Drugi dzień testów na torze Ricardo Tormo

Podczas drugiego dnia testów w Walencji najszybszym bolidem ponownie okazał się Williams FW28, choć tym razem prowadzony przez jednego z trzech tegorocznych debiutantów, Nico Rosberga. Ubiegłoroczny mistrz serii GP2 środę poświęcił na długodystansowe przejazdy, pracując nad niezawodnością auta i przeprowadzając testy opon Bridgestone. Tymczasem najszybszy kierowca z wtorku, Mark Webber (P6, +0.5s), skupił się dzisiaj na testowaniu nowych komponentów hamulców. Niestety Australijczyk musiał poprzestać tylko na 33 okrążeniach, jednak stajnia z Grove nie podała co było tego powodem. Jutro Webbera zastąpi kierowca testowy Alex Wurz.

Drugi czas uzyskał kierowca McLarena, Kimi Raikkonen, przejeżdżając zaledwie 21 okrążeń, choć i w tym przypadku zespołów nie podał konkretnej przyczyny tego stanu. Owszem, ze względu na problem z układem przeniesienia napędu Fin na tor wyjechał dopiero tuż przed godziną 11:00, a pod koniec testów przytrafiła mu się kolejna awaria, ale to nie tłumaczy tak małego dorobku. Z kolei Juan Pablo Montoya przejechał 85 okrążeń, jednak do najszybszego kierowcy stracił blisko półtorej sekundy. Kolumbijczyk ranek poświęcił na przejechanie pełnego dystansu wyścigu z postojami w boksach, a po południu pracował nad ustawieniami bolidu MP4-21 w ramach przygotowań do pierwszych wyścigów sezonu. Obaj kierowcy będą jutro kontynuowali testy.

Zespół Renault rozpoczął dzisiaj trzydniowe testy na torze Ricardo Tormo. Reprezentujący francuską stajnię kierowca testowy Heikki Kovalainen i Giancarlo Fisichella uplasowali się kolejno na trzeciej i czwartej pozycji, mieszcząc się poniżej pół sekundy straty do Rosberga. Kovalainen podobnie jak Montoya ranek poświęcił na przejechanie pełnego dystansu wyścigu, po czym zespół wymienił w jego bolidzie silnik V8, który osiągnął swój przewidywany limit bezawaryjnej pracy i Fin skupił się na programie rozwojowym hamulców. Tymczasem Fisichella pracował na doskonaleniem ustawień bolidu R26 i testował opony Michelin, a jego popołudniową aktywność ograniczyły nieco różne problemy techniczne.

Odpowiednio na 5, 9 i 11 pozycji uplasowali się reprezentanci Red Bull Racing, Christian Klien (+0.5s), David Coulthard (+2.6s) i kierowca testowy Robert Doornbos (+3.6s). Klien kontynuował dzisiaj testy bolidu RB2 wyposażonego w nowy pakiet aerodynamiczny i pracował nad ustawieniami nowego auta, a także testował opony Michelin przeznaczone do użycia w Grand Prix Malezji. Coulthard i Doornbos musieli dzielić się tymczasem drugim bolidem RB2 w starej konfiguracji. Jutro Szkot poprowadzi już jednak auto w nowej specyfikacji i będzie mógł porównać jak dużą poprawę osiągów daje nowy pakiet aerodynamiczny.

Ostatnimi uczestnikami testów byli reprezentanci zespołu MF1 Racing, Christijan Albers (P8, +1.9s) i kierowca testowy Giorgio Mondini (P10, +3.6s). Albers przejął w środę od Tiago Monteiro nowy bolid M16 do dalszych testów i uzyskał całkiem przyzwoity czas, natomiast Mondini po wczorajszym niezbyt udanym występie, tym razem przejechał aż 84 okrążenia za kierownicą przejściowego bolidu EJ15B i do najszybszego kierowcy stracił niewiele ponad trzy i pół sekundy.

Pogoda
Temperatura powietrza: 10-22 C
Temperatura toru: 7-17 C
Słonecznie

Zdjęcia z dzisiejszych testów można znaleźć tutaj.

	Kierowca	Konstruktor	Bolid	Op.	Czas okr.	Okr.
Czasy uzyskane w środę na torze Ricardo Tormo
	Nico Rosberg	Williams Cosworth	FW28 V8	bri	1:10.994	121
1	Kimi Raikkonen	McLaren Mercedes	MP4-21 V8	mic	1:11.199	21
1	Heikki Kovalainen	Renault	R26 V8	mic	1:11.380	115
1	Giancarlo Fisichella	Renault	R26 V8	mic	1:11.438	84
1	Christian Klien	RBR Ferrari	RB2 V8	mic	1:11.539	63
1	Mark Webber	Williams Cosworth	FW28 V8	bri	1:11.584	33
1	Juan Pablo Montoya	McLaren Mercedes	MP4-21 V8	mic	1:12.462	85
1	Christijan Albers	MF1 Toyota	M16 V8	bri	1:12.916	66
1	David Coulthard	RBR Ferrari	RB2 V8	mic	1:13.601	14
1	Giorgio Mondini	MF1 Toyota	EJ15B V8	bri	1:14.646	84
1	Robert Doornbos	RBR Ferrari	RB2 V8	mic	1:14.647	26

Źródło: pitpass.com