GP Rosji: Bottas ciągle najszybszy na torze w Soczi

Embed from Getty Images

Tor w Soczi jako jedno z głównych wyzwań co roku stawia kwestię przyczepności. Gładki asfalt, do tego używany bardzo rzadko generuje naprawdę małe tarcie, a to przekłada się na brak przyczepności potrzebnej do szybkiego pokonywania zakrętów.

Taka charakterystyka toru sprawiała dziś kierowcom sporo problemów i również podczas drugiego treningu wielu zawodników zwiedzało pobocza i kręciło się wokół własnej osi. Podczas pierwszych przejazdów w użyciu były głownie pośrednie i twarde opony, a to tym bardziej potęgowało problemy z utrzymaniem się na linii wyścigowej. Po pierwszych szybkich kółkach ponownie najszybszy był Bottas z czasem 1:33,883. Hamilton poprawił czas kolegi po założeniu miękkich opon, jednak zaledwie o 0,1 sekundy.

Miękkie opony w samochodach Mercedesa dawały dużą przewagę nad resztą stawki, ale nawet Hamilton nie ustrzegł się szerokiego wyjazdu poza tor. Gdy reszta stawki założyła miękką mieszankę różnice nieco zmalały, ale w dalszym ciągu były spore i przekraczały sekundę. Tymczasem na kolejnych kółkach Bottas potwierdził swoją mocną formę na rosyjskim torze i ponownie wskoczył na czoło tabeli.

Podczas szybkich okrążeń efektowny obrót zaliczył Max Verstappen, jednak Holendrowi udało się wyjść z opresji bez uszkodzeń. Za plecami Mercedesów, choć z dużą stratą meldował się Daniel Ricciardo, a za nim oba McLareny. Dalej mieliśmy Pereza. Stroll meldował się w dole stawki, ale to przez problem z wyjazdem poza tor podczas szybkiego kółka.

Druga część treningu to typowe długie przejazdy symulujące wyścig. Na szczęście dla zespołów obyło się bez dramatów na torze, przez co każdy mógł wykonać wartościowy przejazd. Mercedes wydaje się być w swojej lidze, ale w tym sezonie F1 zaprzeczyła już wielu pewnikom, dlatego z pewnością warto śledzić weekend.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 36°C
Temperatura powietrza: 27°C
Prędkość wiatru: 2,4 m/s
Wilgotność powietrza: 61%
Sucho