FIA zabrania używać podnośników ze wspomaganiem

Nie chcę się naigrywać jakie to młode ręce musiały pisać powyższe posty, ale trochę mnie żenuje tak jednomyślne veto. FIA zawsze zmieniało przepisy i zmieniać będzie. Jedna zmiana jest poważna, inna nie. To tak trudno zrozumieć?! W tej kwestii ja bym się posunął dużo dalej - ograniczyłbym ilość mechaników. Już od czasów wprowadzenia tankowania jest ich tam za dużo na 1m2. Oczywiście, idąc waszym tokiem rozumowania ograniczenie liczby mechaników do 4-6 to również głupie zawracanie gitary. Ale dla zmiana opon w 3s to efekciarski gadżet dla małoletnich. Co innego zawody sprawnościowe mechaników... :) Nie lubię specjalnie Amerykanów, ale zdaje się że opatentowali większość zdroworozsądkowych zasad w swoich sportach motorowych (np Nascar). Cóż, mnie pozostaje tylko skostniała starzejąca się F1, którą nadal będę oglądał, jak i również, z tego co widzę, skostniali kibice, których zdanie też czytam (w końcu wszyscy się kiedyś zestarzeją [czyt.podrosną] ;)

przeciez wystarczy tylko zabronic zmiany kol i problem z banki nalezy tez karac kierowcow za uszkodzona opone finansowo oraz dyskwalifikacja co calkowicie zminimalizuje koniecznosc posiadania zarowno podnosnika jak i mechanika wiec koszty jeszcze bardziej da sie obciac ja bym tak FIA obcial troche kasy, bo jak widac stac ich nadal na takie bzdety ze az sie odechciewa tego czytac w ramach oszczednosci sami mogliby na zmiane w losowo wybranym zespole recznie podnosic samochod :)

W Moto GP robią to samo, silniki im już ograniczyli, że kierowcy nie będą robić rundek honorowych po ukończeniu GP wraz z "paleniem gumy", a będą zjeżdżać potulnie do boksów... żenada. To ograniczanie wydatków nie powinno odbywać się w takich ważnych i szanowanych seriach wyścigowych. Podnośniki im przeszkadzają... niedługo opony będą za drogie i zbyt nie ekologiczne, bleh.

jakieś dyrdymały wymyślają ci z fia, tylko dupe zawracaja zespołom i kierowcą

a po co podnośniki ..........

To jest po prostu śmieszne, ograniczenie wydatków od jednych z najtańszych elementów :D Paliwo zużywane przez ciężarówki pewnie więcej kosztuje niż taki podnośnik. Gdzie teraz uderzy FIA? Może w klucze do kół? Panie chroń mnie przed sujusznikami, bo z wrogami sobie poradzę.

Gie, zgadzam się z Tobą. Jeszcze kilka lat temu jeden silnik na jedno GP, a teraz? ilość paliwa też zaczną kontrolować?

Jeszcze troche a kierowca sam będzie zmieniał sobie koła :)

Dodajmy do tego fakt, że zastosowanie mechanicznego podnośnika praktycznie całkowicie eliminuje możliwość złego podstawienia podnośnika pod bolid lub nawet spadnięcia bolidu. Tym bardziej jest to głupi pomysł.

Ciekawe czy ilość papieru toaletowego na 1 członka zespołu też zaczną limitować... Popieram generalne dążenie do oszczędności, ale skrajności zawsze są złe. Moim zdaniem zaczyna to zakrawać na lekką farsę. Szczególnie, że zespoły, które chciały używać zautomatyzowanych podnośników i tak zdążyły już w nie zainwestować.