GP Australii: piątkowe treningi część 2

W drugiej sesji treningowej, która w całości odbyła się na suchym torze, tempo dyktowali już obydwaj kierowcy Ferrari - Felipe Massa i Kimi Raikkonen. Brazylijczyk pokonał swojego nowego partnera o blisko 0,4 sekundy, a obaj kierowcy łącznie pokonali 65 okrążeń w trakcie 90-minutowej sesji.

Najszybszy kierowca z porannej sesji - Fernando Alonso tylko przez chwilę znajdował się na czele klasyfikacji i ostatecznie musiał zadowolić się siódmą pozycję, mając ponad pół sekundy straty do Massy. Tymczasem drugi kierowca McLarena - Lewis Hamilton piątkowe treningi ukończył na trzeciej pozycji, a więc ponownie okazał się najlepszym z debiutantów. Pech dopadł jednak w drugiej sesji jego najgroźniejszego rywala - Heikkiego Kovalainena, który ze względu na problemy z ciśnieniem paliwa przejechał zaledwie 10 okrążeń i nie zdołał nawet dzisiaj wypróbować miękkich opon. Fin ostatecznie został sklasyfikowany dopiero na 18 pozycji i będzie miał jutro sporo zaległości do nadrobienia.

Drugi kierowca Renault - Giancarlo Fisichella (P4, +0,5s) zdołał jednak pokazać, że bolid R27 prezentuje się całkiem nieźle na torze w Melbourne, zwłaszcza jeśli chodzi o szybkość podczas dłuższych przejazdów, tak więc mistrzowska ekipa jest raczej w dobrej formie i musi jedynie zająć się znalezieniem przyczyny problemów z układem paliwowym, które dotknęły dzisiaj także Fisichellę. Mimo to Włoch był jednym z najbardziej pracowitych kierowców podczas popołudniowej sesji - więcej okrążeń przejechał od niego tylko Adrian Sutil (Spyker) i to zaledwie o trzy. Niemiec okazał się minimalnie szybszy od swojego bardziej doświadczonego partnera Christijana Albersa, plasując się tuż przed nim na 20 pozycji.

W pierwszej dziesiątce znaleźli się tymczasem obydwaj kierowcy zespołu BMW Sauber - Nick Heidfeld i Robert Kubica. Heidfeld uplasował się na szóstej pozycji, potwierdzając tym samym przyzwoitą prędkość bolidu F1.07 zaprezentowaną podczas porannej sesji przez kierowcę testowego Sebastiana Vettela, natomiast Kubica (P9, +0,9s) pokazał, że utrata pierwszej sesji nie miała zbyt negatywnego wpływu na jego przygotowania do dalszej części weekendu, bowiem od swojego partnera okazał się wolniejszy tylko o 0,3 sekundy. Polak kilka razy odwiedził pobocze, podobnie jak i wielu innych kierowców, bo chociaż tor był suchy w drugiej sesji, to jednak nawierzchnia nadal była dosyć brudna i mało nagumowana, oferując słabą przyczepność.

Ponadto w pierwszej dziesiątce znaleźli się obydwaj kierowcy Williamsa - Alex Wurz (P6) i Nico Rosberg (P8), tak więc stajnia z Grove podobnie jak podczas zimowych testów wydaje się być w tym roku w całkiem niezłej formie. Pierwszą dziesiątkę zamknął David Coulthard, mając ponad sekundę przewagi nad swoim partnerem z zespołu Red Bull Racing - Markiem Webberem (P17), który ze względu na problemy z układem przeniesienia napędu przejechał tylko 11 okrążeń w drugiej sesji. Coulthard w pierwszej sesji jeździł zapasowym bolidem, a w drugiej przesiadł się już do swojego głównego auta, co jak sam stwierdził nie było optymalnym rozwiązaniem, jednak pozwoliło rozłożyć pokonany dystans. Wynika więc z tego jasno, że zespół obawia się o wytrzymałość RB3, zresztą awaria w aucie Webbera nie nastraja zbyt optymistycznie.

Z pozostałych zespołów uwagę zwraca świetna postawa Super Aguri, jako że Anthony Davidson i Takuma Sato w popołudniowej sesji uplasowali się odpowiednio na 11 i 13 pozycji, mając około półtorej sekundy straty do Massy. Wystarczy powiedzieć, że obaj kierowcy okazali się szybsi od reprezentantów Hondy (P14-P15) , przy czym Rubens Barrichello przejechał tylko 12 okrążeń zanim popełnił błąd w okolicy ostatniego zakrętu i lekko uderzył tyłem bolidu w bandę. Z tego powodu sesja została na pewien czas przerwana, ale był to jedyny tego typu incydent po południu. Brazylijczyk okazał się wolniejszy od Jensona Buttona o blisko pół sekundy.

Kierowcy Toyoty - Jarno Trulli i Ralf Schumacher uplasowali się odpowiednio na 12 i 16 pozycji. Zdecydowanie najsłabiej wypadła tymczasem ekipa Toro Rosso. Scott Speed okazał się szybszy tylko od kierowców Spykera, natomiast Vitantonio Liuzzi ze względu na liczne problemy i uszkodzenie bolidu przejechał tylko 16 okrążeń, plasując się na ostatniej pozycji.

Pogoda
Temperatura powietrza: 21°C
Temperatura toru: 29°C
Prędkość wiatru: 0,5 m/s
Wilgotność powietrza: 78%
Sucho

Zdjęcia z dzisiejszych treningów można znaleźć tutaj.