WTCC z nowymi samochodami w sezonie 2014

@Adakar Doskonale wiem, że STCC zostało przemianowane na TTA - Racing Elite League. Jakbym napisał TTA to osoby, które tego nie śledzą nie wiedziałyby o co chodzi. Jakby nie patrzeć jest to kontynuacja dawnych mistrzostw. Nie wnikam już tam w zawiłości marketingowej, kto co kupił i kto tam rządzi. Zobaczymy co będzie w WTCC, bo Honda i Łada potwierdziły swoje starty. SEAT z nowym autem się spóźni, ale chyba fabrycznego zespołu nie będzie wystawiał. Citoren to wiadomo. Kiedyś jakiś portal w prima aprilis opublikował news, że właśnie Volvo Polestar powróci do mistrzostw, ale kategorycznie temu zaprzeczono. Ponadto w tym sezonie wystartuje Rotek Racing podczas rund w Stanach Zjednoczonych i potem wybierze się na azjatyckie tournée. Piszę o tym, bo zespół ten wystawi Forda Focusa, którego już nie ma w WTCC. Projekt ten miał być kontynuowany, bo tamtejszy szef pisał o tym, że Ford zastanawia się nad powrotem z fabryką. Nie wiem jak do tego obecnie odnosi się amerykański producent względem nowych przepisów. Co do ligi to jakby na wyścigu było dziesięć osób to bym się cieszył ;p . Podałem link do forum, bo wyłapywane tam były różne rzeczy odnośnie zmian, bo śledzimy to od bardzo dawna. Jak kogoś to tak bardzo bulwersuje to bardzo przepraszam.

Ta seria ginie, dobrze że są zmiany. Szkoda, że nie będzie żadnego samochodu RWD

@@driano primo, przestań wrzucać linki do jakiś kiepskich forów, których jest mnóstwo w sieci. F1wm ma swoje własne. A patrząc na ilość wątków i posty ... khem. No nieważne. Liga jak się patrzy ... ledwie 10 ludków. A próbowaliście swoich sił na simracing.pl ? I co ... nie wyszło i trzeba było własną ligę założyć ? Co do Twojego zdania na temat STCC, nawet nie wiem gdzie zacząć. Wynika to chyba z niewiedzy. Po pierwsze obecna STCC to seria TTA, założona ledwie 2 lata temu. Orginalne STCC i koncepcja pucharu skandynawii upadła z powodu małej ilości chętnych i kosztów. Przypominało to trochę rok 1995/1996 i sagę z ITC. Mam nadzieję, że wiesz o czym mówię. Nazwa STCC trafiła do TTA z czysto marketingowego powodu. Rządzą Volvo od Polestar, którzy nie potrafili nic zwojować w WTCC, wcześniej byli w czubie orginalnej STCC, mając w swoim skłądzie nawet Thomsona. No ale przygoda z WTCC nie wyszła to byli głównymi inicjatorami stworzenia ... "swojej" wlasnej serii, z "autami" wlasnej produkcji. Stworzyli ligę aut "silhouette". Ni to DTM, ni to SuperTouring i tym bardziej turystyki. Citroen, BMW i Saab są tylko dla picu. Teraz ta seria przypomina V8 Stars swego czasu. Ehh Dziurka... Seria jest nudna i "zamknięta". Mowa tu tylko o rynku skandynawskim a konkretnie szwedzkim. Saaba już nie ma, nikt nie będzie angażował się w tą serię na dłużej. IMO jej dni są policzone, a pierwszym sygnałem jest "ucieczka" (dużo tych cudzysłowiów) Polestar do Australii do V8SC. Modele będą pewnie wyglądały bajecznie, ale najwyżej z Erebusem (Mercem) sobie w ogonie powalczą.

@Adakar Zgadzam się z Tobą,za wyjątkiem tego ''gwoździa do trumny'' Seria zapewne przetrwa zmiany (tak myślę),choć nie podoba mi się kierunek który obrano.Masakra. Pozdrawiam

Osobiście nie jestem zwolennikiem zmian w WTCC. Obecne auta były sportowymi wersjami zwykłych samochodów osobowych i każdy kibic mógł się z nimi deklarować. Teraz będzie takie małe DTM. Są plusy, bo producenci tego wymagali, ale są i minusy. W Skandynawii także przerobili tamtejszą serię STCC i wyszło to na plus. Szkoda, że BMW odchodzi (to już niemal pewne), ale już od dłuższego czasu zbytnio nie angażowali się w mistrzostwa i nawet nie chcieli wprowadzić poprawek do silnika o co błagały prywatne zespoły. Zobaczymy jak to w praktyce wyjdzie, bo wszystkiemu trzeba dać szanse.

@Szadi @buran dla mnie to idioci. Zamiast iść drogą BTCC, czyli w kierunku klasy NGTC i porzucić już S2000, to oni wymyślają coś, co zaczyna robić Super Touring !!! Czyli powrót do końcówki lat 90tych. Kpina. Przecież dlatego SuperTuringi upadły z powodu kosztów, a oni idą w szybsze auta z bardziej rozbudowaną aero... Ludzie mają nasr... we łbach we władzach serii WTCC. Tyle w temacie. Te zmiany to gwódź do trumny.

@Szadi Wygląd będzie zbliżony do wyglądu nowej wersji Leona. Przede wszystkim zwiększone skrzydło oraz nadkola. http://premiummoto.pl/wp-content/uploads/2013/05/466918840454050983.jpg http://j.wpimg.pl/r,id,aF40Mjc7dV5odHRwOi8vaS53cC5wbC9hL2YvanBlZy8zMTI4NC8xMjgwLXNlYXQtbGVvbi1jdXAtcmFjZXItMDIuanBlZzttXnRydWU7dF5qcGc7c15tb3RvO2Z0XjE=.jpg

Może ktoś wie jak będą wyglądały samochody na 2014? Jak duże będą te zmiany? Mogliby poprawić bebechy, ale wygląd zostawić.

@Ralph1537 Akurat zmiany w WTCC się przydadzą, mocniejsze samochody + Cytryny w 2014 - jestem za!

ale bzdura, znów nie potrzebne zmiany, tak jak w f1 to robią :(