Verstappen podekscytowany perspektywą kolejnego sezonu

Jeszcze bedzie plakal... ;)

Jest :) W Maxie nadzieja F1! Widac, ze Lewis czuje respekt :) Jeszcze Max w Ferrari to juz spelnienie marzen :)

[quote="kumien"]RedBull za bardzo ciśnie jednostki napędowe[/quote] Zauważ że jedyna jednostka jaka wybuchnęła w tym roku to turbo u Hulka. RBR ma problemy z MGU-K, którego nowsza specyfikacja jeźdźi w Mclarenie i Renault bez przeszkód. Problemów z ICE jako takich nie było. Trochę z elektroniką i osprzętem. Renault i Mclaren jeżdżą z tymi jednostkami bez większych problemów i mają stosunkowo mało użytych komponentów.

Najważniejsze, że Honda nie wybucha co wyścig, ani nie mają poważnych problemów z całym osprzętem. Z kolei z drugiej strony RBR ma Renault, które teraz robi jakąś padakę, która nie jest w stanie kilku wyścigów wytrzymać albo RedBull za bardzo ciśnie jednostki napędowe, ponieważ fabryczny zespoł jakoś dojeżdża do mety. Pożyjemy, zobaczymy, ale mam dziwne przeczucie, że chłopaki ogarną się i w przyszłym roku Max będzie walczył o majstra.

Dzielenie skóry na niedźwiedziu. Honda rozwija się dobrze, ale marketing RBR jest już taki jakby wygrali z nimi mistrzostwo. Obecnie Honda nie ma presji ani oczekiwań. TR też nie ma agresywnej budowy bolidu. Jeśli ktoś liczy, że z RBR będzie im lżej niż z Mclarenem to się myli. Inna rzecz, silnik Hondy sprawdził się na razie tylko w Quali. Japonia i USA w wyścigu bardzo słabo. Kolejna rzecz, nie sposób ocenić niezawodności. Te silniki mają minimalne przebiegi. A z Renault Spec-C Verstappen zbobywa ostatnio podium za podium. Na Monzy wytrzymał na prostych Bottasa. Faktycznie, dramat ten silnik.

Na moje to RedBull wypadnie z ?"pierwszej ligi" w której będzie tylko Mercedes i Ferrari, a RedBull będzie królem "drugiej ligi".

Przeciez od dawna wiadomo, ze jesli ktos narzuca Ci ograniczenia to nie jestes w stanie rozwinac skrzydeł. A Red Bull Gived Honda Wings. Dał im wiekszą wolność, kompromis z obu stron. McLaren to butna ekipa ktora z takim podejsciem nie zajdzie daleko. A apropos tytulu tego newsa - Fernando mowil to samo przed kazdym sezonem w ciagu ostatnich kilku lat. Pozyjemy zobaczymy.

taka myśl mnie naszła że skoro RedBull nie boi się zupełnie innych wymiarów silnika, innego rozłożenia osprzętu, innego rozkładu miejsc zasysania powietrza i kierunku wyrzutu gazów spalinowych to znaczy że czuje się b.pewnie w projektowaniu hiper efektywnych aerodynamicznie bolidów i potrafią go gruntownie przeprojektować bo rozumieją zasady które rządzą aerodynamikę. McLaren panicznie bał się zmiany czegokolwiek w nadwoziu zmuszając Hondę do wtłoczenia wszystkiego w narzuconą skorupę. To by z kolei oznaczało, że chyba nie rozumieli dlaczego wtedy mieli tak dobry aerodynamicznie bolid. A to z kolei naprowadza na różne ciemne myśli - czyżby znowu coś od kogoś skopiowali i dlatego tak bali się tego zmieniać? Oczywiście pożyjemy i zobaczymy jak RedBull upora się włożeniem agregatu Hondy ale jeśli dalej będą co najmniej tak samo dobrzy to źle widzę dalsze losy McLarena.