DTM: Paffett odniósł pewne zwycięstwo w Zandvoort (aktualizacja)

Gary Paffett odniósł drugie zwycięstwo w tegorocznym sezonie Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) i został nowym liderem mistrzostw. Drugi do mety dojechał Mattias Ekstrom, a podium uzupełnił zdobywca pole position - Oliver Jarvis.

Start przebiegł spokojnie i Jarvis utrzymał prowadzenie w pierwszym zakręcie. Następnie utrzymywał za sobą wściekle atakującego Paffetta. Gdy otworzono 'okno pit-stopowe', czołowa czwórka: Jarvis, Paffett, Spengler i Rockenfeller zjechała do boksów. Wyjechali w takiej samej kolejności, lecz pomiędzy czołową dwójką znalazł się Tomas Kostka i opóźniał nieco kierowcę Mercedesa. Wkrótce jednak również Czech zawitał do boksów i Paffett znów mógł gonić Jarvisa.

Na 14. okrążeniu wydarzył się najważniejszy moment wyścigu: Jarvis wyjechał na żwir w jednym z zakrętów, co pozwoliło Paffettowi dogonić kierowcę Audi i wyprzedzić go na następnym zakręcie, natomiast Jarvis został natychmiast wezwany na zmianę opon i miał już za sobą dwa postoje.

Tymczasem wszyscy ciągle czekali na pierwszy postój Ekstroma i Markusa Winkelhocka, którzy jechali w czołówce. Gdy jednak Jarvis na jednym z okrążeń odrobił ponad pół sekundy do Paffetta, kierownictwo Mercedesa natychmiast wezwało swojego kierowcę na drugi postój, po którym powrócił on na tor z bezpieczną przewagą prawie czterech sekund nad Jarvisem, a dodatkowo między nimi znalazła się Susie Stoddart, która przez chwilę wstrzymywała Olivera.

Po wykonaniu swoich dwóch obowiązkowych postojów, Ekstrom wyjechał na tor na czwartym, a Winkelhock na szóstym miejscu, mając za sobą Bruno Spenglera, Timo Scheidera i Paula di Restę, którzy do końca walczyli zaciekle o miejsca 6-9, ale ostatecznie dojechali do mety w niezmienionej kolejności.

W końcowej fazie wyścigu Jarvis i Premat zaczęli zwalniać, aby pod koniec wyścigu oddać lokatę Ekstromowi, który dzięki temu manewrowi stracił tylko dwa punkty do Paffetta i tyle samo traci obecnie w mistrzostwach. Jednakże z uwagi na podejrzenie użycia przez Audi team ordes, które są zabronione w DTM, rezultat dzisiejszego wyścigu pozostaje prowizoryczny do momentu zbadania sprawy.

Trzeci w mistrzostwach jest Spengler, który zgromadził tyle samo punktów co aktualny mistrz Scheider, ale częściej pojawiał się na drugim stopniu podium. Kolejny wyścig już za dwa tygodnie na torze Oschersleben.

Aktualizacja: Po wyścigu doszło do spotkania sędziów i na tym spotkaniu postanowiono zdyskwalifikować czterech kierowców Audi. Markus Winkelhock (pierwotnie P6) miał mniej niż jeden kilogram paliwa po przekroczeniu linii mety, Timo Scheider i Alexandre Premat wyraźnie za późno dotarli na ważenie samochodów po wyścigu. Natomiast Christian Bakkerud nie zatrzymał się na ważenie. Poniżej ostateczna kolejność po wyścigu na torze Zandvoort.

Aktualizacja 2: Sędziowie uznali dwa tygodnie po wyścigu, że Audi zastosowało polecenia zespołu, by umożliwić Ekstromowi zajęcie drugiego miejsca, co jest naruszeniem regulaminu sportowego DTM. W związku z tym do rezultatu Szweda doliczono 5 sekund kary kary i ostatecznie został on sklasyfikowany na trzecim miejscu. Tym samym Jarvis przesunął się na drugie miejsce.