Drugi dzień testów na torze Jerez

Podczas drugiego dnia testów na torze Jerez najszybszy ponownie był Pedro de la Rosa, przy czym tym razem przewaga kierowcy testowego McLarena nad kolegą po fachu z zespołu Renault wyniosła ćwierć sekundy. O tyle też lepszy czas w stosunku do poprzedniego dnia testów zdołał dzisiaj uzyskać Hiszpan, okazując się jednocześnie najbardziej pracowitym kierowcą (117 okrążeń). Ponad sekundę stracił do de la Rosy drugi kierowca testowy stajni z Woking, Gary Paffett, który uplasował się na ósmej pozycji. Obaj kierowcy kontynuowali zapoczątkowane wczoraj testy opon Michelin na Grand Prix Francji, przy czym tym razem sprawdzane było również ogumienie na wyścig na torze Hockenheim. Ponadto de la Rosa pracował nad programem rozwojowym silnika, sprawdzając najnowszą specyfikację jednostki Mercedes-Benz FO108S V8.

Kolejno na drugiej i trzeciej pozycji dzisiejsze testy ukończyli reprezentanci Renault, kierowca testowy Heikki Kovalainen i Fernando Alonso, który w środę przejął drugi bolid R26 od Jose Marii Lopeza. Francuska stajnia kontynuowała przygotowania do domowego wyścigu, przeprowadzając dalsze testy opon Michelin i silnika RS26-C V8, z którym po raz pierwszy zapoznał się aktualny mistrz świata.

Czwarty czas uzyskał kierowca testowy Hondy, Anthony Davidson, mieszcząc się poniżej pół sekundy straty do de la Rosy. Brytyjczyk pracował głównie na ustawieniami bolidu RA1006, sprawdzając przy okazji opony Michelin na najbliższe wyścigi. Do Davidsona dołączył w środę jeden z główny kierowców Hondy, Rubens Barrichello, który przejął drugi bolid od Jamesa Rossitera. Brazylijczyk uplasował się na 11 pozycji ze stratą ponad półtorej sekundy do najszybszego kierowcy, a jego dorobek wyniósł zaledwie 46 okrążeń. Przyczyną tego był poślizg na 10 zakręcie, w wyniku którego niewielkiemu uszkodzeniu uległ tył bolidu, a także awaria silnika późnym popołudniem. Barrichello także pracował nad ustawieniami auta, a także przeprowadzał testy aerodynamiczne. W czwartek Davidsona zastąpi Jenson Button.

Alex Wurz nadal był jedynym reprezentantem zespołu Williams podczas drugiego dnia testów na torze Jerez. Austriak tym razem uplasował się na piątej pozycji, mieszcząc się bez problemu poniżej jednej sekundy straty do najszybszego kierowcy testowego McLarena. Stajnia z Grove w środę skupiła się na testach aerodynamicznych, sprawdzaniu opon Bridgestone i pracy nad hamulcami. Tylko kierowca testowy reprezentował dzisiaj także barwy zespołu Red Bull Racing, a był nim Robert Doornbos, który ze względu na awarię silnika przejechał zaledwie 32 okrążenia, kończąc testy na przedostatniej pozycji.

Odpowiednio na 6 i 12 pozycji uplasowali się reprezentanci zespołu BMW Sauber, kierowca testowy Robert Kubica i debiutujący za kierownicą bolidu F1.06 kierowca F3 Euro Series, Sebastian Vettel. Niemiec, który dwa dni temu skończył 19 lat, bez najmniejszych problemów przejechał ponad 80 okrążeń, a jego strata do najszybszego kierowcy wyniosła mniej niż dwie sekundy. Dzisiejsze testy okazały się więc całkiem udane dla młodego mistrza Formuły BMW z 2004 roku, zwłaszcza że był to jego zaledwie drugi kontakt z bolidem F1 (w zeszłym roku także na torze Jerez Niemiec miał możliwość poprowadzenia Williamsa FW27 z silnikiem BMW). Tymczasem Robert skupił się dzisiaj na sprawdzaniu opon Michelin i testach aerodynamicznych, jednak ze względu na usterkę mechaniczną przejechał tylko 67 okrążeń. Polak sprawdzał między innymi nowatorskie pionowe skrzydełka zamontowane z przodu bolidu, ale na razie nie wiadomo, czy zostaną one użyte w najbliższym wyścigu. Jutro Vettela miał zastąpić Nick Heidfeld, ale ponieważ Niemiec nabawił się drobnej kontuzji mięśni szyi podczas wypadku na Indy, to zamiast niego pojedzie Jacques Villeneuve.

Tuż za Kubicą na siódmej pozycji uplasował się kierowca testowy Toyoty, Ricardo Zonta, który jako ostatni zmieścił się poniżej jednej sekundy straty do de la Rosy. Brazylijczyk skupił się głównie na testach opon Bridgestone (notabene japońska firma zgodnie z przewidywaniami została wybrana przez FIA na wyłącznego dostawcę opon w latach 2008-2011), a także przeprowadzał testy aerodynamiczne i zaliczył kilka próbnych startów. Towarzystwa dotrzymywał mu drugi kierowca testowy japońskiej stajni, Olivier Panis (P9, +1.2s), który obok testowania opon pracował także nad ustawieniami TF106B. Jutro Zontę i Panisa zastąpią główni kierowcy Toyoty, Jarno Trulli i Ralf Schumacher.

Pogoda
Temperatura powietrza: dochodząca do 32,3°C
Temperatura toru: dochodząca do 50,5°C
Gorąco i słonecznie

Zdjęcia z dzisiejszych testów można znaleźć tutaj.

Czasy uzyskane w środę na torze Jerez (4,423 km)
	Kierowca	Konstruktor	Bolid	Op.	Czas okr.	Okr.
1	Pedro de la Rosa	McLaren Mercedes	MP4-21 V8	mic	1:17.782	117
1	Heikki Kovalainen	Renault	R26 V8	mic	1:18.040	115
1	Fernando Alonso	Renault	R26 V8	mic	1:18.120	97
1	Anthony Davidson	Honda	RA106 V8	mic	1:18.223	110
1	Alex Wurz	Williams Cosworth	FW28 V8	bri	1:18.495	103
1	Robert Kubica	BMW Sauber	F1.06 V8	mic	1:18.591	68
1	Ricardo Zonta	Toyota	TF106B V8	bri	1:18.743	99
1	Gary Paffett	McLaren Mercedes	MP4-21 V8	mic	1:18.888	89
1	Olivier Panis	Toyota	TF106B V8	bri	1:19.059	85
1	Rubens Barrichello	Honda	RA106 V8	mic	1:19.387	46
1	Robert Doornbos	RBR Ferrari	RB2 V8	mic	1:19.542	32
1	Sebastian Vettel	BMW Sauber	F1.06 V8	mic	1:19.595	83

Źródło: pitpass.com