Antonelli podkręca tempo w drugim treningu
Tuż za Włochem plasują się Norris i Verstappen. Hulkenberg kończy piątek bez ani jednego kółka.
06.11.2621:04
147wyświetlenia
Embed from Getty Images
Kimi Antonelli wykręcił najlepszy czas pojedynczego okrążenia w spokojnej, drugiej sesji treningowej przed Grand Prix Sao Paulo. Tuż za świeżo upieczonym mistrzem świata uplasowali się Lando Norris i Max Verstappen.
Popołudniowa sesja na Interlagos rozpoczęła się w nieco innych warunkach pogodowych - nad tor nadciągnęły gęste chmury, a później spowiła go gęsta mgła. Ryzyko opadów wynosiło jednak tylko dziesięć procent. Z alei serwisowej szybko wyjechała ponad połowa stawki z duetem Alpine na czele. Nieobecny podczas pierwszego treningu Pierre Gasly jako pierwszy pokonał pomiarowe kółko (1:14,165), ale wkrótce szybsi od Francuza okazali się Leclerc, Bortoleto, Piastri i wreszcie Antonelli (1:11,857). Zdecydowana większość stawki wybrała na początek twarde ogumienie.
Isack Hadjar jako pierwszy zgłosił przez radio pojawienie się kropel deszczu, ale wyglądało na to, że był w tym stwierdzeniu osamotniony. Po dziesięciu minutach na torze obecni byli już wszyscy kierowcy z wyjątkiem Nico Hulkenberga, zaś Antonelli nieznacznie podniósł poprzeczkę (1:11,824). W przypadku niemieckiego kierowcy Audi wszystko tymczasem wskazywało na to, że nie wyjedzie on wcale na tor, ponieważ zespół wciąż starał się zidentyfikować przyczynę awarii, przez którą Freddie Slater przedwcześnie zakończył udział w pierwszej sesji treningowej.
Bliżej półmetka sesji aktywności na torze zdecydowanie ustały, nie licząc Isacka Hadjara, który jako pierwszy w tej sesji podjął próby na miękkim ogumieniu i wykręcił drugi czas. Niedługo potem na tor powróciła większość stawki, także wyposażona w softy. Nowym liderem został wkrótce Russell, który wyprzedził Antonellego o prawie osiem dziesiątych sekundy, uzyskując jednocześnie najlepszy czas dnia (1:11,036). Wynik ten szybko poprawił jednak Lando Norris, który przebił czas rodaka o 0,02 sekundy.
Antonelli nie przyglądał się jednak biernie poczynaniom swoich rywali i wkrótce odpowiedział czasem 1:10,763, wyprzedzając Norrisa o 0,253 sekundy. Jak się później okazało, nowy mistrz świata utrzymał się na czele klasyfikacji już do samego końca sesji. Do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji doszło w międzyczasie w ostatnim zakręcie, gdy pokonujący szybkie kółko Leclerc musiał przy bardzo wysokiej prędkości mijać poza limitami toru znajdującego się na linii wyścigowej Rafaela Camarę. Sytuacja z udziałem brazylijskiego debiutanta błyskawicznie trafiła do notesu sędziów.
Ostatni kwadrans zespoły poświęciły na długie przejazdy z dużym ładunkiem paliwa, stąd nie dochodziło do żadnych istotnych ruchów w tabeli wyników. Antonelli zakończył więc piątek ze zdecydowanie najlepszym czasem, a pierwszą trójkę uzupełnili Norris i Verstappen. W czołowej dziesiątce znaleźli się także Russell, Piastri, Hamilton, Leclerc, Bortoleto, Hadjar i Bearman. Rafael Camara uplasował się na 16. pozycji, tuż za Fernando Alonso, który okazał się szybszy między innymi od obu kierowców Williamsa.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 30,8°C
Temperatura powietrza: 19,9°C
Prędkość wiatru: 3,2 km/h
Wilgotność powietrza: 88,8%
Sucho
Kimi Antonelli wykręcił najlepszy czas pojedynczego okrążenia w spokojnej, drugiej sesji treningowej przed Grand Prix Sao Paulo. Tuż za świeżo upieczonym mistrzem świata uplasowali się Lando Norris i Max Verstappen.
Popołudniowa sesja na Interlagos rozpoczęła się w nieco innych warunkach pogodowych - nad tor nadciągnęły gęste chmury, a później spowiła go gęsta mgła. Ryzyko opadów wynosiło jednak tylko dziesięć procent. Z alei serwisowej szybko wyjechała ponad połowa stawki z duetem Alpine na czele. Nieobecny podczas pierwszego treningu Pierre Gasly jako pierwszy pokonał pomiarowe kółko (1:14,165), ale wkrótce szybsi od Francuza okazali się Leclerc, Bortoleto, Piastri i wreszcie Antonelli (1:11,857). Zdecydowana większość stawki wybrała na początek twarde ogumienie.
Isack Hadjar jako pierwszy zgłosił przez radio pojawienie się kropel deszczu, ale wyglądało na to, że był w tym stwierdzeniu osamotniony. Po dziesięciu minutach na torze obecni byli już wszyscy kierowcy z wyjątkiem Nico Hulkenberga, zaś Antonelli nieznacznie podniósł poprzeczkę (1:11,824). W przypadku niemieckiego kierowcy Audi wszystko tymczasem wskazywało na to, że nie wyjedzie on wcale na tor, ponieważ zespół wciąż starał się zidentyfikować przyczynę awarii, przez którą Freddie Slater przedwcześnie zakończył udział w pierwszej sesji treningowej.
Bliżej półmetka sesji aktywności na torze zdecydowanie ustały, nie licząc Isacka Hadjara, który jako pierwszy w tej sesji podjął próby na miękkim ogumieniu i wykręcił drugi czas. Niedługo potem na tor powróciła większość stawki, także wyposażona w softy. Nowym liderem został wkrótce Russell, który wyprzedził Antonellego o prawie osiem dziesiątych sekundy, uzyskując jednocześnie najlepszy czas dnia (1:11,036). Wynik ten szybko poprawił jednak Lando Norris, który przebił czas rodaka o 0,02 sekundy.
Antonelli nie przyglądał się jednak biernie poczynaniom swoich rywali i wkrótce odpowiedział czasem 1:10,763, wyprzedzając Norrisa o 0,253 sekundy. Jak się później okazało, nowy mistrz świata utrzymał się na czele klasyfikacji już do samego końca sesji. Do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji doszło w międzyczasie w ostatnim zakręcie, gdy pokonujący szybkie kółko Leclerc musiał przy bardzo wysokiej prędkości mijać poza limitami toru znajdującego się na linii wyścigowej Rafaela Camarę. Sytuacja z udziałem brazylijskiego debiutanta błyskawicznie trafiła do notesu sędziów.
Ostatni kwadrans zespoły poświęciły na długie przejazdy z dużym ładunkiem paliwa, stąd nie dochodziło do żadnych istotnych ruchów w tabeli wyników. Antonelli zakończył więc piątek ze zdecydowanie najlepszym czasem, a pierwszą trójkę uzupełnili Norris i Verstappen. W czołowej dziesiątce znaleźli się także Russell, Piastri, Hamilton, Leclerc, Bortoleto, Hadjar i Bearman. Rafael Camara uplasował się na 16. pozycji, tuż za Fernando Alonso, który okazał się szybszy między innymi od obu kierowców Williamsa.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 30,8°C
Temperatura powietrza: 19,9°C
Prędkość wiatru: 3,2 km/h
Wilgotność powietrza: 88,8%
Sucho
REZULTATY TRENINGU 2
| P. | Kierowca (Nr) | Bolid | Opony | Czas okr. | Strata | Odstęp | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Andrea Kimi Antonelli (12) | Mercedes F1 W17 | 1:10,763 | 37 | |||
| 2 | Lando Norris (1) | McLaren MCL40 | 1:11,016 | 0,253 | 0,253 | 31 | |
| 3 | Max Verstappen (3) | Red Bull RB22 | 1:11,022 | 0,259 | 0,006 | 23 | |
| 4 | George Russell (63) | Mercedes F1 W17 | 1:11,036 | 0,273 | 0,014 | 35 | |
| 5 | Oscar Piastri (81) | McLaren MCL40 | 1:11,084 | 0,321 | 0,048 | 32 | |
| 6 | Lewis Hamilton (44) | Ferrari SF-26 | 1:11,213 | 0,450 | 0,129 | 35 | |
| 7 | Charles Leclerc (16) | Ferrari SF-26 | 1:11,483 | 0,720 | 0,270 | 33 | |
| 8 | Gabriel Bortoleto (5) | Audi R26 | 1:11,780 | 1,017 | 0,297 | 33 | |
| 9 | Isack Hadjar (6) | Red Bull RB22 | 1:11,839 | 1,076 | 0,059 | 33 | |
| 10 | Oliver Bearman (87) | Haas VF-26 | 1:11,991 | 1,228 | 0,152 | 36 | |
| 11 | Franco Colapinto (43) | Alpine A526 | 1:11,996 | 1,233 | 0,005 | 33 | |
| 12 | Arvid Lindblad (41) | Racing Bulls VCARB03 | 1:12,008 | 1,245 | 0,012 | 36 | |
| 13 | Liam Lawson (30) | Racing Bulls VCARB03 | 1:12,042 | 1,279 | 0,034 | 36 | |
| 14 | Pierre Gasly (10) | Alpine A526 | 1:12,109 | 1,346 | 0,067 | 37 | |
| 15 | Fernando Alonso (14) | Aston Martin AMR26 | 1:12,538 | 1,775 | 0,429 | 34 | |
| 16 | Rafael Camara (51) | Haas VF-26 | 1:12,561 | 1,798 | 0,023 | 30 | |
| 17 | Carlos Sainz (55) | Williams FW48 | 1:12,742 | 1,979 | 0,181 | 33 | |
| 18 | Lance Stroll (18) | Aston Martin AMR26 | 1:12,942 | 2,179 | 0,200 | 31 | |
| 19 | Alexander Albon (23) | Williams FW48 | 1:12,953 | 2,190 | 0,011 | 37 | |
| 20 | Sergio Perez (11) | Cadillac MAC-26 | 1:13,316 | 2,553 | 0,363 | 34 | |
| 21 | Valtteri Bottas (77) | Cadillac MAC-26 | 1:13,383 | 2,620 | 0,067 | 33 | |
| 22 | Nico Hulkenberg (27) | Audi R26 | - | - | - | 0 |
107% najlepszego czasu: 1:15,716
Maciej Wróbel