Dwa postoje minimum w niedzielnym wyścigu?

Sobotni poranek przywitał światek Formuły 1 w Montrealu niewielkimi opadami deszczu i wydaje się, że wbrew wcześniejszym prognozom taka pogoda może utrzymać się przez resztę dnia, a chłodno i wilgotno może być także w niedzielę.

To oznacza, że przyczepność toru może nie poprawić się na tyle, aby wyeliminować dotychczasowe problemy ze zbyt szybkim zużyciem opon. Jeśli będzie padać, to wówczas tor pozostanie 'zielony' (nienagumowany przyp. red.) i trudno będzie zadbać o opony, nawet te z twardszej mieszanki - powiedział Michael Schumacher.

Jednakże nawet jeśli deszcz miałby nie padać już do końca weekendu, to sytuacja z oponami może nie być dużo łatwiejsze i to może przynieść inne strategie niż w dotychczasowych wyścigach. Na podstawie naszych obecnych danych sądzę, że dwa pit-stopy będą minimum - przyznał Hirohide Hamashima, szef ds. rozwoju opon w firmie Bridgestone.

Niektórzy kierowcy twierdzili po wczorajszych treningach, że supermiękkie opony wytrzymywały tylko kilka okrążeń, a nawet główna mieszanka (średnio-twarda) ulegała szybkiej degradacji i ziarnieniu. Zapytany, czy będzie istniała potrzeba wykonania większej liczby postojów w niedzielnym wyścigu, Robert Kubica powiedział fińskiej gazecie Turun Sanomat: W rzeczywistości sądzę, że dwa pit-stopy będą ledwie wystarczające.

Podsumowując całą sytuację Hamashima powiedział, że spodziewa się wymieszanej stawki: Ktoś zdecyduje się na ryzyko i możemy mieć do czynienia z inną historią, niż w poprzednich wyścigach. Heikki Kovalainen z Lotusa, będący coraz bliżej kierowców Toro Rosso, dodał z uśmiechem: Sądzę, że będzie to interesujący weekend.

Źródło: Motorsport.com