Russell: FW43B jest bardzo wrażliwe na wiatr
Williams dokonał sporych zmian w aerodynamice, chcąc zbliżyć się do punktowanej strefy.
16.03.2109:40
Mateusz Szymkiewicz 958wyświetlenia
Embed from Getty Images
George Russell ujawnił, że tegoroczny samochód Williamsa okazał się
Podczas testów w Bahrajnie kierowcy borykali się z silnymi podmuchami, które uniemożliwiały uzyskanie miarodajnych informacji na temat samochodów. Mimo to ekipa Williams była w stanie przekonać się, że model FW43B pracuje optymalnie w bardzo wąskim oknie, zależnym od kierunku wiatru.
Jak potwierdził kierowca stajni z Grove - George Russell, jest to efekt dużych modyfikacji w pakiecie aerodynamicznym, który powinien zapewnić większy docisk na szybkich torach.
George Russell ujawnił, że tegoroczny samochód Williamsa okazał się
bardzo wrażliwy na wiatr.
Podczas testów w Bahrajnie kierowcy borykali się z silnymi podmuchami, które uniemożliwiały uzyskanie miarodajnych informacji na temat samochodów. Mimo to ekipa Williams była w stanie przekonać się, że model FW43B pracuje optymalnie w bardzo wąskim oknie, zależnym od kierunku wiatru.
Jak potwierdził kierowca stajni z Grove - George Russell, jest to efekt dużych modyfikacji w pakiecie aerodynamicznym, który powinien zapewnić większy docisk na szybkich torach.
Zdecydowaliśmy się na zmiany, by poprawić docisk bolidu. Zapłaciliśmy za to jednak cenę w postaci bardzo wrażliwego zachowania. Zdaliśmy sobie sprawę, że nie zdobędziemy punktów mając identyczne tempo jak przed rokiem. Teraz wystarczą nam mocne osiągi w dwóch eliminacjach, by zdobyć punkty niezbędne do finiszu na ósmym lub dziewiątym miejscu w klasyfikacji- powiedział 23-latek.
