GP Abu Zabi: wynik wyścigu

@Gerlo [quote]Co do kary dla Alonso tłumaczenie ,że uniknął kolizji to[/quote]Coś czego nie pojmujesz. [quote]ale jakby to było żeby Fernando karę dostał[/quote]A dostał - w Monako. [quote]Sytuacja z Węgrzech Massa-Grosjean[/quote]Była zgoła inna i twój rozum powinien raz jeszcze przetworzyć dane i zaakceptować różnice.

@modlicha Hmm może dlatego ,że w momencie zjazdu Massy, Alonso był jednym z najszybszych na torze.Plan Felipe zakładał jeden postój a potem zmienili na dwa a czemu zmienili mu na twarde to nie mam pojęcia,zresztą sam Massa sie dziwił ,ale wkońcu czego sie nie robi żeby podreperować samopoczucie Alonso.Gdyby założyli mu miękkie to nadrobił by i ową stratę w boksie,startę odrobiłby w dwa kółka przy takiej różnicy między mieszankami i pewnie sam zająłby 5 miejsce ,na które sie przebił bez zabawy w szybsze opony.Ogólnie to chłopak pojechał fajny wyścig a zespół postanowił sie w to wszystko wmieszać,żenada. Co do kary dla Alonso tłumaczenie ,że uniknął kolizji to zadne wytłumaczenie przecież ewidentnie zyskał ,ale jakby to było żeby Fernando karę dostał,impossible.Sytuacja z Węgrzech Massa-Grosjean,ten drugi także unikał kolizji,wyprzedził poza torem i karę wyrwał.Ahh ta sprawiedlość sędziów w tym roku jest mega.

@oxiplegatz W dalszym ciągu nikt nie odpowiedział dlaczego Massa nie nadrobił na nowszych oponach tych kilku sekund. Obaj mieli twarde gumy Alonso "starsze", Massa "nowsze". A brazylijczyk zamiast zyskiwać czas to wtedy tracił. Do momentu zmiany na "miękkie" przez Alonso powinien mieć przynajmniej 3-4 sekundy przewagi mimo straty 0,8 s w boksie.

[quote="modlicha"]Massa stracił dokładnie 0,8 sekundy w boksie (czy celowo to nie wiem, widać było mechanika który mocował się z oponą - trzeba go zapytać).[/quote] Można przypuszczać że było to celowe działanie, czemu mechanik zakładał koło krzywo? (dopiero potem wyprostował). Massa już nie słucha poleceń zespołowych, poza tym jest na wylocie. Dlatego trzeba go było opóźnić, żeby Ferdek był wyżej.

Jak Massa miał ustawiony bolid pod kwalifikacje.. a kto najwięcej okrążeń z czołówki zrobił na softach? Massa 19 okr a Alonso bodajże 16 przy czym miał gorsze tempo.. Sam Massa powiedział żę nie wie czemu zmienili mu na twarde a nei na miękkie.

[quote="sstass"]Wiec wtedy wedlug Ciebie dlaczego Vettel mialby dostac[/quote] Bo jest taki przepis to po pierwsze a po drugie na Interlagos Kobayashi stracił przez to pozycję, a tutaj Alonso mimo trudności dopiął swego - więc można karę dla Vergna podarować. A to że sędziowie raz dają (SPA 2013), a czasem nie (INTERLAGOS 2012) to już zupełnie inna historia zależna od wzajemnych powiązań,układów, upodobań i interesów.

@modlicha A widzisz pamietasz jak sie wymienialismy pogladami sytuacja Vettela i Kobayashiego?? Tutaj jakos Vergne tez nie dostał kary. Wiec wtedy wedlug Ciebie dlaczego Vettel mialby dostac?? Jak widac przepisy przepisami. I tak jak mowilem po wyscigu to juz kar nie bedzie.

@sstass Wiesz jak oglądasz jakąś serie wyścigową to powinieneś znać obowiązujące przepisy, żeby rozumieć co się wydarzyło. Ty masz myślenie życzeniowe, tak jakbyś chciał żeby było. Tylko to się ma nijak do rzeczywistości. Zdania możesz nie zmieniać jak lubisz żyć we własnym odrealniony świecie. To że jakiś przepis Ci się nie podoba to zmień dyscyplinę sportu na taką w której przepisy współgrają z Twoimi poglądami. Kary dla Alonso nie może być bo po pierwsze został wypchnięty, po drugie nie zyskał nic na wyjeździe, a po trzecie w momencie wyprzedzania Alonso już dawno był włączony do ruchu, bo linie wyjazdu z boxu zostały już 200-300 metrów z tyłu. Ty po prostu patrzysz i nie masz bladego pojęcia o czym piszesz. Masz jakieś złe przewodnictwo neuronowe między ośrodkiem wzroku a korą. Massa stracił dokładnie 0,8 sekundy w boksie (czy celowo to nie wiem, widać było mechanika który mocował się z oponą - trzeba go zapytać). Nie naginaj faktów. Było porównanie w trakcie wyścigu. Naprawdę masz kłopoty ze wzrokiem. Zalecam kontrolę. 0,8 sekundy to ciągle mało. Mając lepsze opony przez 7 okrążeń mógł wyrobić sobie 4 sekundy przewagi. Nie zrobił tego.

@modlicha 1,5 sek to Massa celowo stracił w boksach zeby Alonso mogł go wyprzedzic

[quote="tcx"]Alonso na plus? Przecież Massa osiągami był sporo lepszy. Założyli mu na ok. 16 kółek przed końcem opony twarde - gdzie w pierwszym stintcie pojechał 18 kółek na miękkich - po to, żeby Alonso go wyprzedził - bez tego Massa by go pokonał, jakby chciał.[/quote] Zauważ, że na 16 kółek przed końcem Alonso miał "starsze" twarde opony, a Massa dostał wtedy "nowiutkie". W momencie zjazdu dzieliła ich niespełna sekunda. Jechali tak przez jeszcze kilka okrążeń (chyba 7). Jaki był problem dla Massy wyrobić sobie wtedy tak z 3-4 sekundy przewagi na lepszym ogumieniu?

@modlicha I tak kary sie dla Alonso nie spodziewam, niestety po wyscigu kary juz nie wchodza zazwyczaj w gre. Nie musisz mi wysylac linkow dokladnie pamietam ta sytuacje i wyprzedzanie poza torem. Wiec zdania swojego nie zmienie. Vergne jechal optymalnym torem jazdy a to Alonso sie wlaczal do wyscigu wiec zobaczymy jak sie z tego wytlumacza sedziowie.

Chciałbym jeszcze zobaczyć powtórkę z walki pomiędzy Sutilem, Maldonado i Perezem. Tak na gorąco podczas wyścigu byłem przekonany, że Sutil otrzyma karę za to ścięcie. Po części to wina Maldonado, który wywiózł go na pobocze. Ma ktoś może jakiś link do tej sytuacji?

[quote="sstass"]to ze był zmuszony to inna sprawa[/quote] A to były jakieś dwa oddzielne incydenty? ;-) [quote="sstass"]powinien się bezpiecznie włączyc do wyscigu[/quote] A nie włączył się bezpiecznie? Wyjechał z większą prędkością przed JEV. Później francuz tylko wąchał spaliny. [quote="marcin.p90"]Alonso(...)nie zyskał na tymi nic, bo po drodze lekko go podbiło[/quote] Dokładnie, gdyby JEV respektował przepis z 2012 roku o zostawianiu miejsca to ALO "łyknąłby" go jeszcze łatwiej. Ale za to mieliśmy emocje. http://www.youtube.com/watch?v=a8ZHYDvXr8k Tutaj dokładnie widać że Alonso zrównał się z Vergnem i ten POWINIEN obowiązkowo zostawić hiszpanowi miejsce. Jak masz sstass kłopoty ze wzrokiem to sobie puść klatka po klatce.

@RY2N, to był JEV, ale mniejsza o to. Najlepszy byłby onboard Alonso, dzięki któremu sytuacja byłaby jaśniejsza. Z powtórek wyglądało to tak, jakby JEV nie zostawił miejsca Alonso, stąd Hiszpan musiał ratować się wyjazdem poza tor. Nie zyskał na tymi nic, bo po drodze lekko go podbiło.

@Zajkos - LEimer ma sponsorów. :)

Jak lotus nie podpisze kontraktu z Nico to wtedy do SFI ;) A Laimer??? Nie wiem ;P Wolałbym Calado :P

@Tom_Bombadil A ogladalismy ten sam wyscig?? Jazda poza torem, to ze był zmuszony to inna sprawa powinien sie bezpiecznie włączyc do wyscigu, chyba to jest oczywiste?

[quote="ManiakF1"]ciekawe czemu Massie takiej samej nie dali, no ale wiadomo kto tam jest numerem , a kto 2[/quote] Massa nie mógł pojechać taką strategią bo jego bolid zżerał opony (może miał bolid ustawiony bardziej pod kwalifikacje?). W każdym bądź razie zauważ, że pierwszy po drugi komplet opon zjeżdżał Alonso a i tak pod koniec drugiego stintu był szybszy od Massy ok 0,7 sek na okrążeniu. Dlatego jak tylko Massa w końcu zjechał to Alonso przez te kilka kółek kiedy nie miał ruchomej blokady - spokojnie go odsadził. Niewykluczone że Massa specjalnie ustawia bolid bardziej pod kwalifikacje żeby zabłysnąć. Co do kary dla Alonso to faktycznie sytuacja dla mnie nie jest jasna. Chętnie się jeszcze przyjrzę sytuacji jeżeli znajdę jakiś filmik z tego. Sytuacja na pewno nietypowa bo: 1. Alonso wyjeżdżał z pit lane i nie wolno mu przeciąć białej linii z prawej strony (zawodnicy na torze mogą) - musi jechać prosto - nie mógł przeskoczyć wcześniej na drugą stronę 2. sytuacja wydarzyła się na odcinku prostym (zawodnik wyjeżdżając poza tor wydłuża drogę a nie skraca - czyli nie odniósł korzyści typu ścięcie zakrętu) - trochę to była podobna sytuacja jak słynne zamknięcie drogi i wypchnięcie Barichello z toru przez Schumachera. 3. być może Ricciardo (to chyba on był?) za późno wszedł na tor kolizyjny z Alonso i to będzie traktowane jako wypchnięcie? Musiał bym jeszcze raz to obejrzeć... 4. Pewnie sędziowie wezmą też pod uwagę czy Ricciardo szedł linią wyścigową i czy na poprzednich okrążeniach też tamtędy jechał bo nie jest wykluczone, że celowo zmienił tor jazdy na tym okrążeniu 9co może być okolicznością łagodzącą dla Alonso, ale nie musi) - jednym słowem zobaczmy co powiedzą sędziowie

@sstass Jaką karę? Czyżbyś miał równie światłe rozeznanie sytuacji jak nasi "bystrzy" komentatorzy? :-)

@Aeromis - Alonso na plus? Przecież Massa osiągami był sporo lepszy. Założyli mu na ok. 16 kółek przed końcem opony twarde - gdzie w pierwszym stintcie pojechał 18 kółek na miękkich - po to, żeby Alonso go wyprzedził - bez tego Massa by go pokonał, jakby chciał.

Ja proponuje Hulkenberga (bo jest klasę lepszy od obu) i Leimera (bo go lubię!). :))

Znam zwycięzce kolejnych dwóch wyścigów ;) zwycięzce ; ) Pech McLarena... @Kamikadze2000 Jaki skład proponujesz ?? :D Ja proponuję Adriana i Jamesa :D

Jestem pełen uznania wyczynu Vettela. Start piorunujący, obronił się przed Hamiltonem z wewnętrznej i wygrał z Webberem. Dał sobie rade walcząc na dwa fronty. Potem w fantastycznym stylu odjechał całej stawce, a już po pierwszym pit stopie miał przewagę 22 sekund nad Rosbergiem. Słabiutko Toro Rosso, na plus taktyka Ferrari dla Alonso, ciekawe czemu Massie takiej samej nie dali, no ale wiadomo kto tam jest numerem , a kto 2. Jeszcze się zobaczy czy Ferdek karę dostanie. Szkoda Lewisa, ciągle musi się męczyć z tymi hamulcami. Webber wreszcie zadowolony, Rosberg i Grosjean maksimum wyciskają ze swoich maszyn. Cieszę, że Mercedes odskoczył Ferrari.

Force India wyraźnie złapało wiatr w żagle. Mimo wszystko liczę, że zmienią skład. ;)

Pięknie Di Resta i Sutil , szkoda Vergne i Bottasa, Alonso MUSI dostać kare :D

@matinson - wyścigi GP3, a zwłaszcza GP2 są z reguły bardzo ciekawe. :)

Wyniki tego wyścigu chyba nikogo nie dziwią, wszystko po staremu. Można sobie jedynie stawiać pytanie : Z jaką przewagą wygra Vettel w Austin i Interlagos? Bo to czy wygra to jest wiadome. A wyścig nudny i to nie ze względu na zwycięstwo Vettela. Wczorajszy wyścig GP3 ciekawszy był.

Mam tylko nadzieje ze Alonso dostanie kare. Bo to jak zachowali sie w tej sytuacji sedziowie było zenujace.

Czy to team zatrzymał Vettela, czy też Vettelowi sie nie chciało... przez ponad połowę wyścigu się obijał. Zdublowanych mogło być do p5 włącznie, cóż... Wygrał, ale w kiepskim stylu bo odpuścił. Rozumiem jednak że jakby zdublował do P5 to mogłoby to wywołać sporą burzę. Rosberg, Alonso i DiResta zdecydowanie na plus. Szkoda kary dla Hulkenberga.

Czterokrotny tylko pierwszy? Slabo jak na Niego. Fajne byly te baczki.