

W powszechnym użyciu mieliśmy rozwojowe opony Pirelli, które wywołały ostatnio wiele dyskusji. Z pewnością po treningu poznamy pierwsze komentarze dotyczące nowej konstrukcji gum. Już po 5 minutach niemal wszyscy w stawce mieli na swoim koncie czas okrążenia, a prowadził początkowo Rosberg z wynikiem 1:17,044. Jak można było przypuszczać, został on szybko poprawiony między innymi przez Raikkonena i Webbera.

Po pierwszych przejazdach na czele podobnie jak pod koniec pierwszego treningu, znalazł się di Resta z czasem 1:16,382. Dla Force India jest to 100 Grand Prix, więc z pewnością liczą na dobry rezultat w ten weekend. Szkot nie cieszył się długo prowadzeniem, gdyż poprawił go Massa. Tradycyjnie na torze w Montrealu bardzo szybko poprawia się przyczepność, więc można się spodziewać coraz lepszych rezultatów.

W 20 minucie sesji mały incydent zaliczył Webber ale dzięki asfaltowemu poboczu powrócił na tor. Gdy na torze pojawił się ponownie Hamilton, postanowił nieco przycisnąć i zszedł tym samym poniżej granicy 1:16, co dało mu prowadzenie.

Na torze 50 minut przed końcem sesji pojawił się Vettel na super-miękkich oponach i od razu wskoczył na pierwsze miejsce z czasem 1:15,378. Red Bull bardzo dobrze czuł się na super-miękkiej mieszance, gdyż Webber na chwilę wyprzedził o włos Vettela, jednak Niemiec odzyskał okrążenie później prowadzenie, by oddać je Webberowi minutę później.

Mercedesy najwyraźniej nie czuły się gorzej, gdyż Hamilton pojechał aż 0,382 sekundy szybciej od Webbera, po czym szybko schował się w garażu. Na torze w tym czasie nie mieliśmy zbyt dużej aktywności, a wszyscy zaczęli spoglądać w niebo. Nie przeszkodziło to Alonso na pokonanie wyniku Hamiltona o zaledwie 0,012 sekundy.

Alonso zakończył na czele okres krótkich przejazdów kwalifikacyjnych. Ostatnie 30 minut zespoły poświęciły na testowanie długich przejazdów. Deszcz nie spadł do samego końca sesji, więc zawodnicy i zespoły z pewnością uznają go za udany. Jak zwykle do analizy pozostaje wiele danych, a to kto najlepiej wykona swoją pracę dowiemy się już w jutrzejszych kwalifikacjach. Zapraszamy na wspólne kibicowanie z [color=#3c88b8]Wyprzedź Mnie![/color]


Pogoda na koniec sesji
Temperatura toru: 15°C
Temperatura powietrza: 16°C
Prędkość wiatru: 3,3 m/s
Wilgotność powietrza: 76%
Mokro