Wymarzona Formuła 1 - Kamui Kobayashi
Kierowca Saubera opowiada nie tylko o tym, jak tokijski asfalt odpowiadałby bolidom F1...
30.09.1122:12
Nataniel Piórkowski 2650wyświetlenia
Od czasu swego debiutu w barwach Toyoty w sezonie 2009, Kamui Kobayashi sprawia dobre wrażenie w świecie Formuły 1. Nieustraszony samuraj jest na torze prawdziwym wirtuozem widowiskowego wyprzedzania, a przed swym domowym weekendem w Japonii udowadnia, jak bardzo zabawny jest także poza sterylnym padokiem F1. Kierowca Saubera wyjaśnia, dlaczego chciałby ścigać się Brabhamem po ulicach Tokio, a na stanowisku dowodzenia zespołu wypatrywać Berniego Ecclestone'a...
Gdybyś miał wybrać miejsce dla nowego toru ulicznego, to w jakim mieście z całego świata byś go ulokował i dlaczego?
Tokio - jego środowisko i logistyka są wspaniałe, tak samo jak asfalt. Rzeczywiście, powiedziałbym nawet, że jest tam idealny asfalt do wyścigów ulicznych. Dodając do tego nocne życie... Powiedziałbym, że Formuła 1 chciałaby Tokio tak bardzo, jak Tokio chciałoby Formuły 1. Oczywiście jest to jednak tylko marzenie.
Gdybyś miał wybrać jednego z byłych mistrzów świata jako kolegę zespołowego, kogo byś wybrał i dlaczego?
Ayrtona Sennę. Nie dlatego, że mógłbym się od niego uczyć, ale dlatego, że jest najbardziej pamiętnym mistrzem w historii F1. Oczywiście interesująco byłoby także zobaczyć, jak wypadam w porównaniu z nim....
Innowacje związane z dawną Formułą 1 - efekt przyziemienia, aktywne zawieszenie, turbodoładowanie, sześć kół - lista jest długa. Jeśli miałbyś przywrócić jedną z dawnych innowacji, co by to było i dlaczego?
Bardzo mocny silnik. V12, albo nawet V20, czemu nie! Silnik z potężnym rykiem.
Jakie nowości chciałbyś w przyszłości zobaczyć w F1?
Myślę, ze powinniśmy zwracać uwagę na to, czego oczekują fani. To ich sport i uważam, że wraz z dokonanymi zmianami, dzięki którym ułatwiono wyprzedzanie, fani doceniają, że wyścigi stały się bardziej ekscytujące. Dobry ryk silników to tylko połowa emocji.
Załóżmy, że możesz jeździć tylko na jednym torze przez resztę swojego życia, Który z torów całego świata wybierzesz i dlaczego?
Na pewno wybrałbym Spa lub Suzukę, ale pogoda na tym pierwszym jest bardzo trudna, więc zdecydowałbym się na Suzukę.
Maserati, Alfa Romeo, Tyrrell i March - to tylko niektóre z zespołów, które odeszły z tego sportu. W jakim byłym zespole chciałbyś się ścigać i dlaczego?
Brabham. Chciałbym zobaczyć Berniego Ecclestone'a jako szefa zespołu. (śmiech).
Projektujesz nowy tor wyścigowy Formuły 1, łącząc wszystkie ulubione zakręty z obiektów całego świata. Jakie trzy zakręty są na szczycie twojej listy i dlaczego?
Szybkie eski z Suzuki, zakręt nr 8 z Istanbul Park i kompleks Becketts z Silverstone. Stworzyłyby one całkiem ekscytujący tor, na którym niemal ciągle nie używałoby się hamulca.
Możesz podróżować w czasie i konkurować w każdej dekadzie Formuły 1, od 1950 do 1990. Jakie dekady byś wybrał i dlaczego?
Chciałbym wrócić do ery Senny i Prosta. Sądzę, że wyścigi były wtedy najbardziej ekscytujące. Było dwóch równie szybkich kierowców diametralnie różniących się swą filozofią. W dodatku niezawodność bolidów stała na tak wysokim poziomie, że nie wiadomo było, kto wygra wyścig, aż do ostatniego okrążenia! (śmiech).
Gdybyś miał wybrać dwóch mistrzów świata Formuły 1 z różnych epok, aby obejrzeć ich ścigających się między sobą, to kto by to był?
Chciałbym zobaczyć wyścig Ayrtona Senny i Fernando Alonso. Sądzę, że on również byłby dobrym partnerem w zespole.
Gdybyś był szefem zespołu, kogo z obecnej stawki kierowców F1 wybrałbyś na pierwszego w swojej ekipie?
Lewisa Hamiltona.
Tylko 19 z wszystkich torów wyścigowych na świecie jest w bieżącym kalendarzu F1. Możesz dodać jeszcze jeden. Który tor byś wybrał i dlaczego?
Pragnę powrotu Magny-Cours. Tor jest co prawda fantastyczny, ale zlokalizowany w szczerym polu....
Urządzasz przyjęcie przy obiedzie i możesz zaprosić cztery osoby ze świata spotów motorowych przeszłości lub czasów obecnych. Kogo zaprosisz?
Chciałbym zachować prywatność - pójść na kolację z moją dziewczyną....
Masz szansę poprowadzenia dowolnego legendarnego samochodu Formuły 1 z przeszłości (z wyłączeniem tych skonstruowanych przez twój obecny zespół). Który z bolidów byś wybrał?
Nieszczególnie interesują mnie stare samochody. Lubię bolidy, którymi dane mi było się ścigać do tej pory.
Basen na dachu, kręgielnia, obrotowy bar sushi - to tylko niektóre z rzeczy, których nie posiadają motorhome'y. Jeśli miałbyś dodać jedną rzecz do siedziby swojego zespołu na torze, to co by to było?
Basen, bar i dyskoteka. W ciągu dnia byłby to basen, który wieczorem zmieniałby się w dyskotekę.
Wyobraź sobie, że właśnie zdobyłeś tytuł mistrza świata. Gdzie zjadłbyś posiłek dla uczczenia tego faktu i co wybrałbyś z menu?
Byłoby to w Tokio, w dzielnicy Roppongi. Spotkałbym się z przyjaciółmi i chyba zażyczylibyśmy sobie menu z całego tygodnia! (śmiech).
Źródło: formula1.com
KOMENTARZE