RN365: Doohan może dokończyć sezon 2026 z Haasem
Hirakawa po GP Meksyku ma wrócić do Europy na start w WEC z Toyotą na torze Monza.
31.10.2622:14
Mateusz Szymkiewicz 115wyświetlenia
Embed from Getty Images
RacingNews365 informuje, że Jack Doohan może dokończyć sezon 2026 z Haasem, który odsunął Estebana Ocona od składu kierowców.
Stajnia z Kannapolis w sobotę sensacyjnie zdecydowała się zastąpić Francuza swoim zawodnikiem rezerwowym - Ryo Hirakawą. Ekipa w oficjalnym oświadczeniu nie odniosła się szczegółowo do sytuacji, przez co nie jest jasne, czy Esteban Ocon stracił swoją posadę przed końcem kontraktu, czy może start Japończyka jest formą kary dla etatowego kierowcy i wróci on do kokpitu na Interlagos.
Według RacingNews365, bardziej prawdopodobny jest pierwszy scenariusz i wkrótce przed Haasem stanie wybór kierowcy, który dokończy z nim sezon 2026 w miejsce Ocona. Sytuację Ryo Hirakawy komplikuje fakt, że na co dzień reprezentuje barwy Toyoty w Długodystansowych Mistrzostwach Świata i za tydzień czeka go start na Monzy, kolidujący z Grand Prix Sao Paulo.
Brytyjska publikacja informuje, że pierwotny plan Haasa zakładał obecność na Interlagos drugiego kierowcy rezerwowego - Jacka Doohana. Niewykluczone, że Australijczyk otrzyma szansę i dokończy sezon 2026, pozostając w kokpicie VF-26 po Grand Prix Sao Paulo.
Doohan, który ma na koncie siedem startów z Alpine w latach 2024-2025, walczył o przyszłoroczną posadę w Haasie z Rafaelem Camarą. Finalnie to Brazylijczyk wyszedł górą z tej potyczki, lecz kierowca rezerwowy zespołu miał pozostawić po sobie bardzo dobre wrażenie w trakcie prywatnych testów jednego ze starszych bolidów.
Wcześniejszy debiut Rafaela Camary z Haasem ma komplikować fakt, że sezon Formuły 2 oficjalnie nie dobiegł końca, mimo niejasnego statusu rund w Katarze i Abu Zabi. Zarówno stajnia z Kannapolis i Ferrari, którego juniorem jest Brazylijczyk, nie chcą ryzykować jego startów w F1 w sezonie 2026, gdy na szali pozostaje mistrzostwo juniorskiej serii.
RacingNews365 informuje, że Jack Doohan może dokończyć sezon 2026 z Haasem, który odsunął Estebana Ocona od składu kierowców.
Stajnia z Kannapolis w sobotę sensacyjnie zdecydowała się zastąpić Francuza swoim zawodnikiem rezerwowym - Ryo Hirakawą. Ekipa w oficjalnym oświadczeniu nie odniosła się szczegółowo do sytuacji, przez co nie jest jasne, czy Esteban Ocon stracił swoją posadę przed końcem kontraktu, czy może start Japończyka jest formą kary dla etatowego kierowcy i wróci on do kokpitu na Interlagos.
Według RacingNews365, bardziej prawdopodobny jest pierwszy scenariusz i wkrótce przed Haasem stanie wybór kierowcy, który dokończy z nim sezon 2026 w miejsce Ocona. Sytuację Ryo Hirakawy komplikuje fakt, że na co dzień reprezentuje barwy Toyoty w Długodystansowych Mistrzostwach Świata i za tydzień czeka go start na Monzy, kolidujący z Grand Prix Sao Paulo.
Brytyjska publikacja informuje, że pierwotny plan Haasa zakładał obecność na Interlagos drugiego kierowcy rezerwowego - Jacka Doohana. Niewykluczone, że Australijczyk otrzyma szansę i dokończy sezon 2026, pozostając w kokpicie VF-26 po Grand Prix Sao Paulo.
Doohan, który ma na koncie siedem startów z Alpine w latach 2024-2025, walczył o przyszłoroczną posadę w Haasie z Rafaelem Camarą. Finalnie to Brazylijczyk wyszedł górą z tej potyczki, lecz kierowca rezerwowy zespołu miał pozostawić po sobie bardzo dobre wrażenie w trakcie prywatnych testów jednego ze starszych bolidów.
Wcześniejszy debiut Rafaela Camary z Haasem ma komplikować fakt, że sezon Formuły 2 oficjalnie nie dobiegł końca, mimo niejasnego statusu rund w Katarze i Abu Zabi. Zarówno stajnia z Kannapolis i Ferrari, którego juniorem jest Brazylijczyk, nie chcą ryzykować jego startów w F1 w sezonie 2026, gdy na szali pozostaje mistrzostwo juniorskiej serii.
