McLaren wykluczył możliwość przejścia na samochód z 2012 roku

[quote="Angulo"]@SirKamil Wygrali fartem, przez awarię McLarena, a jakże inaczej.[/quote]To tylko jeden samochód w rękach jednego kierowcy, najwyraźniej za szybki, jeśli taki sypliw. Innymi słowy, bez znaczenia. Dla clou tego tematu, równie dobrze mógłby dojechać drugi. To nadal ścisłe TOP.

McLaren ma naprawdę niezły dylemat - żeby wyciągnąć coś przyzwoitego z tak problematycznego bolidu, trzeba w niego sporo zainwestować (środków, pracy itd.) - a efekt i tak jest niepewny. Tymczasem w tle mamy już 2014 z poważnymi zmianami, które też będą wymagały sporych nakładów, inwencji - a rezultat też nie będzie gwarantowany. Tak zupełnie odpuścić sobie ten sezon? - też się nie da, ze względu na sponsorów, pozycję w "branży" itp., które też mają wymierne przeliczniki... Przypomina mi się Ferrari z 1973 - stary 312B2 był już dosłownie za stary (ostatni bolid w stawce z podwoziem na ramie kratownicowej), a 312B3 był tak problematyczny, że Ickx się zbuntował i popadł w konflikt z zespołem, odmawiając startów. Wtedy Ferrari zaczęło eksperymentować - z niektórych wyścigów się wycofywało, żeby dopracować konstrukcje, w innych startował tylko Merzario. Nie złożyli jednak broni - i w 1974 poprawiony w końcu 312B3 zaczął już z nowym składem kierowców (Lauda, Regazzoni) odnosić sukcesy, żeby od 1975 do 1977 zdominować stawkę z kolejnymi wersjami 312T (w 1976 Lauda nie zdobył tytułu tylko z powodu swojego wypadku - bo do Nordschleife dominował jeszcze wyraźniej w niż w 1975). Wracając zatem do McLarena - obudzili się z ręką w złomie, ale ja wierzę także w ten zespół i w jego zdolność do odradzania się (jeśli nie w trakcie sezonu, to w kolejnych). I nie przyłączę się do chóru, wieszającego psy na ekipie z Woking, tylko spokojnie, cierpliwie, będę za nich trzymał kciuki...

@SirKamil Wygrali fartem, przez awarię McLarena, a jakże inaczej.

W 2009r. udało im się doprowadzić do ładu funkcjonowanie KERS-u, aby pracował w symbiozie z bolidem. Jako jedyni rozwijali maszynę pod koniec roku aż tak skutecznie. Tamten bolid miał potencjał, jednak był niedopracowany. Ten ma prawdopodobnie trefne zmiany. Muszą przeanalizować MP4-27 i porównać z MP4-28, i spróbować powrócić do koncepcji, która była znakomita. Życzę powodzenia. :))

W ostatnim sezonie Lotus rozwijał się tak żenująco, że wygrali 18 wyścig w sezonie, startując z 2 linii. W ostatnim suchym, normalnym z resztą też tam byli.

Starą konstrukcję trzeba by było przystosować do crash-testów. To raczej stoi na drodze do jej wprowadzenia. Cóż... prędko raczej nie wrócą do formy, ale z pewnością mogą to osiągnąć. O tytule oczywiście mogą zapomnieć. ;)

@Aquos dokladnie tak... juz nie raz i nie dwa McLaren pokazal ze potrafia wykorzystac potencjal drzemiacy w zatrudnionych przez siebie inzynierach. A jakies spiewki w stylu: "musza rozwijac ten model bo jak by wrocili do poprzedniego to by sie przyznali do wlasnej porazki" to mozna w bajki wlozyc - to nie PRL czy ZSRR ze ktos ma sie do czegos przyznawac. W takich wypadkach trzeba niwelowac straty - wiec jak inzynierowie sie okreslili ze wiecej bedzie z tegorocznego modelu to zostaja przy tegorocznym. Jakby bylo inaczej to by wrocili do modelu MP4-27. Zadnej ideologiii w tym nie ma - zwykly rachunek.

Button w życiu nie ustawi sobie idealnie takiego bolidu.

zobaczymy, w 2009 z gówna bata ukręcili, może teraz też się uda trzymam kciuki

@Aquos Jeśli statysta to też rola to faktycznie, odegrają jakąś rolę :)

McLaren potrafi rozwijać bolid w trakcie sezonu jak mało który zespół, więc wierzę, że wyjdą na prostą. Pytanie tylko jak długo to potrwa i czy nie będzie już za późno, by mogli odegrać jakąkolwiek rolę w tegorocznych mistrzostwach.

Drzemie wyjątkowy potencjał... muzealny - ten bolid tylko wygląda dobrze ;)

Problemy nie zostaną szybko rozwiązane, jednakże wkrótce się to zmieni :D Myślę, że powrót do zeszłorocznego bolidu, oznaczałoby jednoznacze przyznanie się do tego jak wielkim crapem jest mp4-28. Fajnie jednak, że tego nie zrobią i podejmują walkę:)

Jak zwykle gadanie. Coś czuję, że niedługo zobaczymy bolid z zeszłego bolidu.

@adept McLaren ten rok miałby w plecy nawet jakby mieścili się w TOP3 :)

Lotus/Renault z 2011 z przednim wydechem, też miał spory potencjał, ale nic z tego nie wyszło, bo był zbyt wrażliwy na rzeczywiste, zmienne warunki. Myślę, że ten rok McLaren ma już w plecy, ale mam nadzieję, że się mylę.