Kolejne zespoły dołączyły do serii Auto GP

Do włoskiego Coloni Motorsport, francuskiego DAMS i brytyjskiego Super Nova, które w zeszłym roku zgłosiły akces do serii Auto GP, w ostatnich tygodniach dołączyły kolejne ekipy wyścigowe z różnych zakątków Europy.

Zgodnie z oczekiwaniami na początku stycznia do mistrzostw zgłosiła się Ombra Racing. Kilka dni później swój udział potwierdził kolejny włoski team, znana m.in. z GP2 - Trident Racing. Czwartym włoskim zespołem w Auto GP zostało Durango, które z powodu kłopotów finansowych musiało zaprzestać rywalizacji w GP2.

W pierwszym sezonie Auto GP wystartują też zespoły: Azerti Motorsport z Belgii, Charouz-Gravity Racing z Czech, EmiliodeVillota.com z Hiszpanii, a także włoskie Emmebi Motorsport i Euronova Racing. Tym ostatnim kieruje Vincenzo Sospiri, niegdyś mistrz Międzynarodowej Formuły 3000 i kierowca testowy Benettona w F1.

Łącznie zgłoszonych jest obecnie 11 zespołów. Każdy z nich wystawi do mistrzostw przynajmniej jeden samochód, a będzie to Lola B05/52, stosowana od sezonu 2005/2006 do 2007/2008 w A1 Grand Prix. Silniki dostarcza brytyjska firma Zytec. Auto GP to niegdysiejsza Euroseries 3000, wcześniej znana również pod nazwą Euro Formuła 3000. Serię nadzoruje zespół Coloni Motorsport. Opłaty za starty są mniejsze niż np. w Formule 3 Euro Series, a nagrody pieniężne znacznie większe.

Dotychczas tylko Charouz-Gravity Racing podał nazwiska kierowców na sezon 2010. Są to Jan Charouz z Czech i Austriak Walter Grubmüller. Ten pierwszy od niedawna jest jednym z trzech kierowców testowych zespołu Renault w Formule 1. Zespół ten planuje jeszcze wystawić dwa kolejne bolidy w tym sezonie.

Zainteresowanie nową formułą wyraził m.in. Celso Míguez, zeszłoroczny wicemistrz European F3 Open. Hiszpana namawia do udziału w tej serii włoski zespół RP Motorsport, przeciwko któremu ścigał się dotychczas w F3. Także 22-letni Edoardo Piscopo z nadzieją patrzy na te mistrzostwa.

Źródło: autogp.org